[单车] 有一种圈刹叫超六

CHH ID：养鸡场的周老板

高中时代就迷上了超六，当时还是天然气的时代，骚包的绿色涂装+纤细的管型+水平上管真的辨识度拉满。
好不容易本科期间攒了点小钱，终于在本地车店购入了一台二手超六车架，普模版本，ifix改了涂装，藏蓝底色+金色logo，当时搭配也花了好多心思，前前后后折腾了一年多才定型，可惜车架是52码的，对于178的我来说还是略小了一些，为了避免落差过大骑着腰疼，头管加了很多垫圈，看上去没那么战斗，键盘值拉低了好多


去年开始到了另外一个城市读研，机缘巧合遇到了一台涂装漂亮 价格美好的54码高模超六，问兄弟借了些钱果断拿下 然后火速就把老车架出了回了口血，妹想到超六在国内这么火。。这么老的架子骑了两年再转手还能赚几百

这台高模超六版本较上一台要更新一代，管型更加纤细，尤其是前叉部分变得细长直，深得我心。本来想着只换车架，其他部分直接移植老车上的零件。。但是实在是管不住手，一年里把所有零件都换了个遍。。今年10月终于改到了一个满意的状态

轮组由原本的fulcrum r1花鼓自编换成了ccu，逼格极高，贫民lw了属于是 二手价格及其美好，也非常好骑，其实中间还换过一对r-sys mavic的顶级碳条爬坡铝轮，粗壮的辐条+黑化的轮圈，和超六也是绝配，但那玩意平路骑起来掉速实在太快了。。最终还是忍痛出手









ccu的大格子碳纹真的无敌骚包，辨识度非常之高

套件更换了9070，银色非常漂亮，性价比很高的一代电变套件 顺便收了根k-edge的黑银配色码表架来和套件作个搭配  把立选择了s-works sl stem 120mm 12° 老演员了（正准备换110mm的 120对我来说还是长了点）




牙盘其实换的有点后悔。。之前的菊花盘和超六搭配非常和谐，放射状的一体盘片看着非常清爽简洁，但是人总是喜新厌旧，想尝试点新东西，由此选择了easton ec90碳曲柄+rotor noq盘片，整体重量和菊花盘无差别  锁踏换了对不锈钢轴棒棒糖 190g还行


夹器最终选择了禧玛诺9100，之前还换过9000和dx001超轻夹器，只能说圈刹夹器的最终归宿还得是da，要么加钱上ee，其他真的一般般，刹车皮选择了黑王子




弯把由原本的pro vibe铝把换成了大石的horizon，颜值做工都挺不错的，国产牛批


坐管夹和座管都选择了hy的，超轻，价格实惠，坐管夹螺丝甚至为了偷轻做成了空心的。。。坐垫选择了cadex 是我试了五六个坐垫下来最适合我屁股的




最后就是一些各角度特写






整车没用啥轻量化的零件，最后带水壶架和锁踏重量为5.9kg，成功压在了6以下，非常满意！
改这车真的花费了好多心思（主要还是没钱，蹲各种好价的零件真的心累）现在的状态已经非常满意了，感觉可以一直陪我骑到退坑 （当然了，如果收到无敌好价的tarmac sl7的话以上的话当我没说）

完结