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特斯拉今年股价暴跌70%,辉瑞新冠药一药难求 | 财经日日评

特斯拉今年股价暴跌70%,辉瑞新冠药一药难求 | 财经日日评

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为什么说未来一到两年
新冠抗原市场热度将有所降温?
金融稳定法草案首次提请审议


12月27日消息,金融稳定法草案于当天提请十三届全国人大常委会第三十八次会议审议。这是该草案首次提请全国人大常委会会议审议。该草案共六章四十九条,主要规定涉及建立金融稳定工作机制,强化金融风险防范机制,完善金融风险化解机制,明确金融风险处置职责分工和后备资金来源,充实金融风险处置措施等方面内容。

此外,草案还明确统筹协调机制可以对有关部门、地方等采取问责措施,并对金融机构及相关主体的违法行为规定了相应的法律责任,以强化责任追究机制,维护金融市场秩序。(新华社)

|点评| 防止发生系统性金融风险,一直都是金融工作的重要任务。随着全球化金融体系的快速发展,中国的金融体系势必面临着各种风险与挑战。国内金融领域发生的一些问题与乱象,对金融监管提出了更高的要求。监管不到位,与相关法律法规的不健全有关,通过文件、规章来监管,往往会出现朝令夕改的现象。

金融稳定法的出台,将有利于提高监管的法治水平。说到底,不能用“无序监管”来应对资本的“无序扩张”。


11月社会物流总额同比增长1.7%


12月28日,中国物流与采购联合会公布今年1—11月份物流运行数据。1—11月份,全国社会物流总额为301.9万亿元,同比增长3.4%,增速比1—10月份回落0.2个百分点11月增速明显放缓,环比回落3.4个百分点,但仍然保持1.7%的同比增长。具体来看,工业、进口、民生消费等领域物流需求均有不同程度放缓。

从物流行业景气水平来看,进入年末,全国多地疫情暴发,特别是重点地区中心城市疫情严重,对物流网络运行造成一定影响,11月份景气指数回落至较低水平。此外,1—11月份实物商品网上零售额同比增长6.4%,占社会消费品零售总额的比重提高0.9个百分点,已连续三个月保持增长。(央视新闻)

|点评| 11月物流行业增速放缓主要是受到了疫情反复因素的拖累。11月全国疫情多点散发,物流行业供需两端均受到了不同程度的影响,致使全国物流总额增速回落。尤其是物流网络运行受到较大冲击,物流企业经营困难因素增多,业务量下滑明显,行业景气指数下调至较低水平。

值得注意的是,在“双11”购物节的促销带动下,电商快递物流表现亮眼,实现了较快增长。整体看,疫情的冲击仅是短期扰动因素,我国物流行业总体保持逐步恢复态势,表现出较强的发展韧性。随着疫情防控措施的放开,未来物流行业需求有望持续释放,推动行业持续修复回暖。


辉瑞新冠口服
药“一药难求”


12月28日消息,中国医药近日表示,辉瑞新冠口服药Paxlovid是处方药,需要根据医院的诊断购买,不能通过互联网渠道购买。作为辉瑞的合作方,中国医药与辉瑞签署2023年度新冠病毒治疗药物奈玛特韦片/利托那韦片组合包装(Paxlovid)进口分销协议,中国医药负责Paxlovid在中国大陆市场的进口与分销业务。

根据辉瑞中国接线人员表示,公司没有停止供应,也没有出现断货情况。医院和网络平台库存紧张,或是由于最近确诊病人数较多,药物消耗量较大,此外医院会根据国家规定药物采购计划,也会对库存产生影响。(澎湃新闻)

|点评| Paxlovid是国内获批的新冠口服药之一,为口服小分子新冠病毒治疗药物,用于治疗新冠患者,可在一定程度上减少患者转向重症。随着新冠疫情在各地的传播,对辉瑞新冠药的需求量越来越大。尤其是,辉瑞新冠药在感染前期(5天内)服用效果最好,这让很多人希望能够买来给家里老人备用。这些需求加剧了辉瑞新冠药的供应紧张局面。

