最航运 | 从今天中远海运最新招聘宣讲想到的！

我是最航运丹尼斯，今天我们一起来看中远海运的最新迫切招聘岗位，以此来判断其未来发展方向和战略规划重心，仅供参考。我是刚刚认真地完整地听完了中远海运集团聚焦数字化、绿色低碳、投资管理领域的专项招聘直播的宣讲，接近两个小时。 宣讲的嘉宾是包括集团公司总部的战略与企业管理本部负责人、资本运营总部负责人、科技创新工作本部负责人、数据化转型本部负责人和中远海运集运的人力资源部、全球销售部负责人。仅个人视角结合全球供应链最新趋势分享如下：

1、续 最航运 | 2023年供应链七大趋势和应对！长期以来，供应链可持续性战略一直是实现企业ESG计划不可或缺的一部分。2023年，监管机构和其他重要利益相关者（如货主们和金融界）会进一步关注范围3排放控制。直白地来讲，不管是直客还是投资者会进一步转向能够证明范围3排放量较低的组织。在最航运群友交流中也终于有人询问这方面的资料，我已分享在最航运知识星球。我所知晓的一部分货主们一方面对内已将碳成本纳入商业损益决策，另一方面更早地十多年前已经开始把额外业务给到在减排方面处于领先地位的供应商，这一趋势会越来越明显。 所以不管是生产的供应商还是物流的供应商，如何减排零排是需要像政治任务一样去优先思考的。这一方面，中远海运集团这次发布的相关职业有集团科技创新工作本部副总、集团低碳与新能源研究室高级经理和高级主管、集运安全技术管理部绿色低碳专家等。

2、仅我个人非常主观的观点，到现在还不拥抱不接触不利用AI的公司也好个人也好是没有未来的。所有行业都会被AI重塑，大集团需要考虑的是如何在全球流程和技术平台的基础上，为创新和运营决策提供更大的区域和地方赋权。小个体需要考虑的是如何借助AI来提高自己的生产力和品牌力，据我所知已经有两位数的最航运读者们在其公司内部做了AI应用的分享。一些公司已经在进行大规模投资，在其全生命周期运营中部署传感器，然后在此数字化基础上构建人工智能平台，以更好地监控和管理本地和端到端产品流。我们行业之外的领先公司迭代速度更是超乎想象，希望我们不要成为温水的青蛙。这一方面，我看到的中远海运招聘岗位有集运海联智通公司总经理负责面向集装箱运输链的终端智能设备、数据平台、AI产品及服务于一体的完整的智能物联网解决方案的开发、制造和销售和集团数据与平台赋能室的AI技术应用专员等。

3、最后，这次中远海运集团聚焦招聘的人才在投资管理领域。 我个人的关注点或者说期待点是全球前四大班轮公司除了中远海运集运/东方海外，地中海航运、马士基、达飞都已连续出手收购头部物流公司。接下来中远海控会不会也来个大型收购，拭目以待。这次中远海运开放的职位包括并购管理室负责人包括根据集团战略规划、围绕产业链上下游寻找市场并购机票；参与集团重大并购项目的研究与实施，根据行业及市场调查结果，对发现项目进行可行性分析，并完成可行性分析报告，提出投资方向建议等职责；其它相关职位还有投资管理室的投资项目开发岗、物流基础资源投资投策划岗、投资总监和集运投资并购业务员等。

4、除了三大重点战略方向，我还发现个人认为的小亮点，比如中远海运北美在招卡车经纪销售客户主管、区块链技术专家；中远海运非洲在招仓库总经理；中远海运日本在招供应链事业发展部骨干；中远海运集运在供应链物流事业部的供应链物流专家航运货运方向。