5年内禁售燃油车！专家又出“神建议”……

最近，知名经济学家任泽平在微博上发文表示：建议推出五年内燃油车禁售时间表，河北以南，大力发展新能源。

图片来源：微博 @任泽平

这言论一出就引起了网友的热议，有不少网友表示：河北以北地区，就不适合开电动车了？怎么不建议给每人发一辆

大多数网友都表示：建议的不错，下次不要建议了。

虽然知道大家都烦看到“某某专家”建议的字眼，但是鸭鸭也简单跟大家介绍一下这个任泽平，据公开资料显示：任泽平毕业于清华大学经济管理学院博士后，中国人民大学经济学博士。

曾任国泰君安证券研究所董事总经理、首席宏观分析师等职务，现任中国民营经济研究会副会长，他还曾是恒大集团首席经济学家兼恒大经济研究院院长。

图片来源：百度百科

而他比较出圈的事件都跟股市、房价有关，鸭鸭就不一一赘述了，回到新能源的话题上，任泽平其实已经不是第一次在公开场合表达他的看法了。

此前，任泽平就表示过：2023注定是转折之年，新能源产业由政策驱动转向市场驱动，国内的新能源企业应该团结起来，“抱团”走出去。

新能源产业不能执着于产能战和价格战，要技术过硬，持续弯道超车，要向世界输出国内的新能源。

在2022年新能源汽车产业链投资年会上，任泽平也发表演讲称：新能源相关的产业是未来中国经济最有希望的，最具爆发力的领域，从长远看，当下不投新能源，就像20年前没买房。

可以看出任泽平对国内推广新能源是相当支持的，再结合前段时间，海南已经官宣2030年之前岛内将全面禁止销售燃油车，成为国内第一个明确停售燃油车的省份。

放眼国外，欧洲基本都颁布了相应的“禁油”法案，正式施行的时间在2030年到2035年左右，总的来说不能说任泽平的说法是空穴来风鸭~

不过也有专家和任泽平的想法不一致，黄河科技学院客座教授张翔则表示：

“汽车不仅是一种交通工具，也是大宗商品，关系到经济发展。”

“很多车企对于GDP和就业都有很大贡献，禁售时间点不合理，过快禁售燃油车可能会造成失业问题，五年内禁售的建议过于激进了。”

浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任盘和林认为：任泽平的观点过度乐观，新能源车的推广瓶颈不是销售，而是基础设施，当前我国配套设施供给尚不完善，可能会出现充电桩挤兑等情况。