AK2/双光融合/固态Lidar...5家企业入围「好产品评选」创新技术公示

1、奥迪威 AK2超声波雷达

基于自主创新的抗信号干扰的距离检测方法，以独立的信号编码能力，在发送超声波信号前对信号进行编码，利用编码将自身发送的超声波与周边传感器发送的超声波进行区分，并在确定所接收的反弹回波信号具有的编码时才进行对应的检测操作，以避免因接收异常的噪音而造成检测出错的情况。

AK2超声波雷达能探测6.5米范围内的物体，远大于标准轿车停车位长度（5.3米）和各类汽车的车身长度，能够满足各类车型搭载智能泊车系统的障碍探测需求。采用先进的DSI3通信方式，信号传播速度快，且能够同步处理多种回波特征值，支持多模式切换。

目前，奥迪威已收获大量量产前装定点订单，目前公开定点项目包括上汽通用、奇瑞、路特斯等品牌，满足智能驾驶迭代至L3、L4级对感知升级的要求。

2、英睿 Asens FV6车载双光融合摄像头

红外*可见光双光融合，红外分辨率640*512、可见光分辨率1920*1080、红外视场角48°，可见光视场角73°，防护等级IP67/IP69K、自动除霜、工作温度-40℃~+85℃。

特色性能：黑夜、雾霾、沙尘透视，不受眩光及其他光源影响，不需要额外光源，双光融合，五种显示模式可切换，适用所有行车场景。

3、新纳传感 INS401

车载高精度组合导航定位系统(整机)，集成了高性能的GNSS接收机、三冗余IMU模块和GNSS RTK/INS组合导航算法，并可根据客户的安装环境提供不同IP等级的外部封装方式，以适应各种复杂的汽车运行工况。

INS401通过汽车级以太网接口来与主机进行集成，即插即用，能够快速响应OEM对L2+/L3级别智能辅助驾驶场景中车道级定位的精度和可靠性要求。

4、川速微波 汽车行泊一体毫米波角雷达

可输出 4D（目标 x，y，z，v）点云信息、目标信息及 ADAS 功 能信息，可以通过配置选择输出信息；全景感知：FOV大于 150°，距离精度及分辨率指标优异，4 颗雷达融合可形成车辆周身 360°环境感知；

采用高集成度微波收发芯片，雷达灵敏度高、可靠性高，不受光线和雨、雪、雾等天气影响； 此外，可以为客户提供SLAM、局部定位等上层应用算法，可实现AVP、BSD、LCA、DOW、RCW、RCTB、FCTB、RCTA、FCTA等功能。

5、未感 TREX固态激光雷达

基于转镜式方案，采用新型模块化光学系统设计以及运用物理层算法技术，具有成本优势、性能优势，对于低反射率10%的目标的探测距离达到300米，最远探测距离达到500米。

采用了905nm EEL+APD收发组合，基于物理层算法技术带来性能增强，应用了多项改进信号质量的DSP算法，包括补偿信号失真、计算和消除串扰、抑制背景光等功能单元。

作为全球首款905nm的500米级别转镜式三维激光雷达，兼具业界标杆的探测距离和高性价比优势，在成熟和低成本的905nm光器件架构上实现了500米级别的长距离三维点云重复式扫描。