Redian新闻
>
自动驾驶企业Mobileye估值坍塌:降至160亿美元 路演PPT曝光

自动驾驶企业Mobileye估值坍塌:降至160亿美元 路演PPT曝光

财经

雷递网 雷建平 10月18日

英特尔旗下自动驾驶企业Mobileye日前向美国SEC更新招股书,并公布发行区间为18美元到20美元,此次计划发行4100万股。

基于每股20美元的上限计算,Mobileye此次IPO将融资8.2亿美元,其中,美国泛大西洋投资集团(General Atlantic)同意认购1亿美元。

以最高发行价计算,Mobileye估值约160亿美元。

Mobileye预计10月26日在美国纳斯达克上市,股票代码为:“MBLY”。

美国IPO市场正处于有记录以来最糟糕年份之一

Mobileye的上市曾被认为是2022年最期待的IPO,最初预计上市时估值达到500亿美元,但最近半年来,资本市场环境突变,当前的资本市场受到通胀和利率上升、对经济衰退的担忧以及股价暴跌的沉重打击。

Dealogic的数据显示,美国IPO市场正处于有记录以来最糟糕的年份之一,传统发行可能筹集到自1995年或更早以来的最少资金。美国主要股指都处于熊市,用华尔街的说法定义为从近期高点下跌20%或更多。在2020年和2021年上市的大多数公司的交易价格都低于其IPO价格,许多远低于其IPO价格。

由于投资者愿意为其业务支付的价格下降,数百家原定于2022年在美国上市的公司现在被迫在一旁观望。

这些公司没有在公开市场上市和筹集资金,而是被迫以远低于预期的估值寻求私人资金,通过裁员削减成本或采取其他措施,例如退出某些市场,或者以远低于预期的估值上市。这使这些公司减少了用于增长或招聘的资金。

虽然2022年IPO的大多数公司都将公开募股推迟到明年,但Mobileye是最大和众所周知的例外之一。

Mobileye早前已下调其IPO估值预期,最多300亿美元。如今,Mobileye再次下调估值,整体较500亿美元的估值下调近70%,可谓是估值坍塌。

Mobileye出售比原计划更少的股票。Mobileye希望以更低的价格出售更少的股票,引起投资人兴趣,从而在股票开始交易后推高股价。

英特尔首席执行官PatGelsinger曾表示,上市将使Mobileye获得更高的知名度并吸引更多业务。他还表示,英特尔不需要Mobileye IPO所产生的资金。

Mobileye表示,IPO收益将主要用于运营资金和一般性企业用途,并偿还英特尔的部分债务。IPO完成后,Mobileye将拥有10亿美元的现金、现金等价物或有价证券。

Mobileye大幅下调估值对美国生鲜电商Instacart来说是一个坏信号。

据外媒披露,Instacart正在将其估值削减至约130亿美元,并在市场状况改善之前避免备受期待的公开股票上市。

知情人士表示,这家美国最大的在线杂货配送公司将新价格定为每股38美元。Instacart在2022年3月将其估值下调近40%至240亿美元,并在2020年7月再次下调至150亿美元。此次是Instacart年内第三次下调估值。

如果Mobileye交易不佳,对于Instacart的IPO将是另一个不祥之兆。

与英伟达等对手展开激烈竞争

Mobileye创建于1999年,是以色列一家知名的高级驾驶辅助系统(ADAS)厂商,过去的20年里,Mobileye以cv技术为基础,推出了算法+EyeQ系列芯片组成的系列解决方案,可以帮助车企实现从L0级的碰撞预警,到L1级的AEB紧急制动、ACC自适应巡航,再到L2级的ICC集成式巡航等各种功能。

Mobileye曾于2014年首次上市,估值约50亿美元。英特尔于2017年以153亿美元收购了Mobileye。

Eye Q系列芯片一直是Mobileye的王牌,但这些年来,作为L2级及以下辅助驾驶赛道的芯片龙头,Mobileye显得有些落伍,被英伟达等企业赶超。中国也有很多同行,可与Mobileye展开较量。

当前,很多造车新势力并未采用Mobileye的技术。比如,特斯拉、蔚来、特斯拉、理想在内的一众终端厂商已抛弃了Mobileye。

Mobileye在2022年初“祭出”新产品线,推出专为自动驾驶打造的EyeQ Ultra系统集成芯片。EyeQ Ultra在176TOPS的算力下实现能效的优化,是一款精简的自动驾驶汽车芯片。

与EyeQ Ultra同时推出的还有两款用于ADAS解决方案的新EyeQ系统集成芯片——EyeQ 6L和EyeQ 6H,基于7纳米制程工艺,并主打高性价比纯摄像头解决方案。其中,EyeQ 6H的算力大概是EyeQ5H的两倍,目标是瞄准高性价比的L2+/L4(包括L3)市场,预计2024年推出。

半年营收为8.54亿美元

招股书显示,截至2021年12月25日的财年,Mobileye营收为13.86亿美元,上两个财年营收分别为8.79亿美元、9.67亿美元;毛利为6.55亿美元,上两个财年毛利分别为4.23亿美元、3.76亿美元。

