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一个缩影是，一位家住北京朝阳区的女士曾对自媒体“熊出墨请注意”表示，因其所在小区过去两个月经历了两轮封控，物流受到极大影响，“好多东西都被退回给商家了，现在仍不敢太频繁下单”。

物流受影响背后，传统供应链系统的运转逻辑正在被疫情改变。除了消费者日常网购受到影响，产业端同样受供应链的影响颇深。比如去年的“芯片荒”，也与供应链受阻不无关联。

供应链产业的数智化，成为了保障各个产业平稳运行的有力武器。

如今，中国产业数字化正不断下沉，爆发式增长的数据量需要足够的算力予以支撑，但同时数智化有可能成为一把“双刃剑”——一面是降本增效，另一面则是高耗能。因此，在供应链数智化程度逐渐加深的同时，“低碳化”改造的需求也越发迫切。

那么，当数智化遇上碳中和，降本增效与节能减排两大命题相互交织，未来的供应链产业将如何做好平衡，甚至使其彼此协同，共同赋能产业的数字化转型与可持续发展？

1.数智供应链的“云底座”

所谓供应链，并非一个单一链条，而是一个高度复杂的系统。

供应链的有效运转建立在各级供应商都能高效运转的基础之上，整个链条中，任何一个节点运转受阻，都会拉低整个供应链的运转速度。

如今，数字化与智能化不再是一个新鲜的话题，中国产业数字化逐渐步入深水区，“数智化”手段正在不断向产业更深处下沉，供应链也不例外。疫情之下，通过数智供应链提高供应链效率的需求变得更为迫切。

在2021「甲子引力」年度大会上，甲子光年的创始人&CEO张一甲曾发布报告《行至水深处：2021中国数字经济50条判断 | 甲子光年》，报告指出，当前中国社会供应链正在走向供应链4.0时代——“价值供应链”。

在4.0时代，供应链将进化为以消费者为主导的平台型供应链。消费升级让需求变得无限多元、快速迭代，形成无数细分的利基市场组成的“新长尾模式”，这要求生产、零售、物流等环节必须更高效，甚至实时协同起来。

这在刚刚过去的618得到了验证。京东零售CEO辛利军复盘时表示，今年京东618战绩最终超预期，其背后是基础设施布局和数智化社会供应链价值的充分展现，“供应链价值的真实存在和社会认知第一次对齐了”。

于是，云平台应运而生。供应链走向整合，数据实现“热备份”，实时上传至云端，通过云计算在各环节主体间准确发送“指令”，高效地进行资源分配。消费按需生产，资源按需分配，供应链呈现出由大数据驱动的平台型结构，并适配“以需定产”。

阿里、京东等头部电商纷纷推出了自己的云平台。可以说，云平台未来将成为整个供应链进一步数智化升级的地基。

其中，作为以供应链为基础的技术与服务企业，京东的“供应链”能力极具标志性，有很强的参考价值。其推出的云平台“京东云”，在数智供应链的建设中也有不可替代的参考意义。

作为京东集团面向企业、政府等机构的技术服务品牌，京东云为企业、金融、政府等各类客户提供的数智化解决方案，也具有极强的“供应链”特质——依托公、专、混的全栈式云产品矩阵，京东云融合了人工智能、大数据、物联网等前沿科技，在零售、物流、健康、智能城市、金融科技等行业领域为客户提供了丰富的产品与数字化解决方案。

目前，京东云已是全球容器化最彻底的云平台之一，拥有全球最大规模的Docker集群（开源容器集群管理系统）和Kubernetes集群（一组用于运行容器化应用的节点计算机），可支撑万亿级电商交易，实现京东618订单100%云上完成。以及京东物流、京东健康全量上云。在京东“618”、“双11”、春晚等万亿级流量的考验中，京东云服务多个视频、媒体、在线教育、游戏等客户，服务最高可用性保证达99.995%。

丰厚的收获来自于前期的播种——技术与深耕供应链多年积累的行业认知，便是这些成绩背后的坚实后盾。

以大数据、人工智能、隐私计算、AIoT等数智技术为技术底座，京东云形成了一套完备的数智化平台，加之京东的供应链技术与业务沉淀，能达成供应链一体化，实现全链路数字化运营与智能化决策，形成商流、物流及信息流的全流程数智化能力。

