重走西南联大路丨“湘黔滇旅行团”，那条全长达3500华里的西迁之路

编者按

湘黔滇旅行团

是历史上的一个奇迹

清华、北大、南开三所大学的师生

为了保留教育的火种

毅然迈开双腿

踏上了三千多华里的徒步道路

在我们即将开启

重走西南联大路（云南站）之时

需正本清源

探寻一下前辈走上这条道路的原因

西南联大有两大传奇：其一是在简陋的教学环境下，培养了众多人才，成就了教育界的顶峰；另一个，就是约三百名师生，用时68天，完成了一场长度达到三千五百多华里的徒步行程。那么，为何会有这么一次“壮游”呢？

时间回到1937年。在这一年，抗日战争爆发。为了躲避侵华日军的屠刀，清华大学、北京大学、南开大学三校南迁至长沙，成立长沙临时大学。但到了1938年，随着抗战形势的变化，原本是大后方的长沙，已经变得不再安全。仅仅成立几个月的长沙临时大学，又一次要面临搬迁了。具体去哪里，有人说是广西，有人说是云南，并不一致。但是，云南昆明因为有与国际相连的铁路，所以最终被选为新学校的落脚点。学校的名称，也因此正式改为“国立西南联合大学”，简称西南联大。

目的地确定后，接下来需要敲定的就是搬迁方案。长沙临大有从清华、北大汇集过来的大量书籍（共五万多册）和教学、科研设备（共三百多吨），这些物资十分珍贵，必须要妥善运输和安置。另外，那些教授、教师以及数百名学生，也需要一条道路前往昆明。

而当时最稳妥的方式，就是先从广州进入香港，然后坐船到越南，再由越南通过滇越铁路前往昆明。

运输物资的一条路线相对简单，也最先确定。其具体路线，就是从长沙坐车到桂林，然后通过镇南关进入越南，再由滇越铁路进入昆明。这条道路虽然快捷，但是运力有限，无法满足大规模的人员迁移。所以最终走这条路的，是清华大学校长梅贻琦，以及其他少数身负职责的教授和学生。

至于其他人，校方也安排了两条路线：一条是从广州进入香港，然后坐船到越南，再由越南通过滇越铁路前往昆明；另一条是从湖南的湘西地区横穿贵州，直接抵达昆明。这条路的直线距离最近，但因为没有通铁路，汽车的运力也不足，所以走这条道路的师生，全部要依靠自己的双腿！

一条三千五百华里的徒步路，前途有这么多险阻，又不省钱，那么又为什么安排人走这条路线呢？答案就在“读万卷书，行万里路”这八个字上！

此时集中到长沙临时大学的学生，都是全中国最优秀的学子，平日里早已饱读诗书。但是，读书得到的知识，和实践中的经验，却往往是两码事。想让学生们更加了解自己祖国的现状，没有比边走边看、一路贴近中国民众更有效的方法了。这条路线，不仅仅是一条从长沙去到昆明的徒步道路，更是一条了解祖国的采风之路，一条了解民众疾苦的交流之路！校方就是要让学生以这种方式，看一看最真实的国家是什么样子的，以激发他们内心的求知欲和责任感！

当然，如此长时间的徒步，对于学生的体能是个非常大的考验。所以在出发前，校方决定所有体弱者和女性，全部走广州、香港的海路。健壮的男学生，在自由报名并通过体检后，才能加入徒步团。在当时，这个徒步团有一个非常别致的名字：“湘黔滇旅行团”。

1938年2月19日，“湘黔滇旅行团”的师生们在小雨中开始了征程。在接下来的68天内，他们兜兜转转走过了三千五百多华里的道路。一路上，大家写生、采访，留下了见闻和笔记。带队的闻一多教授，手绘了上百张珍贵的写生手稿；哲学心理教育学系的学生刘兆吉，带领同学搜集了将近两千首民歌，聚集成了《西南采风录》一书。

这些收获，只是他们一路上众多收获的一部分。所有参加这次徒步旅行的师生，心灵都受到了一次净化和锤炼，意志更加坚定，目标更加明确。在之后的几十年中，他们取得的成就，远比未参加者更高。他们为中国日后的发展，起到了非常重要的作用。而且，他们的成就紧贴社会实际，没有丝毫的浮夸。这些，也是“湘黔滇旅行团”的成果所在。

1938年4月28日，“湘黔滇旅行团”进入昆明。在负责学生安全的黄师岳团长将名单交给梅贻琦校长后，这段“教育史上的长征”正式告一段落。但是，西南联大的传奇仍然在继续。未来的八年时间里，这里就是中国教育界的顶峰所在！

内容来源：清华经管EMBA户外协会

视觉设计：清华大学