硅谷自动驾驶公司Nuro开始第二轮大裁员，距上次裁员仅半年
据SFGATE报道，位于山景城的自动驾驶送货车辆创业公司Nuro正在进行六个月内的第二轮裁员。据Nuro发言人称，此次裁员将影响约340名员工,占公司现有员工的30%。
Nuro联合创始人朱家俊(Jiajun Zhu)和弗格森（Dave Ferguson）在本周早些时候发表的一篇博文中，将裁员归因于更广泛的宏观经济力量导致需要 "改变我们建立Nuro业务的方法"。该公司正在推动其人工智能研究，以 "更快地达到真正的普遍化和规模化的自动驾驶"，同时缩减其品牌合作试点和第三代汽车R3的生产 。
作为自动驾驶汽车行业的宠儿，Nuro是由朱家俊 和弗格森创立的 。朱家俊曾是谷歌无人驾驶团队的创始成员，他与弗格森都是谷歌无人车的首席工程师（Pricipal Engeneer），曾管理着上百人的团队。谷歌的无人驾驶团队后来成为Waymo。 团队出自谷歌无人车元老团队，软银、谷歌丰田等等纷纷投资下注，Nuro在2021年的一轮6亿元的融资中获得了86亿元的估值，成为这个赛道无可争议的独角兽。
2020年，该公司获得了联邦批准，可以在全国范围内运营其车辆，而无需遵守普通由人驾驶的车辆所需的法规，如侧视镜和后视镜，成为首批实现这一里程碑的公司之一。一年后，该公司与山景城的7-Eleven商店建立了送货合作关系 。 可以说，Nuro是低速无人配送赛道的开创者、先行者。
但去年感恩节前夕，该公司表示，之前的快速招聘是一个错误，需要裁减约20%的员工。 这一波裁员影响到约300名员工，占当时员工总数的五分之一。
此次裁员，是半年来该公司第二轮大规模裁员。裁员后约有800名员工留在公司，约占六个月前人数的55%。
根据公司发言人的说法，受影响的员工将获得12周的工资，工作两年以上的员工将获得两周的额外工资。员工还将获得奖金，股权归属至7月，COBRA保险至9月，以及250元 "用于购买 "谷歌Chromebook笔记本电脑。
朱家俊 和弗格森在博客中写道："这一变化对我们的影响最大，我们被同事们的奉献精神和热情深深地鼓舞着，在这之后我们所走的每一步，都会对即将离开我们的同事的辛勤工作和贡献表示感谢。"
格律传媒
Rhythm Media
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