如今，这套供应链一体化的数智能力，已经“有模有样”地走入现实。

京东物流“亚洲一号”智能物流园区是京东物流新基建的代表，具备高度智能化的处理能力，集商品仓储、订单处理、分拣配送功能等于一体，目前，京东物流已经在国内运营43座“亚洲一号”大型智能物流园区，形成了世界范围内规模领先的智能物流仓群。

园区偌大的仓库内，不见人声鼎沸，取而代之的是井井有条的自动化产线——立体堆垛存储技术、自动化分拣系统、无人仓等智能技术支撑起了仓库的日常运转，大幅提高了仓库运转效率。以京东物流上海“亚洲一号”智能物流园区为例，“地狼”AGV、高速自动分拣系统、智能机械臂等智能物流装备加入后，仓库的作业效率较传统模式提高了3倍左右。

一个个智能产业园连点成线，再汇聚成面，便能够在关键时刻释放出庞大的能量。

京东618，则是京东云最大的练兵场。

618期间，京东云将面临全球最复杂的场景——首先是最长链路的供应链场景，覆盖近200个产业带商品的线上销售、超千亿元的金融服务、约1400座仓库的物流周转和超470个县市区用户的分钟级配送；此外，还有极端复杂的混合IT设施，72个大型数据中心、近百个边缘数据中心、数十万智能物流终端……

今年618的第二天，京东CEO徐雷在朋友圈发文，对客户、合作伙伴和同事表示感谢，并称“这是京东19年来最艰难的一次618，谈不上完美，但很满意”。

能够应对如此复杂的供应链场景与IT设施，无疑是对京东云技术实力一种无声的认可。

但与此同时，京东云还面临另一个挑战。数智化技术的大规模应用必将带来整个供应链系统能耗上涨，京东云想要进一步数智化升级，“减碳”将是一个绕不开的命题。

2.当数智化遇上碳中和：京东云的绿色方案

减碳已然成为一个全球命题。

2020年，在第七十五届联合国大会上，中国做出了“双碳目标”的承诺——力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和目标。

如今，中国产业数智化正不断下沉，爆发式增长的数据量需要足够的算力予以支撑，此时，数智化便有可能成为一把“双刃剑”——一面是降本增效，另一面则是高耗能。

国家统计局数据显示，当前，交通运输、仓储和邮政业能源消费量已由2003年的1.28亿吨标准煤增至2019年的4.39亿吨标准煤，占我国能源消费总量的比例由6.50%提升至9.01%。

因此，在供应链数智化程度加深的同时，“低碳化”改造的需求也越来越迫切。面对这道时代给出的最新考题，京东云正在交出自己的答卷。

2021年4月，京东集团发布减碳宣言，提出全力构建绿色低碳商业模式，将充分发挥基础设施、创新技术等核心能力，成为减碳引领企业。此后，京东云便跟随集团的步伐，打造出新一代绿色数据中心，从规划、设计、建造到运维，贯彻全生命周期低碳节能策略。

值得注意的是，在数据中心的能耗中，有很大一部分用于设备冷却。为此，京东云研发了一套整机柜液冷及热回收系统技术，并已在全国多个数据中心布署。

以京东云华北（廊坊）数据中心为例，京东云应用整机柜冷板式液冷技术，将室外冷源（水或氟化物）直接注入服务器主板芯片进行冷却，达成系统去冷机化，可以实现芯片级液体直接冷却。

CPU散热由冷却液通过室内板式换热器换热后，可直接利用室外冷却塔进行散热，全年及全国绝大部分区域内，均可进行自然冷却，实现超低PUE(数据中心能耗指标，是数据中心消耗的所有能源与IT负载消耗的能源的比值）。