此前,京东创始人刘强东的妻子章泽天在朋友圈截图介绍如何在京东健康上购买辉瑞新冠药,一度被顶上热搜。经网友实测,京东健康平台也已处于缺货的状态。不过,在北京等地已经开展相关用药培训活动,相信接下来会加大采购力度,并把药品下沉到基层单位。


茅台成为华贵保险第一大股东


12月28日消息,华贵人寿保险股份有限公司发布公告称,计划将注册资本增加至20亿元,茅台集团出资4.7亿元认购股份,认购完成后将成为该公司第一大股东。华贵保险是贵州省第一家本土保险法人机构,是2017年2月成立的全国性人身保险公司,该公司由茅台集团、华康集团、贵州贵安金投、贵州金控集团等11家单位共同出资创立。

华贵保险成立后连续亏损4年,于去年首次实现盈利,华贵保险2021年实现净利润约3090万元。但2022年前三季度,该公司累计亏损约1.86亿元。此外,截至第3季度末,公司核心偿付能力充足率为106.48%,较期初下降19.46个百分点;综合偿付能力充足率为124.06%,较期初下降16.48个百分点,2022年第2季度风险综合评级为B级。(上海证券报)

|点评| 华贵保险此次增资与其核心偿付能力充足率明显下滑有关。保险公司偿付能力新规在风险管理指标方面提出了更高要求,然而华贵保险近年经营亏损不断,偿付能力相关指标下滑明显,个别指标已逼近监管设定的红线。此次增资可通过补充资本金来缓解其偿付压力,更好满足监管要求。

对于茅台来说,投资华贵保险也是一举两得。目前已布局多家金融机构的茅台,深知金融机构投资回报可观,华贵保险不仅是众多项目中较好的选择,还可进一步完善其金融版图。此外,茅台意欲在特色康养方面布局,这与华贵保险自身的业务契合度高,保险牌照的加持可以更好助其推动在康养方面的战略。


朱华荣猛砸2000亿欲再造长安


12月28日消息,长安汽车近日宣布将总投入2000亿打造长安汽车。尤其是将以新成立的长安科技公司为中心,在新汽车科技产业链累计投入超1500亿元,构建万人科创团队,实现千亿级的科技产业规模。

长安汽车董事长朱华荣表示,至2030年,长安汽车要实现集团整体销售500万辆,其中,新能源销量达到210万辆,占比达到60%。数据显示,今年前11月,长安新能源车累计销量超22.6万辆,同比增加140.51%,这一成绩虽然不差,但相比比亚迪、奇瑞、吉利、东风汽车的增速,就黯然失色了。此外,前11月长安的新能源销量仅占总销量的10.81%,依然落后于大部队。(华尔街见闻)

|点评| 如此大手笔,可见长安的转型决心颇大,也表明未来长安的重心将转到新能源车的开拓上来。作为较早入局新能源车的传统车企,长安由于在产品研发上投入不足,早期以油改电为主的产品竞争力缺乏,市场表现欠佳。已经掉队的长安深谙汽车电动化大势所趋,加快了布局步伐,推出了一些较为畅销的车型,但新能源车销售占比仍低于市场平均水平。

此外,缺芯问题和动力电池价格上行趋势,暴露了长安在供应链方面的短板。无论是加强与上游电池企业合作,还是此次重金投入,或都能让长安向新能源转型的步子迈得更快更稳一些。不过,新能源转型之路非一日之功,长安汽车得做好打持久战的准备。


OPPO拿下东莞387亩地造芯片


12月28日消息,东莞滨海湾新区交椅湾两宗地块由OPPO芯片研发中心项目成功摘牌,面积共计387亩。据了解,OPPO芯片研发中心项目位于东莞市滨海湾新区,由东莞市欧珀通信科技有限公司投资建设,投资总额达45亿元,占地387亩,用于建设芯片研发中心、芯片实验测试中心、半导体装备研究中心、5G终端研发中心、人工智能研发中心等。

