Redian新闻
>
TSLA 怪不得跌跌跌,IIHS‘自动驾驶’测试,吹得最多的Tesla是最差的之一。
avatar

TSLA 怪不得跌跌跌,IIHS‘自动驾驶’测试,吹得最多的Tesla是最差的之一。

bradylin
楼主 (北美华人网)
IIHS‘自动驾驶’测试只有Lexus LS “acceptable” 
木头姐吹估值还要翻十倍的自动价值驾驶,是不是彻底没戏了这次

https://driving.ca/auto-news/industry/iihs-autonomous-ratings-test-tesla
avatar
混凝土举人
2 楼
这不是自动驾驶,是自主安全性。比如主动避让,车道纠偏,主动刹车等,属于自动驾驶的一部分基础项。自主安全性不好,自动驾驶好不到哪里去。特斯拉测试排名不佳,不代表自主安全性差,有可能是其他测试车这方面优秀,特斯拉只是良好。但自主安全性好不代表自动驾驶就好,有的车就没有这能力。
avatar
drowned123
3 楼
忽悠不下去了呗
电车如果没有国家补贴现在没人买了,即使有补贴买的人也越来越少
avatar
hi2021
4 楼
混凝土举人 发表于 2024-03-17 09:59
这不是自动驾驶,是自主安全性。比如主动避让,车道纠偏,主动刹车等,属于自动驾驶的一部分基础项。自主安全性不好,自动驾驶好不到哪里去。特斯拉测试排名不佳,不代表自主安全性差,有可能是其他测试车这方面优秀,特斯拉只是良好。但自主安全性好不代表自动驾驶就好,有的车就没有这能力。

"这不是自动驾驶,是自主安全性" "自主安全性不好,自动驾驶好不到哪里去" "特斯拉测试排名不佳,不代表自主安全性差"
你这逻辑...
avatar
简单
5 楼
谁家数据多?
avatar
Silverwing
6 楼
hi2021 发表于 2024-03-17 10:09
"这不是自动驾驶,是自主安全性" "自主安全性不好,自动驾驶好不到哪里去" "特斯拉测试排名不佳,不代表自主安全性差"
你这逻辑...

洗地的人从来没有逻辑
依稀记得把特斯拉自动驾驶吹上天的那些日子
把它当作第四次工业革命之类的

这些年花街hype得东东不少, 大多不了了之

avatar
Newmoon17
7 楼
特斯拉的自动驾驶不好,真的就没有好的了。
avatar
Huanmin
8 楼
avatar
JBJ17
9 楼
小白上来问一下,自动驾驶是什么意思,是我上车后和它说我的目标地址,就什么也不用管了,它就自动开过去了吗?
这些车的自动驾驶的自动程度都是同一个level吗?

avatar
didar88
10 楼
这个测的哪里是自动驾驶?🙄 所谓自主安全测试,关心的都是些啥?驾驶员的注意力与参与,监测驾驶员。。。
avatar
JBJ17
11 楼
didar88 发表于 2024-03-17 11:46
这个测的哪里是自动驾驶?🙄 所谓自主安全测试,关心的都是些啥?驾驶员的注意力与参与,监测驾驶员。。。

能展开说说吗?
avatar
didar88
12 楼
JBJ17 发表于 2024-03-17 11:48
能展开说说吗?

表里面就有啊, Driver monitoring, Attention reminders, Emergency procedures, Driver involvement,跟自动驾驶理念都是背道而驰,Tesla当然差
avatar
mitpcu
13 楼
我还嫌Tesla的attention reminder太多了,稍微手松开就跳出warning
avatar
wacxg
14 楼
Tesla根本没有自动驾驶。
avatar
didar88
15 楼
回复 13楼 mitpcu 的帖子
测试版本是2023.7.10,现在的版本加强了很多,但FSD基本废了。
avatar
hokiegogogo
16 楼
IIHS‘自动驾驶’测试只有Lexus LS “acceptable” 
木头姐吹估值还要翻十倍的自动价值驾驶,是不是彻底没戏了这次

https://driving.ca/auto-news/industry/iihs-autonomous-ratings-test-tesla
bradylin 发表于 2024-03-17 09:51

