最航运 | 达飞重金加持CEVA Logistics挺进汽车运输船市场！
1、CEVA Logistics正在评估将于今年年底开始交付的四艘新型双燃料混合动力滚装船的运输路线选择。该公司表示，这四艘船将使这家总部位于马赛的货代公司每年在全球市场（尤其是中国和欧洲）之间运输约140,000辆汽车！
3、CEVA Logistics根据与其母公司CMA CGM签订的为期10年的协议租赁这四艘船，而CMA CGM是从新加坡船东Eastern Pacific Shipping租用的这些船。
4、CEVA Logistics在一份声明中表示，这些船由位于威海的招商局金陵造船厂建造，第一艘船将于12月交付，另外三艘将于2024年下水。每艘船将有能力运输 7,000辆汽车。滚装船的混合动力系统将包括液化天然气和电池电力。
5、除了这些船只，Emmanuel Cheremetinsk表示，由于滚装市场的高需求和运力紧张，CEVA Logistics可能会继续通过额外的滚装服务预订运输货物。他说：“我们希望根据需要继续使用其他承运人来为越来越多的客户提供服务，这些客户的运输量和目的地范围广泛，这些船只无法满足这些需求。”
6、在CEVA Logistics确认其正在通过从西班牙公司BERGÉ手中收购其BERGÉ GEFCO合资企业剩余50%的股份来扩大其整车物流业务后约10天，宣布了这个从 CMA CGM租赁四艘新型双燃料混合动力滚装船的计划。该交易已获得西班牙竞争监管机构的批准，包括西班牙4520万平方英尺的车辆存储空间、925辆车辆运输车和17个物流中心。CEVA Logistics预计每年运输190万辆汽车。
8、CMA CGM报告称，合并后的公司年运输量将相当于200多万标准箱的海运和80万吨的空运。根据2022年的业绩，CMA CGM集团的物流活动和Bolloré物流的合并运营将产生约240亿美元的收入。
9、Bolloré欧洲首席执行官Henri LE GOUIS对这一交易表达了自己的看法。如果 CMA CGM集团收购Bolloré Logistics的出价获得监管批准，Bolloré Logistics 的名称将消失，因为其业务将归入CEVA Logistics品牌。“将CMA CGM的所有物流业务都放在同一个名字下是有意义的，因为我们有志成为全球顶级物流公司”。“这对Bollore Logistics来说也是一个非常积极的发展。我们保留了一位法国股东，该股东在运输和物流方面投入巨大，同时也是一家家族企业，”
10、据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，今年一季度，汽车出口107万辆，同比增长58.1%。同期，日本汽车工业协会数据显示，日本一季度汽车出口95.4万辆，同比增长5.6%。上述数据表明，今年一季度，我国汽车出口已经超越日本，成为全球第一。 二季度开端，我国整车出口的表现仍延续了迅猛增长的势头。
今天到此
明天再见
微信号forclear
微信扫码关注该文公众号作者
戳这里提交新闻线索和高质量文章给我们。
来源: qq
点击查看作者最近其他文章