截至2021年12月25日的财年,Mobileye净亏损为7500万美元,上两个财年净亏损分别为3.28亿美元、1.96亿美元。

截至2022年7月2日,Mobileye的半年营收为8.54亿美元,上年同期的营收为7.04亿美元;毛利为4.05亿美元,上年同期的毛利为3.48亿美元;净亏损为6700万美元,上年同期的净利为400万美元。

其中,Mobileye在截至2022年7月2日的季度营收为4.6亿美元,较上一季度的3.94亿美元增长16.75%;较上年同期的3.27亿美元增长40.7%。

Mobileye在截至2022年7月2日的季度亏损为700万美元,上一季度净亏损为6000万美元,上年同期的净亏损为2100万美元;经调整运营利润为1.82亿美元,上年同期的经调整运营利润为1.32亿美元。

Mobileye预计截至2022年10月1日的3个月,公司营收为4.5亿美元,而截至2021年9月25日的3个月营收为3.26亿美元;运营亏损为2500万美元到2900万美元,而截至2021年9月25日的3个月运营亏损为2000万美元。

Mobileye预计截至2022年10月1日的3个月,公司经调整运营利润为1.39亿美元到1.43亿美元,而截至2021年9月25日的3个月,公司经调整运营利润为1.27亿美元。

IPO前,英特尔持有Mobileye公司全部投票权,IPO后,仍将持有99.4%的投票权。

以下是Mobileye路演PPT(雷递网精编处理):

———————————————

雷递由资深媒体人雷建平创办,若转载请写明来源。

微信扫码关注该文公众号作者

戳这里提交新闻线索和高质量文章给我们。
相关阅读
字节跳动被曝拟回购30亿美元股权 估值降至3000亿美元飞天云动二度赴港IPO,有望成国内「元宇宙第一股」;英特尔旗下自动驾驶公司Mobileye提交上市申请丨IPO留言板清华AIR张亚勤院士:自动驾驶决赛在2030|中国自动驾驶十人专访估值大跌,拆解Mobileye北京内推 | Mobileye招聘自动驾驶算法工程师和实习生Meta 元宇宙平台用户数量远不及目标;Mobileye IPO 估值缩水 60%;新技术十分钟完成电动汽车充电 | 极客早知道英特尔旗下Mobileye纳斯达克上市:上涨38% 市值231亿美元IPO估值缩水三分之二,英特尔Mobileye的雄心与危机 | 甲子光年堂堂加 AgiiPlus,IPO路演PPT分享AMD缩减Zen4产能/ 南开成立首家元宇宙新传学院/ 传英特尔锐减Mobileye IPO估值...今日更多新鲜事在此前Zynga中国总裁田行智联合创办的亚创拟上市:市值25亿美元 公司PPT曝光Mobileye上市,市值1600亿!这成绩合格吗?估值160亿美元,“自动驾驶之王”更新美股IPO招股书,预期下周三登陆纳斯达克金鸡湖路演中心生物医药专场路演暨2023 CHINA FOCUS全球生命科学峰会SUZHOU DAY路演项目报名通道开启!市值230亿美元,缩水超6成!Mobileye上市,这成绩算及格吗?英特尔旗下自动驾驶部门Mobileye为IPO定价21美元海玛斯其实只是一个低配版火箭炮Erayak Power Solution Group(雷亚电子)路演PPT分享全球时尚奢侈品 LANVIN复朗集团 ,SPAC上市路演PPT更新 (57页)在东非大草原上见到的奔跑健将们美股IPO|英特尔旗下自动驾驶 Mobileye Global 设定了 7.79 亿美元的 IPO 条款烧完36亿美元,自动驾驶巨头突然倒下:员工遣散,车企转投辅助驾驶自动驾驶企业“过冬”?估值从3600亿缩水到1200亿,英特尔自动驾驶掌上明珠Mobileye的“灾难性”上市美股IPO|Mobileye敲定美国IPO发行价,市值仅167亿美元Mobileye冲刺纳斯达克:估值下调200亿美元 英特尔是大股东特斯拉突降价引维权/ 蔚来20亿成立电池公司/ Mobileye跳水价IPO“只为打开市场”…今日更多新鲜事在此叶广芩之《采桑子》外乡人 - 刚被救出虎口难道又落狼窝?全程无接管,Mobileye城市自动驾驶东京实测对话百度王亮:谁是中国自动驾驶探路人?|中国自动驾驶十人专访南非2022(7)Garden Route(下)Plettenberg Bay估值大缩水,英特尔自动驾驶掌上明珠 Mobileye 的“灾难性”上市小马智行彭军:自动驾驶是一场长跑,要有耐力,也要有瞬时爆发力|中国自动驾驶十人专访英特尔旗下自动驾驶企业Mobileye路演PPT分享
logo
联系我们隐私协议©2024 redian.news
Redian新闻
Redian.news刊载任何文章,不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何建议。文章信息的合法性及真实性由其作者负责,与Redian.news及其运营公司无关。欢迎投稿,如发现稿件侵权,或作者不愿在本网发表文章,请版权拥有者通知本网处理。