环法第九站
明天是环法休息日，所以今天安排的重菜。在爬完180多公里以后，要爬Puy de Dome，这个自从1986年以后环法再也没有用过的路线，全程爬升坡度超过12%，最陡的超过18%。爬过坡的都知道，一般4-5%就要喘气了，8%以上就很虐了，12%是分分钟想下车的。
因为前半段开始比较平，所以分裂成好几个集团，大家勾心斗角，反复拉扯，最后来自爱达荷的美国小伙子Jorgenson在距离终点50公里的地方开始发动进攻，甩开了所有的leader group，朝最后的大坡进发，和大部队更是造成了15分钟的差距。
为了保护自然，这个大坡全程没有任何观众。这段骑行，对赛车手来说是非常痛苦，你可以看见顶，但是要到达那里，需要非常非常努力，而且非常孤独，没有人为你加油，这个时候，只能dig deep，看你到底多能忍。看你到底有多少想赢。
看着他们，忍不住想起来自己爬陡坡，比如death ride的时候，也是很多这种连续几英里12%的陡坡，都不记得那时候在想什么了，好像什么也没有想，就是一寸一寸地前进。
解说员说，it is between you and the mountain.
最后还有几百米了，是最陡的时候，那时候我想，这时候没有人再有力气追了，美国小哥要成为第一个在这个赛段获胜的非欧洲人了。
然而啊，然而，一个叫做MICHAEL WOODS的加拿大人，悄无声息地从落后两分多钟的chase group不声不响地追了上来，一秒钟一秒钟地往前缩短距离，最终在400米的地方追上了Jorgenson！那时候我的嘴巴都闭不上了，还有这样翻转的结局！！真的不忍心看Jorgenson的眼神，几十公里苦苦支撑，最后被追上的感觉，他估计此生难忘。
这位woods带着头盔墨镜很帅，其实是一个已经36岁的秃头大叔了。追上了比他整整小了议一轮的Jorgenson。这是他职业生涯中唯一一次取得环法赛段冠军，是在这样值得纪念的山坡上。
赛后采访的时候， Woods说，我今年就37岁了，不再年轻了，环法的窗户正在关闭。现在我的梦想实现了——我非常自豪，也非常感激。
评论员说，Woods在成为一名职业自行车运动员之前，是一位很有前途的中长跑运动员，在 2005 年创造了加拿大国家青少年一英里和 3000 米纪录，他最初开始骑自行车是为了进行交叉训练。从此就上了贼船，哈哈。所以他年纪比其他运动员都大，因为他转职业赛车手都很晚了。今天能够赢得环法赛段冠军，也说明了cross train的重要性，哈哈。
Jorgenson今天当之无愧夺得最具进攻力的称号。 他说他全力以赴了，想拉爆woods，他付出了一切，但是还是不够。而且radio不work，所以他也不知道woods就在他身后。他也说，没有观众让比赛变得更艰难，感觉很奇怪。 很多时候，真的就是mental game。 
而大部队里还有自己的竞争，就是卖鱼哥和白衫小哥的厮杀。 今天这样的陡峭爬山赛段，所有的底牌都亮出来了。jumbo visma和UAE的副将们一路破风，反复厮杀，都没有拉开差距，最后副将都消耗完了，连van aert和Sepp Kuss都躺平了，只剩下卖鱼哥和白衫小哥。 白衫小哥在距离终点还有 1.5 公里时开始摇车加速。我好喜欢看他摇车，每次他站起来摇车的时候就有一种一统天下的霸气感。卖鱼哥虽然很能打，但是从来没有给过我这种感觉。 卖鱼哥虽然一路追击，但是我觉得他更适合长途steady爬坡而不是这种靠爆发力的陡坡，最后白衫小哥领先冲过终点。 白衫小哥从去年的失败中得到了许多珍贵的经验和教训，不需要每次attack都回应，只要在适当的时机适当的出击，甚至可以用卖鱼哥的珍宝队给自己做破风，哈哈。这小哥越来越聪明了。 白衫小哥获得了可贵的8秒领先。现在卖鱼哥虽然还是穿黄衫，但是优势只剩下17 秒。 后面的悬念越来越大了。 
更多我的博客文章>>>
环法第九站---it is between you and the mountain. 周日爱美丽小三比赛，我顺便跑步 环法第八站-----一代传奇萧然落幕 周六练娃练自己 Reasons why my cat is dumb.
