【进展】省府：马西隧道工程采购进入下一步！

公众号新闻

2023-10-20 15:10

省府已向三个已投标的团队发出下一阶段采购的邀请，就兴建一条新的免费八车道隧道取代马西隧道(George Massey Tunnel)，以改善列治文与三角洲之间99号高速公路沿线的交通。

运输及基础建设厅长范廉明(Rob Fleming) 说：「我们正为每天依赖这个交汇点的数千人改善交通，并在整个地区提供更好的货物流动。兴建新隧道亦将促进加美两国的贸易往来，并支持与温哥华国际机场的重要联系。」

来源：卑诗省运输及基础建设厅

以下获邀的团队 (按团队名称的英文字母排列)，可提交建议书参与竞逐程序，以与省府签订设计早期工程协议 (Design Early Works Agreement)：

Cross Fraser Partnership

Bouygues Construction Canada Inc.
Fomento de Construcciones y Contratas Canada Ltd.
Pomerleau BC Inc.
Arcadis Canada Inc.
Boskalis Canada Dredging & Marine Services Ltd.

Daewoo-GS JV

Daewoo Engineering & Construction Co., Ltd.
GS Engineering & Construction Corp.
Hatch Ltd.
Ramboll A/S

Fraser River Tunnel Constructors

Acciona Infrastructure Canada Inc.
Aecon Constructions, a division of Aecon Construction Group Inc.
Flatiron Constructors Canada Limited
Strukton Immersion Projects B.V.
AECOM Canada Ltd.
Tunnel Engineering Consultants VOF

省府在评估从征求建议书 (Request for Proposals, RFP) 程序获取的建议书后，将选出一个项目设计及建造团队。获选的团队预期将于2024年春季展开下一轮的工作。

在采购的同时，菲沙河隧道工程项目正接受省府的环境评估。该项目已于2023年9月收到准备决定。

全新的马西交汇处将会是设有八条行车线的沉管隧道，双向各设有3条通用行车线及 1 条专用行车线。新隧道还包括独立的多用途路径，支援行人、单车及其他主动交通 (即以人力或非机动的交通方式) 选项。

此外，该项目还包括更换现有的 Deas Slough Bridge，以及在列治文Westminster Highway与三角洲 17 号公路之间的9 号公路上，增加一条南行通用车道。

新隧道和新车道通车后，一般行车速度将会由现时平均每小时30公里，大幅改善至每小时80 公里。

新的五车道史蒂夫斯顿交汇处 (Steveston Interchange) 的建设正在进行中，并可望于2025年完工。走廊沿线的单车及交通改善工程，包括在现有隧道以南延伸的路肩巴士行车道则已接近完工。

菲沙河隧道项目的采购正在进行中，并以目标价格的渐进式设计及建造模式进行。这种方法允许设计与环境评估同时进行。该项目的估计成本为41.5亿元。

【了解更多】

有关 99 号公路隧道兴建计划的更多资讯，包括讲解菲沙河隧道项目及走廊改善工程的录影片段，请浏览：

菲沙河隧道项目的商业计划与相关文件，以及最新资讯，请浏览：

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来源: qq

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