不少作家的创作欲望都来源于旅途中的经历和风景，从海明威到丘吉尔，诺贝尔文学奖得主们的灵感UP源泉原来在这里!
“总之，我在古巴有个好极了的地方来写作，没有电话，没人叨扰，我每天八点半开始写作直到下午两点。直到这本书写完，我每天都会这样。…… 我减肥了，现在198磅。有地方打网球、游泳，开心，健康，虽然总有一种写长篇时的空虚感。麦克斯，祝我好运吧。”——1939年厄内斯特·海明威在给出版商麦克斯韦尔·柏金斯的信中写道。
20世纪30年代普遍被认为是海明威创作的低谷时期，却也是海明威旅行的黄金年代，为了观看斗牛、打猎和捕鱼，他周游列国，西班牙、非洲和古巴更是常驻之地。
在西班牙曾观看过几百场斗牛后他写下了《死在午后》和《危险的夏天》；非洲草原上的狩猎给予他《非洲的青山》、《乞力马扎罗的雪》、《曙光示真》等作品的创作灵感；而在古巴的旅居时光，海明威又靠自己的捕鱼经历和积累的海洋知识，写出了《老人与海》。
除了能歌善舞、色彩丰富的古巴，巴黎也给了海明威源源不断的写作灵感。当他还是初出茅庐，没钱也尚未有名气前，就与第一任妻子在巴黎旅居，从1921年住到1926年。
二战初期，丘吉尔登上首相的宝座，带领英国人抵御德国法西斯的侵略。他不仅是一个伟大的政治家，还是个认真的学者、画家，和记者。
一生中，丘吉尔共写出了26部专著，被翻译成多国文字在世界各国发行。1953年更是凭借纪实文学《不需要的战争》，获得了诺贝尔文学奖。首相不仅爱文学，更是爱旅行。1907年，33岁的他作为英国殖民地副大臣，前往东非考察，旅程中的狩猎观光活动和为他1908年出版的《我的非洲之旅》累积了许多素材。
《我的非洲之旅》中既有丘吉尔对非洲风土人情的描述，也有他对于非洲政府治理和经济发展的看法。“乌干达铁路”、“近探肯尼亚山”、“东非高原”、“徒步之旅”等十一个章节最大程度地还原了丘吉尔和他眼中的非洲世界。
你或许没读过《骑鹅历险记》，但应该见过尼尔斯在白鹅脖子上眺望瑞典平原与灌木景致的图画。书中将北欧美丽的自然风光与人物心灵的成长完美结合，是1901年文学奖设立至今唯一一部获奖的童话作品。
1902年，瑞典国宝级作家塞尔玛·拉格洛夫受瑞典国家教师协会所托，写一部作品一本关于瑞典的、适合孩子们在学校阅读的书，来帮助孩子了解瑞典地理环境。
于是，这个富有探险精神的女作家便开始爬山涉水，到瑞典全国各地考察，收集各地的动植物知识与民间传说。1909年，塞尔玛·拉格洛夫凭借《骑鹅旅行记》成为第一位获得诺贝尔文学奖项的女作家，并赢得了与丹麦童话作家安徒生齐名的声誉。她的肖像甚至出现在瑞典货币20克朗钞票上。
印度裔英国作家V.S.奈保尔一生中的大部分时间都在旅行。当年授予他2001年诺贝尔奖时，瑞典学院称奈保尔是『世界主义作家』和『文学旅行家』。
从20世纪60年代开始，他穿越加勒比、非洲、两河流域，以及他的祖籍之国——印度，写下了关于这些地区的游记。其中，最为人熟知和称赞的无疑是他的『印度三部曲』：《幽暗国度：记忆与现实交错的印度之旅》、《印度：受伤的文明》、《印度：百万叛变的今天》。
伊朗伊斯兰革命后半年，即1979年8月，奈保尔又开始了他的伊斯兰文化之旅：先去伊朗，然后去巴基斯坦、马来西亚、印尼。半年时间里，奈保尔通过访问大量当地人对当地的人文以及政治进行了深入了解，创作出《在信徒的国度》。
当然，作为最会写游记的诺贝尔奖得主，奈保尔的游记还有很多，比如《超越信仰》、《失落的黄金国》、《非洲的假面剧》等。奈保尔一生都在用『旅行者』的视角去观察这个世界。
