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重中之重供应链 | 《财经》社评

重中之重供应链 | 《财经》社评

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截至5月6日凌晨,全国新增新冠确诊病例和无症状感染者人数已经连续七天下降,坚持“动态清零”的防控举措取得了阶段性成功。在继续咬紧牙关不放松,巩固防疫成果的基础上,有序复工复产将逐渐成为下一段工作的重点。这其中,保障供应链的顺畅运作,进一步提升供应链的弹性和韧性,正成为重中之重。


日前,国务院召开常务会议,强调指出要保障外贸领域生产流通稳定,确定重点外贸企业等名录并在生产、物流、用工方面予以保障。要有力有序疏通海空港等集疏运,提高作业和通关效率。用好航空货运运力,保障重要零部件、装备和产品运输。


作为全国经济枢纽的上海,在英勇奋战确保打赢“大上海保卫战”的同时,也在积极努力推进有序复工复产。5月5日,上海市经济信息化委总工程师张宏韬在上海市新冠肺炎疫情防控新闻发布会上表示,上海市1800多家重点企业,复工率超过70%,其中首批660多家重点企业复工率超过90%。汽车、集成电路、生物医药等重点产业链持续恢复、提高产能,龙头企业继续保持稳定生产。


作为全国乃至国际供应链的关键节点,上海重点企业的高复工率将极大缓解全国供应链压力。反过来,包括上海在内的不少地区的复工复产,需要供应链效率的进一步提升。


为了确保供应链安全,国务院专门成立了物流保通保畅工作领导小组。来自交通运输部的消息显示,全国货物运输有序运行,货运物流持续恢复向好,目前全国临时关闭的高速公路收费站和关停服务区已全部清零。


保障供应链的安全,保障物流的通畅,不仅涉及复工复产,尽最大努力保持中国经济的正常运行,还涉及确保“动态清零”原则和举措落到实处。实践证明,凡是物资充足、供给有力,能够确保供应链最后一百米畅通的地方,疫情防控就比较得力,各种举措也更容易为人们所理解和接受。反之则容易造成一定程度一定时段的群体情绪波动,甚至导致局部恐慌心理,出现抢菜抢购物资的情形,造成人员聚集,无疑不利于疫情的防控。


也因此,国务院常务会议强调指出,要加强市场保供稳价工作,加强对快递小哥、外卖骑手等城市保供人员防疫管理,保障城市物流畅通。


事实证明,通过采取对快递小哥、外卖骑手等保供人员核酸检测常态化、重点地区点对点闭环管理等措施,城市物流的畅通是可以保障的。只要人们能够安心地静下来,“动态清零”的目标一定能早日实现。


推而广之,相关部门应进一步加强对运输仓储等涉及物流的人员,以及其他供应链关键环节的防疫管理,将行政手段与技术手段有机结合,发挥制度优势和技术优势,不搞一刀切,不搞懒政怠政,积极努力为复工复产提供有利条件。


确保供应链安全,物流顺畅,做好城市保供工作,本身也是保民生和保就业的重要一环。无论是大货司机,还是快递小哥和外卖骑手,无论是各电商平台的供货商,还是物流和供应链各环节的从业人员,他们的就业都有赖于物流的畅通和供应链的顺利运作。


此外,各种疫情防控措施对于服务业带来的冲击最为明显,而服务业又是从业人员比较密集的行业。为了减少和减轻疫情防控对于服务业的冲击,保持物流顺畅就显得尤为必要。尤其对于那些餐饮和商超行业从业人员来说,由于他们大多属于“手停口停”抗风险水平较低人群,保持外卖平台的畅通,就有着格外重要的意义。


无论国内疫情出现什么样的阶段性反复,只要我们坚持“动态清零”原则不放松,总会迎来风雨过后的彩虹。无论国际风云如何变幻,中国经济凭借自己巨大的体量和巨大的市场,依然会保持自己巨大的发展空间和对外部的吸引力。只要我们能够保障供应链安全,有力保证内外循环的畅通,必将迎来后疫情时代百尺竿头更进一步的美好未来。






责编 | 阮璐阳
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