[汽车] 是我，小马力后驱 [宝马 BMW G29 Z4 25i]
CHH ID：亚当的容器
前段时间告别了人生第一台车，2017款斯巴鲁WRX，在拥有它的五年全部手洗+定期打蜡无微不至
整车素车仅升级了STI原厂性能配件，因为买新车时就知道过几年会卖掉它，所以其实内心是微妙的，尽管与它的每一刻都非常快乐（手动变速箱+回馈真实的转向+整车复古机械感），但甚至有一丝“从未真正拥有过这台车，只是为下一任车主保管而已”的感觉......
随着时间推移，不知不觉一台G29世代宝马Z4已经陪伴了我两万公里，成为了我身体的一部分（不是...）
维基百科对“Roadster”一词的定义大概涵盖了选择它的理由:
“A roadster is an open two-seat car with emphasis on sporting appearance or character”
【一种强调运动外观或性格，开放式的两座汽车】
在拥有WRX的那段时间隔壁邻居就有一台马自达MX-5，每次看到那台精致的小车心里都痒痒的，在我看来这台Z4 25i（国际20i）更像是MX-5体型更大的兄弟车型 Abarth 124 Spider，两者推重比极为接近，甚至样子都有点奶凶呆萌系的感觉
BMW Z4 G29 sdrive 25i
关于动力总成
首先差不多200匹的功率极速是有问题的，尤其是150km/h往上到200km/h感觉来得比预期慢，因为对比之下，这台车扭矩充足中低速动力相当饱满，其中很大程度都是得益于Valvetronic电子节气门技术，包括快速的油门响应、低泵损、很愿意降档拉高转的变速等等，相比上一台268匹功率的WRX低档位收油近乎变态的拖拽感和高转的衰减，Z4的动力总成中低速加速完全不输且有明显的精密和高级感。B48B20B本是高功率机型，刷个程序可以恢复30i的动力，但是个人跑山时出弯地板油都未尝用得上，涡轮减压就减压吧
关于后驱跑车架构
第一次开这台车通过高速弯的时候就体会到低重心、宽轮距、短轴距带来与四驱完全不同的弯道特性，由于车宽与5系相当轴距比两门Mini还短，加上前255后275的米其林PSS轮胎，车身抱入弯中且抓地力充分，作为一台Roadster的驾控感觉是比较明显的。另外这个长车头真的太有性格了，几乎占了全车三分之一，位于后轴的驾驶座腔调满满，但是对与后轮的滑动感受也更为极端，因为位移比偏中的座椅位置更大，反而对滑动操控要求更高
关于软顶和车重
软顶机构由金属结构和帆布组成，高速行驶静谧性相当好，隔热也不错（由于空间小空调来得很快），同时具有不侵占后备箱的优点，买菜能力是让人惊喜的。抗扭结构加强行驶质感还是比较整，车身执行率不错，加强的车身也使得避震吸震效率提高，从而达到更好的舒适，而非承载式车身刚性还是存在一定先天劣势，这一点在侧着上坡时能轻微感受到（更高的结构诉求成本也必然性高的），由于加强件和舒适配置，车重尽量控制到了1.4吨多，当今车子重量越来越夸张，可以代步的车这个算勉强接受了[BMW官方技术图解]
关于制动、方向回馈和避震
得益于高抓宽胎和低重心，虽然前后均为单活塞Z4的刹车脚感线性度也不错做刹车寻迹入弯没有问题，走街和跑山都有相当的信心。车身与方向的跟随感是很强的，但是手感与路面有隔绝感也就是俗称的电子味。可变液压避震器保证相当的舒适度同时带有韧性（柔韧感），前后避震回弹压缩会根据弯道内外特性调节压缩拉伸以稳定车身，上侧还具有超限防护衬套，其实一定的烂路通过能力很重要，因为本地跑山经常上山的路上会遇到一小段不平整路面，偶尔市区路况也很一般，不具备通勤能力的跑车使用场景会很受限[BMW官方技术图解]
其他一些细节
宝马驾驶乐趣：
宝马车型大都家用取向，在纽北也没有太多很快的圈速，但是为什么这么多人喜欢开它，这么多人爱买。原因就是自古早的车型以来，宝马给你适当的动力以及平衡的车身，让你在弯道中能把握自己前后轮的极限，即使非M宝马车型做不出夸张漂亮的漂移动作，但就是在弯中多给油轮胎突破极限、车尾开始甩的同时开始反打方向盘，这种在抓地极限边缘试探的感觉就是宝马的乐趣，它让你觉得征服了这一台车
舒适化的时代：
现世代的宝马车型明显的往舒适化靠拢，变得尺寸更大、反馈丧失、悬挂变软，慢慢变成了奔驰的模样，毕竟当今舒适取向的市场是大得多得多的，宝马就是想从“开宝马，坐奔驰”转变为“开宝马，坐宝马”，不仅宝马如此，保时捷甚至法拉利也是如此
争议的外观：
经典的M车型仅有少部分车迷能辨认，但是这群人懂得又多兜里的钱又不好挣......即使宝马这样的主机厂想捞金也只能“出圈”，毕竟黑红也是红
在山路唾手可得的山城拥有一台Roadster确实非常安逸，无论爱它或恨它再过个两年多就停产了，在拥有它的这段时间，慢慢体会到了一台小跑车底层的工程考究是多么不易，小到喇叭、敞篷机构、排水管路、空气动力装置等等。当下看未来电车无法降低的车重，Roadster这一词会不会消失呢，和其他一些爱车爱驾驶的小伙伴，且开且珍惜吧
[此图及以下：Sony A7R4, Loxia 35/2]
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