东莞市欧珀通信科技有限公司为OPPO广东移动通信有限公司全资子公司,2018年3月13日成立于东莞滨海湾新区。作为OPPO芯片研发中心项目新型产业用地(MO)的开发主体,主要负责项目的开发、建设和运营。(广州日报)

|点评| 次拿下项目用地,意味着OPPO芯片研发战略又迈进了一步。近年来,智能手机市场发展整体呈现下行趋势,但高端市场却是逆势增长,这使得众多手机厂商争相推出产品高端化战略,而高端化的重要一环便是芯片研发。做好了芯片,无论是打破目前的同质化竞争格局,还是为获取未来市场份额都是必走的一步棋。因此,芯片研发对于OPPO来说是必选项,持续加大投入也是必然。

目前,手机厂商掀起了“造芯潮”,华为、小米等头部厂商都推出了自己的造芯计划。不过,自研芯片之路道险且阻,无论是资金投入,还是攻克技术难关,都需要战略耐心与定力。OPPO能否在“造芯大战”中突围,还有待时间的验证。


特斯拉或成今年表现最差的美股公司


12月28日消息,特斯拉股价周二暴跌11.4%,创下该公司两年多来股价新低。12月以来,特斯拉股价累计跌幅达到44%。自10月初以来,特斯拉股价下跌超过一半,市值也由今年年初顶峰时期的超过万亿美元跌至目前的不到3500亿美元。

特斯拉今年股价累计下跌已经达到70%,超过Meta成为今年以来美股股价表现最差的公司。随着特斯拉股价的持续下跌,也令马斯克失去了全球首富的头衔。根据最新福布斯富豪榜的最新排名显示,马斯克排名已下降到第二,净值为1465亿美元,较年初的2190亿美元,缩水超过30%。(第一财经)

|点评| 特斯拉股价持续走低是多方面原因的共同结果。随着俄乌冲突爆发,新能源汽车需求量也受到了很大影响。欧洲能源紧缺,导致瑞士等国纷纷出台政策,限制电车上路。根据特斯拉三季报,特斯拉内部设定四季度交付量高达49.5万辆,目前铁定难以兑现。

收购推特,成为压死特斯拉的一根稻草。由于不愿失去对特斯拉的绝对控制权,马斯克用650亿美元特斯拉股票做质押,从华尔街借款收购推特。如今,华尔街空头集体阻击,全面做空特斯拉股价,使得马斯克质押品风险敞口暴露。2022年的马斯克,也像其股价一样,坐了一趟紧张刺激的过山车。


周三指数午后震荡回落创指跌近1%


12月28日,三大指数全天弱势整理,午后震荡回落,沪指翻绿,深成指、创业板指再度跌近1%。板块方面,血氧仪板块全天大涨,酒店、旅游板块午后震荡拉升,电力板块持续强势,银行股保持活跃;教育板块持续调整,汽车产业链集体走低,农业股走弱,物流板块表现不佳。总体来看,两市个股跌多涨少,超3800只个股飘绿。

截至收盘,沪指报3087.40点,跌0.26%,成交额为2605亿;深成指报11010.53点,跌0.86%,成交额为3903亿;创指报2338.26点,跌0.90%,成交额为1198亿。沪深两市成交额共计6508亿元,较上个交易日缩量178亿。沪股通因圣诞假期暂停三日后重新回归,北向资金全天净买入39.18亿元。(新浪财经)

|点评| 由内资连续主导的新能源赛道修复行情,戛然而止。市场资金在消费复苏和赛道权重之间拉扯,形成明显的跷跷板效应。随着疫情扩散,血氧仪、呼吸机等家庭防护设备受到资金追捧。各地促进消费加码,带动旅游酒店趋于活跃,新能源汽车板块则相对弱势。

临近年末,金融机构资金处于回笼结算阶段,导致各种国债逆回购收益率不断走高,对市场交易情绪形成压制,多数投资者对于当前行情参与热情不足。年末基本面没有重大变化的前提下,部分资金开始挖掘年报预增报喜个股,年报行情即将成为春节前的主旋律。


文中股市、期货内容仅供参考
不构成投资建议


栏目主编 魏英杰
责任编辑 | 何梦飞 主编 | 郑媛眉

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