吃在邮轮

2023-01-14 02:01

饱暖思淫欲、饥寒起盗心，先要填饱肚子才不会空虚。食不厌精、脍不厌细，凤食鸾栖，钟鸣鼎食，中国人对吃是很在意的，邮轮上的餐饮是吸引游客的一个重要方面。

邮轮市场发展之迅猛也就二十多年时间，十几二十多万吨的邮轮一条条接连不断下水，原本貌似上流社会的生活形态，已经完全融入社会各阶层。旧时王谢堂前燕窝鱼翅，飞入寻常百姓家常便饭。

邮轮分主流邮轮major cruise line 和豪华邮轮luxury cruise line，两者之间完全没有可比性，特别是豪华邮轮餐饮，直接秒杀。豪华邮轮只占市场的5%，毕竟有钱人是少数，这里不去谈。主流邮轮市场有大小几十家公司，最被广为人知的是所谓八大。

1，名星 celebrity 各方面综合评比领先，正餐厅菜色不错，没必要花钱去吃付费餐。名星邮轮上几家付费餐有法式、意式、中式、寿司、海鲜馆、牛扒屋等都去尝试过，$50+每人每餐加小费，价钱偏贵。以这个价位做出菜的水平名不副实，尤其是中餐，标新立异、花里胡哨、不伦不类。

2，荷美 Holland American 餐馆选择少，正餐有品位，自助餐用料精致。中午和下午在泳池旁Dive-In出手大号优质汉堡，好吃的连耳朵都动起来，麦当劳汉堡王啥的可以休矣。便宜的付费意大利风味晚餐canaletto，价钱不到$20一人，推荐！从前菜，沙拉，汤，第一道主菜，第二道主菜，最后甜点水果收尾。或许你见到美食便非理性亢奋，使出洪荒之力从头吃到尾爽歪歪。我们去过多次，眼大肚子小，随便点两三个，吃完走人！

3，公主 Princess 正餐普通，自助餐品种繁多。一般在漂流海上日sea day提供的海鲜火锅crab shack才二十块钱，物有所值，不是每天都有。还有24小时供应的international cafe ，为闲着蛋疼，嘴巴又闲不下来的人预备着，小孩子的屁股吃货的嘴，都难控制。

4，皇家加勒比 Royal Caribbean International 二十几万吨oasis级别超级大邮轮值得尝试，付费和不付费餐馆都多，一星期行程不大可能吃遍所有餐厅，总的来说比较满意。也坐过皇家邮轮吨位较小的船，不满意。

下面的几家不再面面俱到写成流水账。

5，地中海船运 MSC

6，挪威 Norweigian

7，嘉年华 Carnival

8，歌诗达 Costa

名星邮轮排名第一没什么问题，荷美和公主跟随其后，接下来是皇家和MSC，挪威和嘉年华差不多，歌诗达排名垫底没什么疑问。

如果你选择凉台房(含凉台房)以下，房间尺寸没有明显差别，凉台房略大点加上多出个凉台面积。名星邮轮celebrity 对乘客所住房间档次划分较细，凉台房之间面积基本相同，但搞出不少名堂。普通凉台房往上一级是concierge class，最没用处，即没有普通凉台房的便宜价钱，又没有再高一级的实惠好处。最高级别的凉台房是aqua class，价钱比普通凉台房贵出不少，可以享受单独餐厅Blu，船上其他乘客不得入内，即使花钱也不行。

到套间房票价则是一个大飞跃，其他好处明显增加，以名星邮轮为例。

第一，房间面积大出很多，约四百尺起，含凉台，相当于五星级酒店，这个最重要。很多人住惯陆地上大房子，对邮轮船舱狭小的空间不能容忍。这就看你的口袋深浅了，有大房间让你挑选。

第二，住套间房skysuite以上这一级别，除了正餐厅可享用，也可以去为aqua class提供的Blu餐厅。另可去一个更高档，能使用人的范围更小的餐厅Luminae，菜单不相同。住套间房游客可任意出入正餐厅，Blu，Luminae，三家餐厅。而能进出Blu餐厅的乘客不能享用Luminae。Blu级别高于正餐厅，Luminae又高于Blu。三家餐馆每天菜单不同，在Luminae用餐也可以点另两家餐厅的饭菜。名星邮轮正餐厅法国洋葱汤做的最好，每天都配备。我不管是在Luminae还是Blu用餐，几乎每次都会让服务生去正餐厅要一份来。

第三，有专门的休闲室lounge，michael's club可用，提供酒水饮料，下午茶时间有些点心小吃。荷美邮轮住到Neptune级别套间房，也有专属lounge，酒精饮料要付费，但从早到晚长时间不停更换不同种类精美食品，我们不喝酒，更喜欢荷美的休闲室lounge 。

