湖南200亿母基金落地

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全国各地母基金接踵而来。

投资界-解码LP获悉，近日，湖南省株洲市先进产业集群发展母基金合伙企业（有限合伙）成立，执行事务合伙人为株洲市国投创新创业投资有限公司，注册资本50亿人民币。

其实早在去年10月，千金药业就曾发布公告称，为响应、支持株洲市政府关于发展先进产业集群的战略部署，公司首期出资3亿元，参设由株洲市人民政府牵头，湖南省财信金控集团、株洲市属国有企业作为主发起人设立的株洲市先进产业集群发展母基金，基金总规模200亿，首期规模50亿元。

如今，这一母基金终于尘埃落地。信息显示，该公司由株洲市资源投资集团有限公司、株洲市国投创新创业投资有限公司、株洲千金药业股份有限公司、株洲天桥起重机股份有限公司等共同持股。随着首期资金的逐步到位，这只母基金开始面向全国VC/PE伸出橄榄枝。

这只母基金有何来头？。

据悉，株洲市先进产业集群发展母基金是湖南母基金版图的一支新生力量。去年10月初，株洲市委、市政府审议通过了株洲市先进产业集群发展母基金设立方案及相关管理办法，有序推动首期落地。

该母基金遵循“政府引导、市场运作、放大资本、防范风险”的基本原则，由株洲市人民政府牵头，湖南财信金融控股集团有限公司、株洲市属国有企业作为主发起人，共同发起设立的市场化母基金。目标规模200亿元，首期50亿元，投资期限为5+5+2，即5年投资期，5年退出期，经普通合伙人同意可延长2年。

资料显示，该母基金的基金管理人湖南省财信产业基金管理有限公司（简称“财信产业基金”），是湖南省属金融控股平台湖南财信金融控股集团有限公司（简称“财信金控”）全资子公司。截至2022年6月底，公司自主管理基金27支，管理和参股的基金总规模超过1400亿元。财信产业基金以受托管理“湖南省新兴产业投资引导基金”为契机，遴选优秀头部机构和产业龙头企业，已与中金资本、IDG、华润、普洛斯等组建了一批优质子基金。

另外，该母基金采用双GP模式，基金管理人为湖南省财信产业基金管理有限公司，执行事务合伙人为株洲市国投创新创业投资有限公司，通过母、子基金的模式，撬动更多社会资本参与株洲市先进产业集群的建设，共享发展收益，将主要投资于轨道交通、航空动力、先进硬质材料、电子信息、新能源等13条标志性产业链，加快构建“3+3+2”（轨道交通、航空动力、先进硬质材料，电子信息、新能源装备、汽车与零部件，一批传统产业、一批未来产业）现代产业体系。

我们再来看该母基金出资人情况：

作为出资人之一，千金药业成立于1993年，主营中成药、化学药和女性卫生用品的研制、生产和销售。在妇科炎症领域，千金药业在20世纪70年代开始研制妇科千金片 ，在治疗妇科疾病的中成药领域一直享有盛誉，与在原方基础上研制的妇科千金胶囊均被载入2020年版《中华人民共和国药典》。

出资17.5亿元的湖南省新兴产业引导金，成立于2018年12月，首期规模100亿元，目前，已经设立8支子基金，基金规模达到350亿元；除设立子基金外，新兴产业基金还围绕省委省政府战略部署，聚焦具有重大战略意义的产业项目开展直接投资，目前已完成湖南航空、彩虹邵阳、省医药集团等项目的投资。

还有出资13亿的株洲国投集团，成立于1998年5月，是株洲市委市政府批准设立的国有资产投资运营企业。目前，国投集团管理6支产业引导类基金，基金总规模超40亿元。近年来，国投集团坚持市场化运作导向，围绕株洲“3+3+2”现代产业体系，先后投资菲斯罗克、明日硬质合金等一批优质本地企业，投资规模近3亿元。

众所周知，2022年看新能源、新材料的投资人都在往湖南跑。

地处云贵高原向江汉平原过渡的地带以及亚热带季风气候，独特的地理和气候，造就了湖南的有色金属之乡。而新能源产业所需的镍、钴、锰、锂、钠均得到湖南有色产业链的覆盖，因此产生了产能地理集中及产业链协同效应。

而株洲位于湖南东部、湘江下游，东接江西省，南连衡阳和郴州，西接湘潭，北与长沙毗邻，京广、沪昆铁路在这里交汇，是中国重要的铁路枢纽城市。此外，株洲还是长株潭城市群核心城市，全国两型社会综合配套改革试验区，新中国确定的“八个新建重点工业城市之一”。

在新能源领域，株洲也有不俗的表现。位于株洲市的顺华锂业，是一家废旧锂离子电池回收企业，磷酸铁锂电池综合回收率达92%以上，填补了国内磷酸铁锂电池的高效率回收利用领域空白。

2022年10月，顺华锂业完成A+轮超亿元融资，江苏省投资管理公司、五矿-鞍钢双创基金领投，蜂巢能源直投，深圳中小担、科源棕榈创新基金、国华投资、湖南壹同等机构跟投，深圳高新投、国科开研等原股东增持。这距离其上一轮融资仅过去4个月时间，彼时株洲国投创投、深圳高新投、开研投资、华特尔集团、深圳小禾投资参与了顺华锂业的A轮融资。

值得一提的是，株洲还是湖南唯一掌握新能源汽车电机、电池、电控三大核心关键技术点的城市，集聚了一大批汽车产业企业，形成了涵盖设计研发、零部件生产、整车制造、产品销售和售后服务的完整产业链。目前株洲已拥有北汽株洲分公司、中车电动、株齿公司、汉德车桥等新能源汽车及汽车零部件制造企业220多家，产能50多万辆，正朝着年产百万台的目标迈进。

在制造业战场上，株洲毫无疑问是一员猛将。此前，工信部下属研究机构赛迪顾问智能装备产业研究中心发布《2022先进制造业百强市》榜单，株洲位列第36位，首次迈进前40强。

去年，根据株洲市统计局公开信息显示，1-10月，株洲市规模工业增加值增长8.6%。从重点行业看，汽车制造业增长15.6%，金属制品业增长16.7%，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增长9.3%。其中，中车系、中航发、北汽、宏达电子等企业支撑力度大。中小企业活力迸发，21家“小巨人”企业地方税收增幅达到两位数，力行动力科技、欧科亿、宏大高分子、天桥嘉成等企业实现连年递增。

谈及株洲的制造业优势，湖南省委常委、省委宣传部部长杨浩东曾形象地说：“在株洲，喝一盏茶的工夫，可以把制造一台机车的上万个零件，在方圆5公里范围内集齐。”

此外，株洲在轨道交通领域也有着得天独厚的优势。据株洲市工信局介绍，株洲建成了全球最大的轨道交通装备研制基地、全国最大的轨道交通装备产业研发生产和出口基地，产业集群规模超1400亿元，集聚上下游企业近400家，本地综合配套率超过80%，产品出口到全球70多个国家和地区，电力机车全球市场占有率27%，位居全球第一。

正如株洲市“3+3+2”规划中所涉及的，其正在形成轨道交通、航空动力、先进硬质材料，电子信息、新能源装备、汽车与零部件和一批传统产业以及一批未来产业的现代产业体系。

而刚刚落地的株洲市先进产业集群发展母基金，正翘首以待全国VC/PE的到来。