加州“油费补贴”严重缩水！$400变成$200，取消免费公交地铁，燃油税继续增加……

之前，我们为大家报道过，面对飙涨的油价，加州要给所有的车主发放“油费补贴”，每人每车400美元，另外还有免费搭乘地铁3个月等措施，同时暂停调涨原定今年7月1日的燃油税（详情点击：加州公布发放汽油补贴细则：直接发400美元+免费公交3个月……最快7月份可领）。

正当加州人翘首以盼这笔“油费补贴”何时落实的时候，加州参议院民主党人突然提出了另一个方案，给每人发200美元，每家上限3个儿童，因此一个家庭最多可以发1000美元。

民主党人提出的理由是：不是每个加州人都有车，只发给车主不公平！那么问题来了：既然名为“油费补贴”，发给所有人难道就是公平吗？

新发钱方案的细节——

我们再来看看旧的发钱方案细节——

新方案，每个家庭最多可以领1000美元，而对于绝大多数家庭来说，旧方案可以领800美元。那么具体对于每个家庭来计算呢？

假如家里有3个孩子，夫妻俩各一辆车，那么显然是新方案可领的钱更多。

假如家里有3个孩子，3辆车，那么旧方案能领1200美元，新方案只能领1000美元。

对于大多数家里有2个孩子、2辆车的家庭来说，新方案可以领800美元，和旧方案是一样的。

假如是一家三口，2辆车，新方案只能领600美元，而旧方案则能领800美元。

更重要的是：旧方案规划了5.23亿美元用于补贴今年暂停上调的汽油税和柴油税，而新方案并没有，也就意味着从7月1日开始，加州的汽油税再次增加约3美分/加仑，油价将继续上涨。

根据AAA的数据，周五，加州的平均价格为每加仑5.70美元（约合人民币9.97元/升），燃油税继续增加的话，作为车主的负担更重了。

另外，新方案也取消了“三个月免费公交地铁”的计划，这意味着依靠公交地铁上下班的人群，仍然要继续付费，发的这200美元，也就只够一个多月的公交费而已，与原先承诺的三个月相差太远。

由于发钱的主导权在议会，所以州长纽森的旧方案可能会被否决，而很大可能会被新方案代替。

目前没有报道纽森是否同意加州参议院民主党人的新方案，但从公布新方案来看，纽森可能并不同意，参议院民主党人强推新方案。理论上来说，纽森有权使用否决权，来否决议会的提案，但双方此前都说过希望在7月份实现，随着7月份日期的临近，双方可能会达成妥协。

大家觉得新方案 vs 旧方案，您能领到的钱是增加了还是缩水了？欢迎在评论区留言讨论。