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总有人不识抬举

总有人不识抬举

社会

别怀疑,小丑永远是咱们自己。

 

 

这周斯基跟大头、生姜去附近一条街吃饭。

 

沿着街道走,一间店铺是开着的,再走过两三间空着的店铺,才能看到下一家还在营业的铺子。

 

怎么说呢?就是比较萧条。

 

斯基几个人选了一家过去菜量相对比较足的,价格比较实惠的开化菜。

 

但那天上的菜吧,有点一言难尽。斯基爱吃的红烧杂鱼,里面都是鱼类幼崽;红烧鸡块,四分之一都是鸡脖子、鸡脚踝。

 

至于菜量也是少得可怜,也不知道咱是店没选对,还是老板生意不好撑不下去了。

 

斯基的朋友在这条街上开了一家洗衣店,他说这几年的生意都很差劲。


 

比起这条没有生机的街,上饶一条街道就有意思多了。

 

最近,几个城管在上饶信州区把一家店家门头上的经营内容给刮掉了。

 

大热天的,两三个城管人员爬在一部老式的木头梯子上,吭哧吭哧地抠下来。

 

这么兢兢业业的样子,还上了热搜。因为很多人不理解,为什么不能挂经营内容?

 

不理解就对了,一个吃瓜群众都能搞懂这里面的逻辑,那大家还怎么混?

 

这可都是治理中的重要机密。

 

再说了,城管既然刮了肯定能拿出合理的依据来。果然,上饶市城管局宣传科郑科长回应:

 

依据《上饶市中心城区店招门楣设置导则》规定,门楣店招设置禁止有经营范围信息,网传店面在报备时,工作人员就已划除效果图中经营范围相关内容,但在做的时候商家还是把经营内容写上了。


 

看看,人家在效果图上就指出问题了,店老板还一意孤行,现在还想送上饶上热搜,损害当地形象。

 

 

再说了,门头上不能出现经营内容,也不是上饶特色,人家南京也有这样的规定啊。

 

南京所有店招设置必须“一店一招”,店招上不可以出现经营范围、电话号码。

 

有时候不整治整治,很多人不知道,谁能给他们立规矩。

 

折腾店老板不是他们的目的,他们的目的是市容市貌达成一致,要上经营内容可以啊,到时上电子屏。

 

说不定,到时候,当地还能给店老板统一上电子屏,大概率还是免费的。

 

别着急说斯基天真,政府出钱给店家免费统一换店招的事,全国各地都有发生过。

 

不过嘛,审美这事很难让所有的人都满意。

 

比如湖北十堰有一条苏州路,整条街的墙壁是灰白色的,门头有一排灰色的砖瓦。当地把店招都统一做成黑底鎏金大字,斯基看着就很古色古香吧。

 

只是很多人又不满意了,非说这是“公墓风”“清明风”。


 

虽说提供的是免费服务,免费的设计、免费的材料、免费的安装,但以为免费的就会降低服务品质,那就小看一些地方了。

 

群众不满意?那咱就连夜换掉。

 

西安市莲湖区有一条街叫四府街,2020年上半年那里也搞了统一店招,黑底白字,被吃瓜群众说成“殡葬一条街”。

 

统一店招被曝光后,当地效率很高,立马组织人员对黑底白字门头进行了更换。

 

当地不仅效率高,服务还非常有耐心。

 

当时就有店家说:

 

这已经是近一个多月时间第三次更换门头,有的只用了一天就被换掉。


 

 

2个月前,四川成都锦江区有些店铺的名字被改成了拼音,这事吃瓜群众也很关心。

 

很多人说看不懂。吃瓜群众这不是鸡蛋里挑骨头么,小学一年级没学好拼音,就怪当地作妖。

 

斯基就觉得不错啊,拼音店招不仅看着大气,与国际市场接轨,还能治治那些从小不好好打基础的熊孩子。

 

提醒他们,不好好学习,社会会教你的,让你连逛街都不能好好逛。

 

不过面对群众的不理解,当地还是很宽容的,整改也非常积极。7家商铺连夜被更改为临时的纯汉字店招,下一步还将委托制作固定的店招。

 

这么积极作为的相关部门,打着灯笼都难找啊。


 

有些地方玩起这套来,还很有互联网思维,免费换成统一店招,店招还能“创收”。

 

安徽省池州市有个丁香镇,在2015年9月完成了统一店招,每块招牌的三分之一是冠名广告。

 

可能上饶店招的电子屏创意,也有创收的考虑,在电子屏上切换广告也要方便得多。

 

现在想想统一店招的好处是全方位的。在吃瓜群众看来,雷人的店招好处更加显而易见。

 

像西安莲湖区这样的,装了拆,拆了装,装了又拆,一块小小的店招可以让GDP反复叠加三次。


 

简直赢麻了。

 

 

上一次可以这么玩的,还是咱们的“拉链”公路。

 

咱们想修的时候,把拉链拉下来;修完了,就把拉链拉上。

 

2013年的时候,一个不完全统计的数据说:

 

过去5年间,南京主城区道路经行政许可开挖3477次,约开挖面积30万平方米,抢修挖掘2529次,算下来平均每年大约1500次。


就是说,南京的路一年要被开膛破肚1500次。

 

这也不只是南京特色。那会儿,广州市越华路半年内被开挖6次,先是供水单位挖,接着供气单位挖、供电单位挖,挖完之后通信单位还要挖……


 

每次挖都有充分的理由和齐备的手续。

 

这么挖路能产生多少GDP呢?2005年6月,有个调查保守估计:

 

不包括施工污染、安全隐患、交通堵塞、汽车油耗、行人误工误时等费用,每挖掘1米城市道路直接成本为1.4万元。


那挖1公里,直接成本就是1400万元。


 

一个创造GDP的完美模板。

 

虽说都是为了GDP,但满城挖路毕竟会让群众苦不堪言,影响出行不说,偶尔还会挖断燃气管、水管。

 

像广州越华路这样的,当地相关部门还出来道歉了。

 

所以这事也不能常干,得找替代方案。不过修路产生的GDP太可观了,想找到完美的替代方案是不容易的。

 

统一店招只能算其中一个。店招首先在GDP产出规模上,和修路差着十万八千里。

 

修路一公里就能产生千万GDP,一公里店招做下来,少的可能只要几十万,多的可能也就上百万。

 

还有吧,店招很难反复操作。哪像修路埋水管要挖、埋燃气要挖、埋电路还得挖,啥都埋好了,发现这路又不行了,一套程序可以再来一遍。


 

不过咱的智慧是无穷的。没有困难,可以制造困难;没有问题,可以制造问题。

 

现在,咱明白了吧。

 

那些雷人的店招,都是地方的一片苦心。



来源:老斯基财经(ID:laosijicj) 作者:魔鬼斯基
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抽烟、喝酒、滥交、泡夜店,但我是好女孩

要能喝上洋墨水,谁还去缅北当骗子

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