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亿航EH216-S获适航证:空中Uber时代来临 eVTOL迎风起飞

亿航EH216-S获适航证:空中Uber时代来临 eVTOL迎风起飞

财经

雷递网 雷建平 10月13日

无人驾驶载人航空器系统成功取得中国民航局颁发的型号合格证,空中Uber时代来临。

今日,EH216-S无人驾驶载人航空器系统型号合格证颁证仪式在北京民航国际会议中心举行,中国民航局向亿航智能正式颁发EH216-S无人驾驶载人航空器系统型号合格证。

此举标志着,EH216-S的型号设计充分符合中国民航局的安全标准与适航要求,具备了无人驾驶航空器载人商业运营的资格。

这是世界首个无人驾驶电动垂直起降(“eVTOL”)航空器型号合格认证,其意义在于为中国乃至全球创新型eVTOL的适航认证树立重要标杆,也开启城市空中交通商业运营的时代。

亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示:“感谢民航局、审查组和亿航智能全体员工的不懈努力,我们自主研发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统终于不负众望,在全球eVTOL行业内率先取得型号合格证,为民航历史上留下浓墨重彩的一笔。”

胡华智说,“以TC为新的起点,我们将坚守安全第一的原则,启动EH216-S无人驾驶eVTOL航空器的商业化运营,朝着我们城市空中交通平台运营商的战略目标不断前进,致力于实现让每个人都能享受安全、自动、环保的空中交通的使命。”

在全球完成超过4万架次安全试飞

亿航智能成立于2014年,主要为全球多个行业领域客户提供各种无人驾驶航空器产品和解决方案。公司主要有三大业务板块,分别是空中交通(包括载人交通和物流运输),智慧城市管理和空中媒体(无人机编队表演)。

2016年,亿航智能发布全球首款载人级无人驾驶航空器EH184。2019年,亿航智能登陆纳斯达克,成为全球首家上市的城市空中交通公司。

亿航智能旗下的EH216-S型载人级无人驾驶航空器是亿航智能自主研发的旗舰产品,是一款能够实现无人驾驶的载人垂直起降飞行器(eVTOL),可以应用在载人交通、空中游览、空中物流、医疗应急响应等场景,目前已在全球完成超过4万架次的安全试飞,包括载人试飞,飞行足迹遍布亚洲、欧洲和北美洲三大洲14个国家,包括中国、美国、荷兰、日本、韩国、卡塔尔、奥地利、加拿大、西班牙、比利时、阿拉伯联合酋长国、爱沙尼亚、以色列和印度尼西亚。

EH216-S有几方面特点:

1,预设航线,无人驾驶:EH216-S无需驾驶员,飞行器根据提前设置好的航线飞行,能够有效避免由于人为操作失误造成的安全事故;

2,无惧拥堵,效率更高:EH216-S可以实现空中点对点出行,避免道路拥堵,出行效率较高;

3,集群管理,智慧调度:通过高速通信网络,亿航智能的指挥调度中心可以远程与EH216-S飞行器进行实时数据传输与交互,科学的规划与管理飞行器,可以实现多架飞行器同时飞行,;

4,冗余设计,多重备份:EH216-S的设计融合了IT领域的“全备份”理念,所有关键飞行部件都采用全备份设计,包括飞控系统、各类传感器、动力系统、电池等,全面保障飞行安全;

5,安全系统,远程连接:EH216-S内置“Fail-Safe”系统,通过高速的4G或5G网络连接与地面指挥调度系统实时联动,可以应对各种突发情况,更为安全,;

6,电力驱动,成本更优:EH216-S采用零排放的纯电力,对环境的友好度更高,运行的成本更低。

总的来说,相比于传统通航客机或直升机,EH216-S体积较小,机动性强,占地面小,起降方便,噪音较低,适合低空短途的出行服务。相较于eVTOL同类产品,EH216-S新增了无人驾驶、预设航线、集群管理等技术优势,无需驾驶员,能够有效避免由于人为操作失误造成的安全事故。

在中国民航局“先行先试,审运结合”的指导下,EH216-S已陆续在广州、贺州、深圳、肇庆、三亚等城市围绕空中旅游观光的应用场景开展试运行。截至2023年7月底,亿航和合作伙伴已经在中国18个城市开拓了20个运行试点,并在这些试点围绕低空旅游和空中游览完成了9300余架次EH216-S的安全运行试飞。

亿航智能是2020年年底向中国民航局递交EH216-S型载人级无人驾驶航空器型号合格证申请;2021年初,中国民航局正式受理EH216-S型号合格证申请,启动全球首个载人无人驾驶航空器系统TC审查项目。

2021年4月,中国民航局为亿航智能的EH216-S型载人级无人驾驶航空器型号合格证项目成立审查工作组。2022年2月,中国民航局正式发布了《亿航EH216-S型无人驾驶航空器系统专用条件》,为亿航智能EH216-S型无人驾驶航空器系统的合规性和安全性提供依据。

2023年8月,亿航智能已成功按计划完成最后阶段符合性证明和验证阶段内的所有符合性试验试飞,包括由中国民航局审查的最终型号合格审定试飞。2022年9月,亿航EH216-S的专项合格审定计划获得中国民用航空局的正式批准。

此番亿航智能正式获颁EH216-S无人驾驶载人航空器系统型号合格证,也意味着,经过近3年的努力,亿航智能公司发展迈向了重要一步。

低空经济市场正在蓬勃发展

近年来,全球各大城市均面临着交通拥堵的问题,这让投资者对飞行出租车的概念产生很大憧憬。

在中国,从中央到各地政府,一系列支持无人驾驶民用航空、电动航空、低空经济、城市立体交通、航空旅游等新兴领域的支持政策层出不穷,为低空经济的繁荣发展提供了良好的政策红利、市场环境。

