【英伦看法】加薪不减税,英基础工资将涨至11英镑/小时!

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本周，英国保守党年会正式开幕，伴随而来的，是英国铁路和伦敦地铁的大罢工。

这里丽莎提醒一下大家，铁路工人的下一次罢工在10月4日（本周三），伦敦地铁的2次罢工分别是10月4日（本周三）和10月6日（本周五）。

没错，铁路和地铁的罢工就是专门冲着保守党年会而来的，因为他们不满当前的薪资待遇已经很久了。

就在保守党会议开幕的当天（10月1日），数千名抗议者走上曼彻斯特的街头，并高呼“保守党下台”。

信源：BBC

今天（10月2日），英国财相杰瑞米·亨特（Jeremy Hunt）宣布了一个重磅消息：英国的最低基础工资将会上涨至每小时11英镑。

也是在今天，前首相利兹·特拉斯（Liz Truss）在保守党的年会上也发表了演讲，呼吁政府降低企业税（corporation tax）。

当然，最受瞩目的还是可能“流产”的英国高铁HS2项目，这一问题也是保守党年会的焦点。

那么，英国保守党政府接下来会有哪些动作？丽莎今天就和大家梳理一下。

已确认！明年基础工资继续上调

可以确认的是，英国将从明年4月起，英国国内基础工资（national living wage）将会至少达到每小时11英镑。

而目前的标准为每小时10.42英镑（23岁以上），其他年龄段或岗位的最低薪资如下：

• 23岁以上：10.42英镑/小时
• 21岁-22岁：10.18英镑/小时
• 18岁-20岁：7.49英镑/小时
• 低于18岁：5.28英镑/小时
• 学徒：5.28英镑/小时

一般来说，英国的基础工资是由独立的咨询小组——低薪委员会（the Low Pay Commission）来建议的。

尽管低薪委员会目前还没有给出明年的预测，但是如果要满足政府所要达成的目标，所对应的工资应该在10.90英镑至11.43英镑之间。

因此，英国财相杰瑞米·亨特就在今天的演讲中表示，从明年4月起（下一个财政年度），无论底薪委员会的建议是如何，英国的最低基础工资都会至少达到11英镑/小时。

除此之外，财相还打算将工作重点从短期成本控制转移到长期成本控制上。想要实现这样的目标，亨特将触手伸向了公务员群体。

亨特计划冻结英国公务员的扩张计划，此举将会每年节省10亿英镑。

对于减税，亨特仍坚持认为，英国目前的情况是难以作出大范围的减税举措的。

基础工资上涨，意味着什么？

最直观的，基础工资上涨对于低薪群体来说是件好事。

根据财相的说法，这意味着全职工人的收入将增加1,000英镑，并且为200万工人加薪。

但从另一个角度来说，如果纳税的门槛没有改动，这也意味着一部分工人年收入可能会超过12,570英镑的标准个人免税额（The standard Personal Allowance），也就是需要缴纳个人所得税（income tax）了。

这样一来，相当于英国政府获得了更多的税收收入。

而工资的进一步上涨，还有可能让当前的高通胀持续更长的时间，也就会让利率一直保持在一个较高的状态，同样会制约英国的经济发展。

不过，工资的上调也有可能促使更多已经离开劳动力市场的人重返，不再靠着以福利为生的日子。

因此，对于雇主来说，提供最低薪资可能是把双刃剑：一方面招工可能更加容易了，但是人力成本也会进一步的提升。

当然，财相在演讲中也表示，英国将会再次考虑削减福利制度，以帮助人们重返工作岗位，这是英国政府认为重振经济的重要部分。

因为自新冠大流行以来，大量的劳动力流失，很多人只靠福利救济为生，而企业又面临招聘难题，最终让英国经济无法复苏。

根据英国国家统计局（ONS）的数据，英国大约有250万人因为健康问题而离开了劳动力市场。

信源：BBC

根据目前的消息，有关福利削减的细节可能并不会在11月的秋季预算案中对外公布。

前首相公开呼吁减税，企业税或回到19%？

除了财相的讲话，英国前首相丽兹·特拉斯（Liz Truss）的讲话也受到外界的广泛关注。

在她的演讲中，有以下关键的要点：

• 呼吁保守党政府减税、削减开支、建设家园。
• 敦促现任首相扭转企业税的决定，在下月发表秋季预算案时让英国的公司税回到19%的水平。
• 呼吁政府应该“释放”天然气供应。
• 废除环保方面的繁文缛节，呼吁每年新建50万套房屋。
• 发力促使英国经济再次增长，让保守党成为支持商业的政党。

从特拉斯的角度来看，这些改变的确都应该是保守党现任政府应该去完成的。

但总归是前任首相的发言，并且特拉斯在位时也把英国经济搅得一团糟，并且她当时主张的“迷你预算案”就是一系列的减税政策。

至于财相杰瑞米·亨特能否在秋季预算案采纳这一提议，这仍旧是个问题。

英国高铁HS2仍是会议关键！

近日，英国高铁项目HS2伯明翰至曼彻斯特之间的线路将被取消的传闻甚嚣尘上。

因此，HS2项目也成为了保守党此次年会的重要话题。

根据目前的报道，唐宁街10号尚未对HS2的2期工程去留问题作出最终的决定。

信源：BBC

上图中，蓝色的路段为1期工程，包含了从伦敦至伯明翰的路段，目前正在施工当中；而红色的部分为2期工程，主要是连接了伯明翰至曼彻斯特的路段。

目前就是上图中的红色路段有可能面临被取消的风险，而在本周末，英国首相里希·苏纳克（Rishi Sunak）并没有正式回应HS2取消的问题，这给外界留下了巨大的遐想空间。

有分析人士认为，HS2显然已经作出了重大调整和改变的准备，否则在如此重要的保守党年会上，我们应该能够听见相反的消息，而不是让消息进一步蔓延。

但是，目前唐宁街发言人的措辞依旧是：不肯定也不否认。

不论保守党高层人士如何回避这个话题，这都将是保守本次年会的重要议题。

根据预测，HS2的取消问题有可能在年会最后一天的首相发言讲话中才能够被真正提及，当然，这也只是外界猜测的一种可能性。

如果想要阻止时下蔓延的HS2取消谣言，那么官方需要做的是正视问题，回应问题，解决问题，而不是在这里让谣言继续散布。

任何英国税务方面的问题，也可以联系咨询丽莎会计行。

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来源: qq

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