飞往新加坡
二月中到三月初东南亚三个多星期行程，第一站新加坡，被台湾人称为鼻屎大点的地方预留了三个完整白天，五十步笑百步的成语很经典。乘坐全日空ANA，东京羽田转机。新加坡航空公司有直飞，两张票要多花一万，在东京停留三个半小时转一下机节省一万美元。淘粪赚钱不容易，不像湾区高薪马工一米半米大风刮来，举如鸿毛，取如拾遗。
起飞前4个半小时，中午11点离开家，Uber去洛杉矶机场。挑选一辆箱型车mini van，很宽敞，足够空间放下我们多件行李。
办好行李托运和登机手续，下午1点进入星空联盟酒廊休闲室star alliance lounge，环境尚可，食物很差。吃第一顿，平时也是这个时间。早起的是上班狗，无业游民睡到自然醒。
3点45分起飞，全日空商务舱特别宽敞，几乎接近美联航和国航头等舱面积。机上有日食和西食两种选择，两人都要日食。空姐靓丽颇有颜值，服务一流餐饮水平上乘，好过英法德奥瑞冰爱几家欧洲航空公司和国航，但不如长荣。台湾长荣的商务舱餐饮甚至好过美联航头等舱，美国三大航空公司都不怎么样。
灌几口黄汤，晕晕糊糊昏昏沉沉，睡如翻饼气若游丝。大梦谁先觉，平生我自知。旅途春睡起，窗外日迟迟。落地前送来第三顿饭，依然选择日食。
飞行12小时后，日本时间晚上九点，降落世界排名第三的东京羽田机场，转机在不同航站楼，要用摆渡车，我们有三个半钟点，时间充裕。ANA lounge营业时间从凌晨5点直到最后一个客人离开，吃第四顿饭。对比美联航星空联盟，无论环境，餐饮，服务等各方面，全日空ANA都胜过一筹。大厅备有宽大平面沙发，可躺着睡会。卫生间一尘不染spot less，抽水马桶旁厕纸冲水按钮等各种神器，设计在最佳位置。美国公共场合的设施陈旧落后，百年不变。大家有没有发现，Costco 的商品包装特别操 蛋！很多是死硬塑料壳，要用大剪刀费力破开，一不小心会划破手，怎么就不思改进呢？
凌晨12点半重新登机，依然是全日空。不思身外无穷事，且尽生前有限杯。没心没肺，能吃能睡。第五顿简单，配点零食，几口香槟下肚，再次梦游周公去也。回笼觉醒，又一餐送上来，第六顿。
当地时间早上七点，降落世界上排名第一的新加坡章宜机场。出关麻烦，对外国人不友善，电脑填写一大堆信息，以后不想再来。八点半入住丽思卡登Ritz-Carlton，预订的是高层海湾风景房marina bay club room，可使用位于最高第32层的lounge行政酒廊。酒店有家米奇林星级餐厅summer pavilion，据说是地道粤菜，晚上去尝尝。
动身前预订酒店，在高端五星级丽思卡登Ritz-Carlton和四季Four Seasons二选一。两家按级别伯仲之间，房间面积都是五百多英尺，丽思略大点，都大过希尔顿酒店的商务套间房executive suite。我更喜欢丽思，说不出原因，个人偏好。全世界的丽思共有百十来家，其中近一半在美国，超过整个亚太地区总和。新加坡丽思卡登酒店收藏了几千件东南亚现代艺术画作，其中三百多件十分珍贵。据在新航工作网友介绍，丽思位于海边景点旁边，四季近购物中心。我们不购物，选择丽思。另一原因是其酒廊lounge非常牛逼，每天五次餐饮。
Breakfast
Mid-day snacks
Afternoon tea
Cocktails and hors D'oeuvre
Desserts and cordials
早餐早6:30开始到10点半，其他日间各两到两个半小时，晚间提供多款甜点和红白酒，香槟全天。
全球希尔顿所有酒廊lounge，包括我们非常满意的慕尼黑机场希尔顿，和丽思卡登比较，马尾巴穿豆腐，提不起来。
我们是早班飞机到达，尚未有清理干净空房，先去酒廊磨蹭时间，也算是把花出去钱的价值用到极致。早上九点，美国洛杉矶时间下午五点，从离开家到此30小时，吃第七顿饭，最丰盛的一顿，珍味佳肴，齿颊生香。琴棋书画不会，洗衣做饭嫌累。一生一世一俗人，半醒半醉半浮生。
疫情三年，政府开足马力印钞票，通货膨胀来势汹汹，直接后果便是房市逆势而为，房地产是对抗通货膨胀的唯一手段，没有之一。房价房租双增长，已经有产业在手的地主们可以说是躺着赢。得益于现金流充足，我们从铁公鸡瓷仙鹤玻璃耗子琉璃猫一毛不拔，终于过渡到买把葱不用看价钱。
地主们下手投资的好日子尚未结束，当断不断必受其乱。或许您一直想等待房地产来次崩盘再入场，大概率会等来个寂寞，尼姑看嫁妆，下辈子见吧！房地产投资不可急功近利好高骛远，也别期盼吹糠见米立竿见影。今天的投资要经过时间检验才能知道获利多少，木欣欣以向荣，泉涓涓而始流。少需五年多则十年，瓦片会有翻身日，困龙终将上天时。
此行感谢众多网友宝贵建议，特别是风坛版主唐班，goingplaces和在新航工作朋友帮助策划选择酒店及注意事项。
后记补充，米奇林一星中餐第一天和第二天全都订出去，拿到第三天中午八个人一桌，请猪朋狗 友吃一顿，一新元=0.75美元。
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