三试而成的“千里马”，朝鲜新型运载火箭和侦察卫星

2023年11月21日晚上22时许，日本冲绳县又双叒叕响起了防空警报，关于朝鲜飞行器过顶的避险警报响彻琉球群岛上空。然后，日本人就说了，这是朝鲜发射的疑似人造卫星，已近过顶飞走了，毕竟外太空并无国境，所以说别的其实没有意义。朝鲜也又双叒叕一次不按常理出牌，因为之前的消息是朝鲜“千里马”-1新型运载火箭发射“万里镜”-1侦察卫星的窗口时间是11月22日到12月2日，就算卡着第一窗口时间发射，也得是后面一天啊，以及对朝鲜这种航天器发射经验很不丰富的国家来说，晚上发射实在不是一个好选择。但事实就是事实，当火箭飞过琉球群岛后，外界猜测它有相当的概率是成功了的，毕竟第三级能正常点火工作，成功入轨就是较大概率事件了。而在22日凌晨，俄罗斯塔斯社第一个在社交平台上宣布了朝鲜侦察卫星发射成功的消息。

到了11月22日早上，朝鲜中央通讯社正式官宣，朝鲜民主主义人民共和国国家航空航天科技总局于2023年11月21日22时42分28秒，在平安北道铁山郡西海卫星发射场，使用“千里马”-1新型运载火箭，成功将“万里镜”-1侦察卫星送入预定轨道，朝鲜最高领导人金正恩现场观摩指导了发射，发射取得了完全成功……同时还公布了发射现场的不少高清照片，之后还公布了卫星开始工作的一些视频镜头，让外界眼前一亮。

朝中社官宣的发射照片

虽然之前两次（5月31日和8月24日）失败的发射后，朝中社也公布了一些火箭起飞时的照片，但毕竟没有这次成功后那么大方，这次外界终于看清了“千里马”-1新型运载火箭的庐山真面目了。那是一种中型三级运载火箭，芯级直径在3米左右，整流罩直径可能接近或达到4米，达到了国际主流水平。

“千里马”-1火箭点火发射时，我们没有看到作为四氧化二氮或者发烟硝酸（本质上就是四氧化二氮的超饱和水溶液）特征的红色烟雾，这意味着“千里马”-1很可能并不是采用四氧化二氮+偏二甲肼的“毒发”液体火箭发动机或者更原始的发烟硝酸+航空煤油液体火箭发动机，而很可能是当今颇为流行的液氧煤油火箭发动机，并且可能采用了高压补燃技术，显示出朝鲜的运载火箭设计能力已经到了一个较高的水平。此外，“千里马”-1运载火箭的第一级有明显的“粗一圈”特征，这在苏联尚在的年代里是如今蛰居乌克兰的南方设计局作品的重要标志之一，而“千里马”-1号采用的水平组装，起竖发射的方式，也是很有苏联特色的。有意思的是，2016年朝鲜发射的“银河”-3运载火箭，却是采用发射工位垂直组装后发射的，这就给人一种朝鲜的火箭技术曾经被以某种方式“推倒重来”的既视感。

而另一方面，我们也有理由好奇，即使在七年前，朝鲜的运载火箭技术还是很原始的“银河”-3，本质上是将采用硝酸煤油发动机的单级中程弹道导弹弹体作为第一级，将采用“毒发”的中近程导弹弹体作为第二级，再加个探空火箭作为第三级的“抽象”水平。朝鲜只用了七年的时间，就将运载火箭技术从“银河”-3的粗糙拼接一跃到“千里马”-1的惊世亮相，再直观一点，不恰当地类比一下，就是朝鲜只用了七年时间就完成了从“长征一号”都不如的水平到在技术上（仅指技术，不考虑可靠性和实际使用效率）可堪对标“长征七号”的程度，其间到底发生了什么故事或者事故，实在是耐人追寻。

哪怕七年之前，朝鲜的运载火箭还停留在“银河”-3这种原始且实际效能接近于无的水平

从“火星”-17到“火星”-18再到“千里马”-1，朝鲜都以一种难以理解的方式实现了技术上的飞跃式进步。站在外人的视角看，朝鲜若仅仅要解决卫星发射能力的有无问题，大可以用四氧化二氮+偏二甲肼的“毒发”火箭或者干脆用固体火箭发动机，技术门槛将大大降低。但偏偏朝鲜选择了很有难度的液氧煤油火箭发动机和高压补燃技术，而且总体来说还是颇为成功的，也许我们都被我国航天发射的高可靠记录给“惯坏”了，在美俄欧，新型火箭首次发射就以失败结局的，一点也不少见。

按照朝鲜官方的说法，朝鲜航空航天科技总局还将组织若干次发射，以建立针对周边国家和军队（日韩及驻上述两国的美军力量）的常态化高空监视任务。也就是说“千里马”-1不过是个开始，这型使用和升级潜力都颇为可观的运载火箭今后会如何发展，我们拭目以待……

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