京东云华北（廊坊）数据中心于2021年规模投入京东双十一，可借助液冷技术实现全年运行PUE低于1.1，基础设施能耗节省达30%，对应碳排放总量减少10%以上。

此外，京东云数据中心的热回收系统，可以通过高度自动化的制冷循环系统，对机房产生的废热能进行规模回收利用。借助该套系统，数据中心实现了能量综合利用，回收热能输配至综合办公楼、辅助机房区等场地保障冬季供暖，同时产生冷量输配给机房侧进行制冷。

这套系统每年可为京东云华北（廊坊）数据中心节省采暖费用100万元以上，减少碳排放超2000吨。

同时，京东云联合华为研发了智能间接蒸发冷却系统（EHU）。该系统具备AI综合能效寻优技术，可根据气候自动切换制冷模式，直接利用数据中心的自然冷风为机房降温。例如，华东（宿迁）数据中心一年有近5个月可以完全利用室外的自然冷源，大幅降低运营成本。

这套智能间接蒸发冷却系统可直接支持锂电储能系统，实现电源切换过程中温度零波动，以保障数据中心的连续制冷要求，并降低机组谐波影响，提升电网质量。

目前，京东云绿色数据中心这套低碳系统已经落地于京东物流西安“亚洲一号”智能物流园区当中，或许可以为行业提供一个“云上的零碳样本”。

3.京东云上的零碳样本

京东物流西安“亚洲一号”智能物流园区是中国首个零碳物流园区，也是一个数智化与低碳化交汇协同的样本。

5月19日，甲子光年创始人&CEO张一甲前往京东物流西安“亚洲一号”智能物流园区，揭开了其背后的“零碳密码”。

在探访视频中，首先映入眼帘的是园区建筑房顶上一块接一块的太阳能电池板。据京东物流西北区域仓配供应链负责人梁雷刚介绍，园区建筑物房顶上安装了10万平方米、共9MW（兆瓦）的光伏发电设备。这些设备去年全年发电量为965万kWh，相当于近4410户普通家庭一年的用电。和传统燃煤电厂相比，去年节省了近2915吨燃煤；和采购市电相比，减少了约5833吨的碳排放量。

为应对光伏发电“靠天吃饭”的波动性，园区内还安装了分布式锂电池储能系统，可实现电力平滑与调节，在用电高峰缓解对电网系统的冲击，提升园区可再生电比例，实现光伏电力的移峰填谷。同时，除仓库用电外，园区内还配置了22套充电终端，可同时为44台车充电，满足园区内部作业车辆和外来访客车辆的充电需求。

这座智能物流园区建筑面积近30万平方米，于2019年6月18日正式投产，日均处理订单能力超过50万件，是西北地区规模最大、黑科技最密集的智能物流中心之一。其智能物流中心的立体堆垛存储技术、自动化分拣系统、无人仓技术的扩展应用都处于业内领先水平。

自2021年起，京东开始不断优化园区仓储科技，提升能源循环利用效率，并引入光伏发电和储能设施来获得持续的可再生电力，最大程度地使用现场可再生绿色能源代替传统能源，并引入了新能源特种设备和充电终端等基础设施，持续提升园区的运营能效和电气化水平，实现园区的能效优化。

功夫不负有心人。2022年3月，京东物流西安“亚洲一号”智能物流园区获得由北京绿色交易所和华测认证（CTI）颁发的碳中和认证双证书，成为我国首个“零碳”物流园区。

使用可再生电力只是第一步，提升整个园区的运营效能及电气化程度，也是园区减碳的关键一环。

走进园区的智能物流中心便会发现，仓库内绝大部分分拣、运输工作都由大型自动化立体存储系统胜任，仅有3位工作人员在做辅助工作。

当可在生能源发电在园区普及，数智化技术的“高耗能”问题则被有效解决，“降本增效”的实力因而被完全释放。

传统物流仓库中，为保证工作人员的操作，夜晚经常灯火通明。而西安“亚洲一号”智能物流园区内的物流中心均采用自动化系统作业，开启的是“黑灯作业模式”。

黑灯作业模式

此外，园区的全业务流程也在尽可能多的使用新能源。比如，将传统燃油叉车全部替换为电动叉车，并将城市内的配送物流车改为电动货车。

物流车辆加上园区用电节电手段的碳减排量基本达到园区整体的近70%。而剩下的三成中，一部分减排任务也由绿色包装承担——目前，园区使用的3层瓦楞纸箱比例超95%，每个纸箱重量不超过400g，每年可节省20多万吨纸浆；2017年，京东物流配送终端100%实现电子化签收，随着电子面单设计不断优化，电子面单的面积较之前减小了30%，每年可减少纸张使用达6000吨。

