北京招募 | 骑行，中速风景

近两年，从上海的浦东滨江，到成都的天府绿道、广州的阅江路碧道，对中国人来说再日常不过的自行车运动好像正重新成为一股热潮。只是自行车的样式变得越来越丰富，骑行者的装备变得越来越专业，骑行也不再是简单的通勤方式的复兴，背后包含了运动健康、社交、环保等一系列议题。

在新冠疫情期间，骑行成了为数不多的不会与他人产生太多接触的户外有氧运动，自行车市场供需倒挂，甚至一度出现了一车难求的现象，由于受制于供应链产能，很多人要等一个月甚至几个月才能收到车。不仅中国如此，欧美自行车市场同样在这两年迎来了大爆发，很多店面一天之间就卖光了全部库存。何冬东还发现，这两年，年轻人取代中年人成了买车主力。在小红书用户调查中，骑行力压徒步和露营，成为2022年度最受欢迎户外运动。

和徒步、露营、自驾相比，同样是流行的户外活动，骑行到底有什么不一样的吸引力？

▲西长安街上的骑行者。长安街曾经是新手刷成绩的路段（视觉中国 供图）

实际上科学家们很早就对骑行进行了一系列测量、比较的研究工作，他们发现，行人的体能消耗是骑行者的3.5倍，自行车的覆盖距离是步行的12倍，每次停车再起步消耗的体能大约等于前进80米的体能消耗，骑行向上爬升1米的消耗相当于水平前进50米。美国生物学家万斯·塔克曾比较过多种动物和各类交通工具的前进效能，结果显示，自行车在所有比较的事物中效能最高，排在鲑鱼、飞机和溜冰之前。

至于骑行有别于徒步、自驾、露营的独特之处，我将这个问题向我所有的采访对象提出，让我意想不到的是，他们都给了我几乎相同的回答：开车太快，走路太慢，骑车刚刚好。这种可以掌控速度的感觉，让人获得一种自由；骑行者可以在快慢之间转换，并能在由此营造出的“中速风景带”中，足够从容地欣赏沿途的风景。

长短随心的里程、挣脱都市藩篱的快乐与自由、破风而行的速度感、沿途的风景，都只能部分描述这项运动的魅力。因此我们决定，几个同事分头去体验不同的路线，与热爱骑行却目的各不相同的人们聊一聊，他们从骑行中获得何种乐趣。

行者，环球自行车旅行家，出生于内蒙古，70后，五十而不惑。

2000年，骑行西藏，开始骑行之旅。2003年和2006年，分别骑行亚非和中尼。2007之后，开始背包旅行亚洲各国。2009年，骑行欧亚，从英国横穿欧洲，中亚回国。2011年，到美国定居，自驾美国东西海岸，并到墨西哥旅行。2019年回国，师从密宗大师学习，随后在终南山自建茅蓬，开始隐修。旅游卫视10集纪录片《不想骑了》引起广泛关注。出版有游记《单车上路 》、旅行纪录片拍摄教程《路上的盛宴》、环球旅行梦想功课《单车行者》、 中国风格指弹吉他曲集《弦理论》。

当然路上也有激动人心的时刻，我看到了壮丽自然景色：从柬埔寨的雨林到非洲的乞力马扎罗山，从宽广的恒河到美丽的马拉维湖……我也流连于恢宏的印度古代遗迹和非洲的人类文化遗产。我走村窜户，就像古典探险家那样受到当地人的款待和帮助，也由于文化差异而闹出过笑话。

这也是一次自我反省、尝试改变自我的旅行。

人生就是一场旅行，你不玩命，就永远止步不前！从来不是寻找世界尽头，而是寻找失去的自己! 最美的景色永远在远方，再远的脚步也走不出心房！当你去别的地方旅行时，就能从更多的角度看世界，放下自己的偏见！

穿越阿拉斯加的Iditarod、法国和西班牙之间的跨比利牛斯山脉、巴塔哥尼亚的Ruta Austral......针对这些路线Stefan Amato描述了每条路线的历史和地理以及隐藏的令人惊喜的地方、给出了关于旅行规划、设备准备和应对独特挑战的便捷提示。

SKP RENDEZ-VOUS，一处包含新概念书店、时尚创意西餐、生活好物、艺术展演与文化沙龙的跨界组合。

她的构想始于书店、但不止于书店。她以全球视角寻觅文化、艺术、设计、生活方式等领域的最新动态，为野心勃勃的生活家、知食分子与时尚人士提供永不过时的创意与灵感。

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