汽车数字钥匙搭载率突破20%，UWB赛道正在跑步进入「元年」

去年，苹果公司发布首个基于超宽带（UWB）技术（数字钥匙CCC3.0版本规范）的数字钥匙方案，基于iPhone U1芯片，UWB技术是一种短距离、高宽带的数字无线电技术，特点是定位精确，并且安全性极高。同时，这种技术杜绝了中继攻击（relay attack），避免无线电信号受到拦截或干扰。

此外，有消息称，谷歌正在为UWB开发一个单独的公共API，第三方安卓App开发者将能够调用该API，为其App添加UWB相关功能。在此之前，安卓阵营几家头部手机厂商已经陆续推出适配UWB技术的数字钥匙功能。

超宽带（Ultra Wide Band，UWB）技术是一种无线载波通信技术，它不采用正弦载波，而是利用纳秒级的非正弦波窄脉冲传输数据，UWB技术具有数据传输速率高（达1Gbit/s）、抗多径干扰能力强、功耗低、成本低、穿透能力强、截获率低、与现有其他无线通信系统共享频谱等特点。

在落地应用上，手机上的UWB模块发射通信脉冲，智能设备端接收脉冲，通过脉冲的ToF测量就可以算出智能设备和手机之间的距离，精度最高可以做到厘米级。

这种技术方案在汽车上的应用，除了无钥匙进入系统，还包括代客泊车、反向寻车、车位占用检测甚至车内遗留物体以及生命体征监测等多种场景。

有消息称，目前，大众集团正在与NXP进行联合开发，并逐步在旗下品牌车型陆续普及UWB技术应用，并且不限于数字钥匙功能。

同时，其他安卓阵营手机厂商也在加快品牌车型适配，并寻求扩大与合资品牌的对接。对于目前市场主流的智能手机品牌来说，这是一个必须占据的新赛道。

4月26日，OPPO与特斯拉中国完成数字车钥匙的合作，并适配特斯拉Model 3和Model Y的全系车型。特斯拉车主中的OPPO用户可以在手机的「钱包」应用中，快速添加数字车钥匙。

小米则是在近期正式加入了Car Connectivity Consortium（也是CCC联盟），这是一家智能手机到汽车连接解决方案标准的全球跨行业组织，成员公司超过一百家，其中包括通用汽车、宝马、梅赛德斯-奔驰等汽车制造商，也包括谷歌、苹果、三星等智能手机制造商，以及大量的汽车一级供应商和软件开发者。

目前，在中国市场（不含进口），蔚来ET7是首款搭载UWB技术方案的车型，方案供应商为KOSTAL。5月16日，比亚迪腾势D9开启预售，成为全球首款搭载UWB钥匙的MPV车型。

按照介绍，这套方案对应用进行了更多丰富延伸，比如进入车内之前，离车8米远系统即可感应到车主位置，迎宾大灯闪烁，配合迎宾模式，电滑门自动打开，专属迎宾音乐响起，记忆座椅自动后退。

根据高工智能汽车研究院监测数据显示，目前全球范围内有超过30家供应商提供数字钥匙前装解决方案，UWB方案部分，部分企业已经从项目预研转向量产阶段，核心产业链涉及UWB芯片/模组、UWB组件、高精度定位算法、安全防护解决方案以及管理平台方案商等角色。

6月25日，高工智能汽车研究院将首次发布《2022年度汽车数字钥匙方案供应商市场竞争力榜单》，梳理这个新赛道的玩家布局和领跑企业。