就一电平车,本质上和娃的玩具电平车没有大的区别,大电池+金属壳,根本不值那个股价,几年前就该跌的,靠着卖炭税,还有中国上海政府给救了。
FSD不过是讲故事吹泡泡。连lidar都不舍得用,怎么可能做到安全自驾? 要知道Toyota 的Prius都装了lidar的。Tesla要是真能certify 最低等的L3自驾,就没waymo和其他一众自动驾驶企业什么事了
这次大空头们趁着全世界电车市场的放缓,估计不会空手而归了。
avatar
digialalpha
17 楼
didar88 发表于 2024-03-17 11:46
这个测的哪里是自动驾驶?🙄 所谓自主安全测试,关心的都是些啥?驾驶员的注意力与参与,监测驾驶员。。。

Driver involvement三项就是最主要的自驾功能啊。 福特、现代、尼桑、沃尔沃、凌志、奔驰都有三绿,就属特斯拉最差。
avatar
didar88
18 楼
回复 17楼 digialalpha 的帖子
自己读一下测评原文吧
https://www.iihs.org/news/detail/first-partial-driving-automation-safeguard-ratings-show-industry-has-work-to-do
avatar
gokgs
19 楼
任重道远。 musk 不喜欢 Lidar, 感觉要付出代价。 不过, 他家收集的数据多, 应该会有用。
avatar
sonicone
20 楼
回复 19楼 gokgs 的帖子
原来还有毫米波雷达,后来也拿掉了,现在纯视觉,网上爆过几个案例,平板货车后面的大平板,它检查不到,只能检测到货车车头,导致前车距离判断完全失误。
avatar
digialalpha
21 楼
didar88 发表于 2024-03-17 13:11
回复 17楼 digialalpha 的帖子
自己读一下测评原文吧
https://www.iihs.org/news/detail/first-partial-driving-automation-safeguard-ratings-show-industry-has-work-to-do

看完原文,和评分没有任何区别。
avatar
混凝土举人
22 楼
回复 4楼 hi2021 的帖子
你先别急着宣泄情绪,听我道来: 逻辑就是这个测试把99-100评为good, 95以下评为poor。但实际是主动安全90分以上就可以算好了,可以足够支撑自动驾驶。所以说特斯拉排名不佳不代表主动安全差。 而自动驾驶远不是只有主动安全。主动安全太强(或者换个说法:太灵敏)会引入新的安全风险,比如主动刹车太敏感,会触发false brake,增加后车追尾风险。国内自媒体懂车帝做过主动安全测试,我记得小鹏就表现还没有其他车企的强,但小鹏自动驾驶明显在那些车(除华为外)之上。这个测试结果出来后也被业内讨论过,他们认为过分强调某一方面甚至以此代表智能驾驶是非常偏颇甚至会误导消费者。其实车企可以在主动安全方面往敏感调节,以此取得好分数,但这对智能驾驶整个整合是有害无益的。就像我们用的监控摄像头,你不会希望越敏感越好,摄像头的false alarm只会让你烦躁,但车就涉及到生命了。
avatar
didar88
23 楼
digialalpha 发表于 2024-03-17 13:47
看完原文,和评分没有任何区别。

看看测的是什么。。。
Driver involvement

Another group of requirements is aimed at ensuring drivers stay involved in decision-making. All lane changes should be initiated or confirmed by the driver. When traffic causes the ACC to bring the vehicle to a complete stop, it should not automatically resume unless the system can confirm the driver is looking at the road and no more than two minutes have passed. The lane-centering feature should not switch off automatically when the driver makes manual steering adjustments within the lane, as that can discourage drivers from being physically involved in the driving, and physical involvement can help prevent mental disengagement.
avatar
mise88
24 楼
沒有 Lidar, 沒有 Time of Flight Sensor, 純靠 Optical / Image Processing 的自駕能好到哪去?
avatar
didar88
25 楼
混凝土举人 发表于 2024-03-17 09:59
这不是自动驾驶,是自主安全性。比如主动避让,车道纠偏,主动刹车等,属于自动驾驶的一部分基础项。自主安全性不好,自动驾驶好不到哪里去。特斯拉测试排名不佳,不代表自主安全性差,有可能是其他测试车这方面优秀,特斯拉只是良好。但自主安全性好不代表自动驾驶就好,有的车就没有这能力。

