航空公司附加费用越来越多，引参议院调查

美国参议院的一个小组委员会周一（11月20日）宣布，就航空公司收取行李费、座位选择费、机票改签费和其它服务费展开调查，要求美国五家主要航空公司的首席执行官对这些收费提出正当理由，这些附加费用每年为航空公司带来了数十亿美元的收入。

领导这项调查的康涅狄格州联邦参议员理查德‧布卢门撒尔（Richard Blumenthal）表示，他周一致信美国航空公司（American Airlines）、联合航空公司（United Airlines）、达美航空公司（Delta Air Lines）、精神航空公司（Spirit Airlines）和边疆航空公司（Frontier Airlines）的首席执行官，要求他们详细列出这些公司从每项费用中收取的金额、收取的原因以及提供每项服务的成本。

这位民主党参议员指出，这些收费项目往往隐藏起来，让消费者感到困惑。

他在信中写道：“美国的航空公司越来越多地收取附加费用，这些附加费掩盖了航空旅行的实际成本。”

“这些逐项列出的费用往往在购票过程中或购票后才向客户披露，这使得客户很难了解机票的真实总成本，也很难在购票前货比三家。”布卢门撒尔补充说。

这位参议员指出，在2018年至2022年期间，美国主要航空公司的行李费总收入从49亿美元增加到了68亿美元。他还援引一家旅游咨询公司的报告称，美国八家主要航空公司去年收取的选座费高达约42亿美元。

美国的航空公司收取附加费问题也已引起联邦政府的关注。美国总统拜登在今年2月发表的国情咨文演讲中对航空业提出了批评，谴责航空公司对要与家人坐在一起的乘客收取额外的选座费用，并承诺他将禁止这种做法。

美国交通部随后表示，它正在制定规则，禁止航空公司因父母希望与年幼的孩子坐在一起而收取费用。

在政府的压力下，美联航、美国航空、边疆航空和阿拉斯加航空（Alaska Airlines）等航空公司相继同意做出书面承诺，如果在订票时有相邻座位，它们将不会额外收取家庭座位费。