2021年2月,中共中央、国务院发布《国家综合立体交通网规划纲要》中首次提出发展智能化通用航空器应用。“低空经济”相关概念被首次写入国家规划,具有标志性意义。

2022年6月,民航局颁布《 “十四五”通用航空发展专项规划》,鼓励载人无人驾驶等新型航空器的发展,带动城市空中交通快速发展。

2023年6月,国务院、中央军委正式颁布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,是中国无人驾驶航空器管理的第一部专门行政法规,条例的出台有利于支撑无人机产业强劲增长、有利于把握低空经济发展机遇及规范我国无人机飞行活动,无人机行业正式步入有法可依的规范化时代。

就在民航局颁发给EH216-S型号合格证的前夕,2023年10月10日,工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门联合印发《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》,提出到2025年,电动通航飞机投入商业应用,eVTOL实现试点运行。到2035年,以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备实现商业化、规模化应用。

该《纲要》的发布,意味着eVTOL新型航空器的发展将成为引领低空经济腾飞的重要驱动力,eVTOL预期将在未来空中出行场景中扮演重要角色。

而EH216-S是国内最早开发的无人驾驶eVTOL新型航空器,取得型号合格证后的EH216-S将从政策东风中乘风而起,稳步、扎实地推进商业化交付和运营,在低空经济新赛道打造行业标杆,为中国无人驾驶航空器产业带来积极的促进作用。

空中特斯拉+空中Uber,销售与运营并举

亿航智能战略定位是“全球领先的城市空中交通平台运营商”,采取“产品销售+运营服务”双驱动的创新整合商业模式,既是原始设备制造商,也是载人无人驾驶航空器的运营商,未来这两方面将作为公司营收增长的“双引擎”。不少投资者形容亿航不仅是空中特斯拉,未来还是空中的Uber。

在各地如火如荼地发展低空旅游和低空经济、构建现代化综合交通运输体系、新型智慧城市的宏观政策背景下,亿航智能相继在广西贵港、湖南吉首、湖南长沙、安徽黄山、山东青岛、江西赣州、江西九江、陕西西安、广西河池、新疆、广东深圳等多个省市,与当地政府、旅游及航空领域企业达成广泛且深入的业务合作和产业布局。

其中,2023年7月,亿航智能与深圳市宝安区政府就EH216-S取证后UAM运营签署战略合作备忘录,双方共同探索UAM应用场景,构建UAM体系,开发航线,将深圳打造成全国低空经济发展示范城市。亿航智能将在深圳欢乐港湾打造UAM运营示范中心,推出EH216-S自动驾驶飞行器的空中旅游和观光体验服务。

亿航智能还与深交所上市公司西域旅游成立合资公司,并交付5架EH216-S自动驾驶飞行器。西域旅游致力于在国家5A级旅游景区天山天池及西北地区其他风景名胜区,利用亿航智能自动驾驶飞行器开展低空游览观光项目。该合作拟在未来5年内运营数量不低于120架EH216-S或同类载人级自动驾驶飞行器。

随着此番取得中国民航局颁发的型号合格证,亿航智能称,将在坚守安全第一的原则,启动无人驾驶eVTOL的商业化交付和运营。

亿航智能也在生产制造方面已经做好准备。早在2021年6月,亿航智能在广东云浮的新生产基地正式投入运营,实现了产能的进一步提升。该基地专注于EH216系列等自动驾驶飞行器的生产制造,并覆盖了自动驾驶飞行器的主要生产流程。初期设计的年产能约为600台,为未来的量产和交付需求提供了基础。

在加强供应链布局方面,亿航智能还于2023年9月战略性地投资了锂金属固态电池科技公司欣视界。这一举措旨在布局eVTOL行业供应链生态,与欣视界合作进行固态锂电池的研发和生产,以提升亿航无人驾驶航空器产品的性能。这次战略投资反映了亿航对电池行业创新发展的重视,并希望通过借鉴电池行业的先进技术来推动自身产品的进步。

为获得足够的发展资金,2023年7月,亿航智能还通过定向增发完成了新一轮2300万美元股权融资,投资者包括由韩国流行音乐巨头李秀满领衔的数位战略投资者。此番融资主要用于亿航智能的营运资金和一般公司用途,以加速技术迭代、推动业务发展以及取证后的商业运营。

当前,除了亿航智能外,国外也有Joby Aero、Archer Aviation等公司先后通过特殊目的公司合并的方式上市。

截至目前,亿航处于停牌阶段,公司市值约10.33亿美元;同期,Joby Aero市值为42.81亿美元,即亿航智能的市值仅为美国eVTOL制造商Joby市值的1/4,这也展现了亿航的价值潜力和巨大增长空间。

分析认为,亿航智能的内在价值源于多方面因素。首先,其领先的市场地位和广阔的市场前景使其成为受益于爆发式增长的有力竞争者。市场预测显示,eVTOL行业有望在未来十年内迎来规模的飞速扩大。

作为早期布局者、技术领先者和适航认证进度最快的赛手,亿航有望充分受益于这一巨大市场前景,成为国内低空经济领域的首选合作企业。EH216-S在国内的订单储备超过100台,也证明了其市场需求潜力巨大。

其次,亿航智能的技术优势也是其内在价值的关键所在。在eVTOL技术领域,亿航智能积累了丰富的经验和技术实力,拥有多款成熟的产品和解决方案。其飞行器在性能、安全性和智能化程度上都具备优势,能满足不同市场的需求,为亿航智能在激烈的市场竞争中占据领先地位提供了基础。

总体来看,未来会有更多无人驾驶载人航空器系统型号合格证颁发,中国的“低空经济”市场会迎来更大的发展空间。

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