测的不是主动避让,车道纠偏,主动刹车,而是驾驶员在车辆在主动避让,车道纠偏,主动刹车时候的involvement。特斯拉不让驾驶员干涉,评分当然低。
avatar
centenario
26 楼
肯定不是这个原因,5,6年前特斯拉自动驾驶就排在后面
avatar
oqo
27 楼
回复 19楼 gokgs 的帖子
原来还有毫米波雷达,后来也拿掉了,现在纯视觉,网上爆过几个案例,平板货车后面的大平板,它检查不到,只能检测到货车车头,导致前车距离判断完全失误。
sonicone 发表于 2024-03-17 13:25

去掉雷达除了省钱全是槽点 看了个沃尔沃视频 高速大雾紧急主动避让 从前方停下的车辆的缝隙钻过去 要是特斯拉肯定挂了
avatar
Ryerr
28 楼
这些都是L2的测评,driver 必须eyes on the road, 跟自动驾驶不是一码事
相关阅读
绿色金融 | 2024政府工作报告:大力发展绿色低碳经济——绿色金融月报(2024年3月)骇人听闻:加航丢我行李的来龙去脉孔子第76代孙颜值有点高啊"34歲IT女才俊棄近10萬美元年薪 赴法國當甜品學徒 收入僅原先五分一卻更快樂"台湾大陆的区别:人与半人急问,老人低烧3个星期,找不到原因TSLA 的自动驾驶是骗人的把戏!固定收益 | 【REITs深度观察】产权型REITs承压下跌,四季度运营边际走弱——(公募REITs2024年2月报)伦敦成为2024年全球富豪最多的城市之一|英国经济反弹|苏格兰首席大臣称他可以5年内让苏格兰独立请推荐神器除这个草讀經樂-申命記三星、ASML合建研发中心;小马智行第六代自动驾驶车型在京开启全无人载客测试丨智能制造日报IIHS测试了14套辅助驾驶系统 只有一套通过了测试天啊天啊!猜猜小肯尼迪找的谁当竞选搭档啊!提示啊,华裔美女!带娃不就是撒撒水,麻麻哋。。别听笨妈妈瞎忽悠。。我的冬至不吹不黑,这十位当红中生代女星,历史地位刘亦菲无可争议第一吧?华人混得最差的东南亚国家!没钱没权没地位对抗顺手零元购,Target 大改policy:自动结帐限10件以下大家能聊聊身边的朋友亲戚回国创业成功的例子吗荠菜🌱感情就是被这种鸡毛蒜皮弄没了CVPR 2024 中科院自动化所36篇入选!新主干/多模态/3D视觉/自动驾驶等全都有!‘自杀’波音吹哨人亲友:他说过,如果他出意外,一定不是自杀...钠离子电池可几秒钟完成充电;光伏巨头竞相布局钙钛矿;日本图灵公司计划在2025年前测试完全自动驾驶丨智能制造日报《繁花》是中年人的再回首特斯拉从现在起,FSD 自动驾驶(L4?)免费使用一个月。似乎还不错。有人在经常使用吗?纽约家里老鼠怎解官方通报邯郸初中生被同学杀害天道有常(10)两盆谢藻莲TSLA 股票到底行不行啊?流放3:向初恋忏悔,艺术中心五人相识,故事刚刚开始华为夏季新品发布会定档/百度公关副总裁回应短视频争议/特斯拉计划在中国测试自动驾驶出租车信封上的邮票挪威朗伊尔城(longyearbyen),独特小城我有个疑问 自动驾驶 例如特斯拉最新的FSD为什么不可以安装在油车上?房地产革命开始了英国王室果然放大料了!TSLA
logo
联系我们隐私协议©2024 redian.news
Redian新闻
Redian.news刊载任何文章,不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何建议。文章信息的合法性及真实性由其作者负责,与Redian.news及其运营公司无关。欢迎投稿,如发现稿件侵权,或作者不愿在本网发表文章,请版权拥有者通知本网处理。