伊斯坦布尔终于等到了它自己的代言人——奥尔罕·帕慕克。
上世纪70年代，当帕慕克还在上大学建筑系的时候，就开始了在他出生之地——伊斯坦布尔的漫游。在《伊斯坦布尔：一座城市的记忆》中，帕慕克写道：“伊斯坦布尔的命运就是我的命运：我依附于这个城市，只因她造就了今天的我。”
然而只用文字远远不够表达帕慕克对伊斯坦布尔的爱。于是，帕慕克便决定用影像来记录下他眼前的城市景色。2012年、2013年，他用一部长焦相机，在自家阳台上拍出超过8500张照片。
在他拍摄的伊斯坦布尔中，能看到博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、远处的山、正在海上远行的船只，和掠过天空的飞鸟。这些都是帕慕克对于城市伊斯坦布尔的沉思。
对故乡、对大自然的依恋，对工业文明、对战争的排斥，共同促成了赫尔曼·黑塞作品的主题。1911年，黑塞对于在乡下的日子感到无趣，于是他便开始了一场长达八个月的印度之行。后来发表的游记《印度纪行》和长篇小说《流浪者之歌》就是此行的收获。
不过比起前面体量大的深度长篇，黑塞50岁时写下的《纽伦堡之旅》读起来更像是普通人的旅途碎碎念。
作为德国巴伐利亚州的第二大城市，很难想象纽伦堡很难想这座城市在二战后几乎完全被炸毁，又被德国人一砖一瓦重新垒起。
“依我的经验看，施瓦本的神学家和语言学家莫不都有如下的倾向：赶火车的时候几乎要迟到，却在最后一秒钟搭了上去。我俩也是这样。在这段历史岁月如此惊人快速地流逝过去之后，我又得踏上去乌尔姆的列车了。我险些就要误了那一班，所以也就不存在什么告别仪式了。暮色之中我抵达乌尔姆。”
石黑一雄出1954年出生于日本长崎，因为父亲在萨里大学申请到了一个海洋学研究的职位，于是在他5岁时便随家搬到英国。
少年石黑一雄喜欢音乐，5岁就开始学习钢琴，后来还练过吉他。高中毕业后，他就一个人背上行囊，在美国和加拿大，一边旅行，一边坚持音乐创作。
虽然石黑一雄没当成歌手，但这段旅行为之后的写作积累了大量素材。1983年，他开始陆续发表《群山淡景》、《浮世画家》、《别让我走》、《长日留痕》等小说，并于2017年被授予诺贝尔文学奖。
约翰‧斯坦贝克出生在美国加州的沙林纳斯，成长于距太平洋海岸二十五英里的农地沃谷。1962 年，他获得诺贝尔文学奖。也是这一年，他发表了一本游记——《查理与我》。
查理是他的狗。斯坦贝克带着它开车横穿美国，并且给自己的车起了和堂吉诃德的坐骑一样的名字，那年他已经58岁了。他儿子称这是斯坦贝克已知自己将死、想最后看一眼美国所展开的旅行。
“从很小的时候开始，我就一直有股冲动想要到其他的地方去，当时成熟的大人信誓旦旦地向我保证，成长会让这股冲动平息下来。等岁月说明了我已长大成人时，大家又说治疗这种冲动的药方叫做中年。年届中年，有人再次向我保证，等年纪更大一点时，这股冲动就会冷却下来。现在，我已经五十岁了，或许老迈可以浇熄心中的渴望但是什么都没用。船笛发出的四声沙哑巨晌，依然能够让我脖子上的汗毛竖立、让我的双脚轻踏。喷气机的声音、引擎的预热声，甚至鞋子踩在路上的踢踏声，都能够撩起这种久远的战栗，让我嘴干眼直手心发热、胃在肋骨窝下翻搅。换句话说，我的情况一直没有改善；再换句话说，狗改不了吃屎。这个毛病恐怕没救了。这个认知并不是为了要告诉其他人，而是要让我自己了解。”
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