对于包装的辅助材料，京东也没有忽视。早在6年前，京东就开始对封箱胶带进行减量研究，在满足使用的前提下，将胶带宽度减小了8毫米，通过规范打包操作，禁止层层缠绕，每年可节省5亿米胶带；同时也降低气柱袋、充气袋、缠绕膜的厚度，每年可减少使用聚乙烯PE约2万吨；并对废弃纸箱、塑料薄膜进行回收，再加工后循环使用。

看起来，京东的减碳行动已经深入到整个物流链路的“毛细血管”，但在现实中，绝对的“零碳”很难实现。“我们两个人在这里呼吸，都会产生二氧化碳，对吧？”探访中，京东物流西北区域仓配供应链负责人梁雷刚与张一甲开玩笑道。

为解决这些不可避免的碳排放，在北京绿色交易所的支持和指导下，京东通过购买国家核证合规碳减排产品的方式，100%抵消剩余碳排放；通过碳交易与价值链优化，抵消自身产生的温室气体排放量。

可以说，西安“亚洲一号”智能物流园区通过“新能源转型、能效优化与碳交易”三步走，里应外合、相互协调，实现了数智供应链的全链路减碳。而京东云，则是零碳样本中“一位无声的贡献者”。

园区之中，大到各个自动化设备的运行数据，小到产线上每件物品的包装情况、快递小哥的派送情况等数据，均全部上云进行处理，是该智能园区实现供应链一体化能力的一座地基。

未来，京东也已做好准备，将自身数智化与低碳化的经验，与社会各个产业的伙伴共享。

4.“数智化”与“低碳化”共进退

如果有人问，未来我们需要什么样的供应链系统？

这个问题似乎已经有了明确的答案：智能且绿色供应链系统，将是支撑未来产业数字化与社会可持续发展的最大公约数。

知名经济学家杰米里·里夫金在其著作《零碳社会》中曾断言，“碳泡沫是人类历史上最大的经济泡沫”。工业革命以来，人类大量使用化石能源，加速了人类文明的进步。但与此同时，就像过快的经济增长会制造“经济泡沫”一样，大量碳排放也带来了“碳泡沫”。而“碳泡沫”本身是不可持续的。

如今，中国正在不可阻挡地步入数字经济时代，而支撑数字化与智能化技术发展所产生的巨大能耗，使“减碳”的重要性愈发凸显。可以预见，数智化和低碳化将成为社会各产业可持续发展的两台发动机。

作为链接不同产业环节的桥梁，供应链数智化与低碳化的重要性不言而喻。而在供应链产业中成长起来的京东云，正在向全社会输送其数智化与低碳化的经验。

目前，依托集团多年的基础设施构建和运维管理经验，京东云的数据中心版图已覆盖北京、上海、成都三大核心城市及周边城市，并于廊坊、昆山、宿迁、重庆、滨州等地规划打造了多元化配套园区，辐射京津冀、长三角及成渝地区等核心经济带。

如果京东物流西安“亚洲一号”智能物流园区的样本能够在国内各个园区复制，对整个供应链数智化与低碳化升级的贡献可想而知。

此外，京东云新一代绿色数据中心不仅支撑京东集团内部运营使用，也在对外输出基础设施能力，服务宿迁市政府、网宿科技、中国联通、中国电信等政企客户。除了提了云计算服务，京东云还提供代建数据中心服务和服务器、整机柜、供电系统、液冷系统、空调系统等供应链所需的低碳基础设施。

供应链产业的未来，不止于数智化或低碳化中某个单一目标的实现，而是数智化与低碳化相互赋能。

京东云绿色数据中心的成功，也绝不止于京东一家或几家企业受益，而是要协助千千万万个供应链合作伙伴完成数智化与低碳转型。

END.