分享人：经纬张颖

最近，各大新能源车企陆续提交了10月成绩单，理想汽车交出一个不错答卷。10 月，理想共计交付新车超4万台，同比增长302.1%，是中国造车新势力第一次取得这样成绩。

这是一个全新里程碑时刻，让我们看到了理想在生产制造、销售和服务等方面的能力有了进一步提升。这些都离不开理想汽车背后的制造团队和那套完整的生产制造体系。

理想汽车从创办第一天就决定自建工厂，也摸索出一套自己的智能制造体系。如今，在理想汽车北京和常州的制造基地，产线的平均自动化率已达到78%，焊接自动化率达90%，冲压、点焊、自冲铆接等工艺的自动化率更已达到100%。

现在，理想汽车已经在实践中找准了自己的节奏，能做到“发布即上市，上市即上量，上量即高质量”。

新能源车产业链的竞争已经进入到比拼生产制造阶段，玩家要搞清楚制造环节的投入与产品质量、销量的关系。除了车企，先进制造领域的公司可能都会面临着这样一个问题：如何打造一个绿色、先进、智能的工厂？想要完全复制理想的制造管理体系并不容易。但我希望大家可以从中学习、提炼出经验，做个对比参照。以下，Enjoy：

受访者丨理想汽车制造团队

作者丨孙薇

平均每40秒就能造好一辆车，每小时90辆新车从生产流水线下线，日产量达到1800辆，这就是理想汽车常州制造基地。就是这样的理想制造速度，支撑了理想汽车成为第一家率先达到50万辆累计交付量的中国新势力车企。

这个成绩可以在半年前李想的微博上找到呼应和答案——

“制造和产品是命运共同体！理想汽车从创办第一天就决定自建工厂（收购生产资质），自己掌控制造的全流程。2020年开始自建增程器厂和五合一动力总成厂，到2023年常州一个基地就可以创造超过1000亿的营收。正是由于对制造的持续投入，无论是效率还是品质，都体现在同级别、同价位持续领先的销量上。”

“发布即上市，上市即上量，上量即高质量”，高质量的快速交付带来了更多用户对品牌的认可，这就是理想打造的理想制造速度，在行业独树一帜，成为行业的引领。这背后既依托于理想制造团队使命必达的执行力，也是2023年理想制造系统升维带来的必然成果——能够满足更高市场需求的理想制造体系，实现产能全面提升，保质保量。

我们一起看看2023年理想制造升级是如何支撑理想成为中国新势力第一名的。