【交通】不堵了！巴黎诺曼底A13高速将取消收费站

每年暑假，从法兰西岛前往诺曼底的度假之路总是异常拥挤，两年后，这种情况可能会获得一定改善。法国高速公路运营商Sanef公司宣布将于两年后，在连接巴黎和诺曼底地区的A13公路取消收费站，进行“无障碍通行”。届时从巴黎到卡昂之间将不再有收费站。

当然，无障碍通行不等同于免费，高速公路运营商Sanef公司将采取其它的方法收取费用。

为了记录通过A13高速公路的车辆，高速上将安装龙门架，对所有通行车辆进行拍照记录。

为了支付费用，司机将有几种不同选择。最方便的方法是车上安装电子无接触收费芯片，在驶离高速公路时自动扣费。另一个选择是在Sanef公司开发的专用手机应用里用车牌号注册，该应用程序会连通高速公路的通行记录，可以通过银行卡自动缴费。

此外，经过A13高速公路的司机还可以在48小时内，在Sanef网站上或在烟草售卖商（Tabac）那里线下支付过路费。Sanef目前正在与法国博彩公司进行合作，未来可以在彩票销售点缴纳过路费。

据Sanef公司负责人阿尔诺·昆马尔（Arnaud Quemard）透露，“在实行无障碍通行的高速公路上，96%的司机都会主动付款”，也许是由于罚款的金额过于高昂，让司机们不敢试图“逃票”。

如果使用高速公路而未缴纳过路费，罚款高达375欧元。如果在12个月内有6次或更多的罚款没有支付，这时需要支付的金额会达到惊人的7500欧元。

根据Sanef公司透露的情况，采用无障碍通行的方法，主要是为了减少塞车。诺曼底高速公路确实是条高车流量路线。在最繁忙的路段，每天有多达12万辆汽车通过。这里有有上下班通勤的日常使用者，也有前往或者离开诺曼底去过周末或度假的旅客。

目前，每次经过收费站，驾车者都被迫停车或大幅减速。如果采取无障碍通行，重型货车的速度可以保持在每小时90公里，而私家车辆的速度可以保持在每小时130公里。据Sanef公司透露，采用无障碍通行后，每年该公司用户总共可以省下180万小时。

此外，收费站的取消也可以减少碳排放，对于A13公路，相当于可以每年节省950万升汽油消耗，据Sanef透露，这相当于1万1千辆汽车每年消耗的汽油。

为了实现无障碍收费，Sanef公司将在所有车道架设横跨道路两侧的龙门架，覆盖所有车道。安装在龙门架上的传感器将对车辆的类别（轻型、重型货车等）进行识别。安装在龙门架上的无线电装置将检测车辆是否有电子收费芯片。没有电子收费芯片的车辆将被拍照。

谈及隐私和个人信息安全问题，Sanef表示已经获得了收集个人数据的许可，并且表示一旦驾车者缴纳过路费，就会删除拍下的照片。

自2019年3月起，Sanef公司已经在A4高速公路位于柏来-莫泽尔（Boulay-Moselle）的交汇处对无障碍收费系统进行了试验。

Sanef公司选择首先在A13高速公路上采取无障碍设施，除了车流量原因外，这条高速公路与其它高速交叉较少，也不涉及到与其它运营商联合收费的情况，并且这里外国车辆较少，如果车主拒绝缴纳过路费，也比较方便进一步追责。

Sanef公司预计无障碍通行初期，司机们会遇到各种问题，所以已经计划在2025年在诺曼底创建一个拥有200多名客服人员的客服中心。

A13公路上的第一批被取代的收费站在2024年逐渐消失，所有无障碍化工作将于2027年完成。该项目估计将耗资1.2亿欧元。Sanef公司将在三年内把过路费提高0.02欧分，以用于补贴无障碍改造。

除了A13高速公路外，阿列尔省的A79高速公路上将于今年秋天开通无障碍通行。今年夏天图卢兹和卡斯特尔之间的A69高速公路上也会开始使用无障碍收费。

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