第四，有专人服务butler，早请示晚汇报，下午茶咖啡拿铁点心按要求时间送到房间。晚餐期间和餐后看演出，butler会把脏衣服送去洗衣房，鞋子擦干净。

第五，房间配备高档名牌床上和卫生间用品。

第六，优先上下船，两三千人以上大船出入往往排队会费些时间。

还有第七第八.....，不再赘述。

荷美，公主邮轮没有专门餐厅提供给住套间房以上乘客，但是有特别菜单，在正餐大厅划出一个区域，有别于一般乘客。MSC，Norweigian等邮轮公司较新和大吨位的船也划分级别，而且干脆在船上某个区域圈出一部分房间，形成一个会员制社区，里面有餐馆酒吧泳池休闲运动室等等。正所谓，人分三六九等，肉分五花三层。

即使是同一家邮轮公司，不同级别的船也有区别。比如公主邮轮，14万吨royal几条船好过11万吨grand级别的船。总的来说，同家公司的差别不会太大，我指的是餐饮。

再差的邮轮公司，基本上的餐饮有保障。正餐厅和自助餐包括在船票里是起码的，另外，披萨热狗等垃圾食品也会提供。即使住便宜里舱，海鲜牛扒也不会少给你一口。越大的船，餐馆越多，选择就多。比如皇家加勒比Oasis 级别超级大邮轮，可去吃不需要额外付费的餐馆多些，当然，还有多家付费餐馆。要服务多达五六千乘客，人多嘴多鸡多屎多，都是有屎有尿的人，众口难调。

早期邮轮上正式晚宴穿戴有严格要求，人饰衣服马饰鞍，狗配铃铛跑的欢。绅士淑女风度翩翩；高朋满座温文儒雅；觥筹交错浅斟低唱；纸醉金迷酥体横陈。只穿便装会被拦下，如果没有西装革履和晚宴套裙也不要紧，船上有服装租赁业务。这样的典型上流社会生活方式如今已经随风而去，或许还有极少数邮轮公司仍然保留。玛丽皇后Queen Mary2是条很传统的超大型邮轮，服装要求也不是那么严格了。

倒退二十年，正餐非常讲究。荷美邮轮正餐厅摆十副刀叉，松露truffles、鱼子酱、鹅肝酱等名贵菜都可吃到。今天的邮轮旅游已经非常平民化，平民化就是走大众路线，价钱跟随下跌。一分价钱一分货，稀饭吃了不禁饿。餐饮水平肯定随之降低，你不能指望花白菜豆腐的价钱去吃山珍海味。想要满足更高档次的口腹之欲只能再多花钱去吃特别餐厅，或者坐豪华邮轮。

邮轮上不少高质量餐馆都是要额外付费的，好在这些付费餐厅价钱不贵，大约几块钱到几十块钱一个人。挪威Norweigian邮轮虽然不上档次，正餐和自助餐质量差。但是付费餐厅倒是可圈可点，法式中式意式日式铁板烧等选择颇多，价钱不贵。在陆地上吃高档次的餐馆，一百块钱一个人是不够的，越高档餐厅，菜肴分量越少，常给人是溜牙缝的感觉。而且你在高档餐厅里，面对龙飞凤舞字体的菜单，往往是狗咬磁盘子，不知从何处下口。几十块钱一道菜，点错了味同嚼蜡不说，荷包缩水、心头滴血。在高档餐厅吃饭总是唧唧歪歪，抠抠缩缩，挑三拣四也显得俗不可耐。邮轮上不必有任何顾忌，不管付费不付费，什么货色，是骡子是马拿出来遛遛，不好吃打回去重做或者换一道上来。什么俗不俗的，弄他一肚子好下水，死了也不冤。衣带渐宽终不悔，为吃搞的人憔悴。无竹令人俗，无肉使人瘦。不俗又不瘦，竹笋焖猪肉。

邮轮上的餐饮基本上以西式做法为主，中国人的中国胃，或许有些人不适应。有些邮轮上会有变异中餐馆，聊胜于无。荷美邮轮早餐时常提供一大锅改良广式粥，自己加配料，挺受欢迎。公主邮轮早餐偶尔有广东瘦肉粥、以及烧麦、油条、馄饨、饺子、包子、乌冬面等等，质量不咋地，聊胜于无。吃多了山珍海味、牛扒大虾，也会怀念一下窝头炒肝臭豆腐，鸡爪猪蹄卤大肠。缘木求鱼香肉丝，踏雪寻梅菜扣肉。曾经和船上一个来自中国广西的服务生聊过几句，工作人员的餐饮质量不错，但连续几个月都是相同口味也会腻歪。在都柏林港口停靠的时候，看到两个船员拎着几大袋子的麦当劳外卖上船，给同事们打打牙祭。我们来美国久了，吃的方面已经入乡随俗，也适应邮轮上的餐饮，没有产生抵触情绪。

总之，邮轮上您不努力吃，下船后就不得不努力找吃。当然，您必须面对隆起的小腹和粗壮的大腿。有很多的女人总是在幻想，为什么长肉非要朝肚子和大腿去呢?朝胸部来没意见啊?所以要努力做一个吃货而不是饭桶，区别在与，吃货颇有颜值，饭桶不顾形象。饭桶很能吃，吃货很会吃。一趟邮轮下来饭桶会吃成个猪八戒，而吃货怎么吃也会保持孙悟空的身材。

皇家加勒比Oasis级别超级大邮轮商业小吃酒吧街，很难想象是在船上