【交通】今夏,法国机场严重混乱,排队时间将大幅延长!
巴黎6月16日(鲁佳)航空乘客已经回归,但机场的招聘和组织在持续两年多的新冠疫情中遭受严重影响,机场和航空公司都面临人手短缺,这将导致今年夏季的航空出行严重紊乱,乘客可能苦于航班取消和无休止的排队。
据《巴黎人报》报道,今年耶稣升天节(Ascension)和圣灵降临节(Pentecôte)长周末,荷兰阿姆斯特丹(Amsterdam)史基浦机场和英国伦敦(Londres)希思罗机场经历了严重混乱,而巴黎戴高乐机场(CDG)作为欧洲最繁忙的三大机场之一,与欧洲所有机场一样,正准备迎接最近三年来客流量最大的夏天,这种混乱局面可能加剧。航空部门预计,7月和8月,空中交通流量将接近甚至超过新冠疫情之前的水平。
法国国家运输联合会的法国总工会(CGT工)秘书长法布里斯·米肖(CGT)预计,今夏的情况将会“一团糟”。他表示,“我们将经历在伦敦和阿姆斯特丹已经看到的同样困难。在疫情危机期间,企业加快了转型、重组和减薪。我们将在机场安检和跑道上耗尽人力。”
巴黎戴高乐机场合作联盟协调员马克西米连·杜布瓦(Maximilien Dubois)估计,戴高乐机场的人力需求为3000人,奥利机场(Orly)的人力需求为1000人,人手最紧张的岗位之一是安全人员,截至2019年底,戴高乐机场有6600人,到2021年底降至5400人,减少了18%,许多固定合同(CDD)或临时合同结束,退休人员的空缺无法弥补,原因有很多,但短缺很严重,“早在1月份,我们就意识到招聘困难,没有更多的求职者,我们已经预见到今年夏天会人手不足。”
法国保安公司ICTS的法国总工会代表乌马尔·萨勒(Oumar Sall)介绍说,“我们在各个层面都人手不足。今年夏天,戴高乐机场2E航站楼的检查站需要200名工作人员,但现在只有50人左右。管理层向那些同意推迟休假的人提供180欧元奖金,如果推荐人手也可以获得150欧元奖金。”工作人员不足,这意味着乘客在接受人身和行李安检时要排很长的队。
巴黎机场集团(ADP)客户体验总监马蒂厄·多贝尔(Mathieu Daubert)表示,边境警察也有岗位空缺,“与2019年相比,边境警察工作人员数量减少了30%。”
事实上,各个岗位都缺人。马克西米连·杜布瓦补充说,“据估计,航空维修岗位缺少200人,这些岗位在疫情危机之前就已经很紧张了。”对于行动不便的乘客,也很难找到地勤人员和陪同人员。
法国航空公司(Air France)表示,已经及早采取行动,增聘了飞行员、机械师和季节性接待人员,“我们已经准备好了,今夏飞机将100%投入运行,我们没有人员配备问题。”但易捷航空(EasyJet)的情况并非如此,全国航空公司飞行员工会(SNPL)的飞行员已经致函易捷航空首席执行官约翰·伦德格伦((Johan Lundgren),警告说今年夏天将面临“前所未有的混乱”。在瑞安航空(Ryanair),法国博韦(Beauvais)、马赛(Marseille)和图卢兹(Toulouse)三地机场的员工已经发出7月14日开始“无限期罢工”的通知,他们批评工资过低和工作条件差,但瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里(Michael O’Leary)表示,罢工不会对交通造成任何影响。
巴黎机场集团的工作人员也在动员起来呼吁加薪。机场工作人员要求加薪300欧元,但在6月9日的罢工抗议中没有获得满足,他们决定在7月1日开始新一轮罢工。法布里斯·米肖表示,“我们不希望将机场的困境归咎于员工。他们在工作人手、工作条件和工资方面都很困难。”
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