90分钟连通温哥华、西雅图和波特兰，华盛顿申请1.98 亿美元经费建高铁！

大西雅图的伙伴们，想要领略跨国美食、美景，最便捷的选项就是去邻居加拿大温哥华来一趟说走就走的“出国游”。如果建一条高铁路线，连接西雅图、波特兰和温哥华，你支持吗？

2018 年 2 月， Cascadia铁路在西雅图交通博客上发表了一篇文章，描述了在 90 分钟内连接温哥华和西雅图以及西雅图和波特兰的愿景。

日前华盛顿州的几位民主党人正在向联邦政府申请 1.981 亿美元，来资助这条往返于西雅图、俄勒冈州波特兰和加拿大温哥华之间的高铁路线。

在致美国交通部长皮特·布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 的一封信中，民主党人苏珊·德尔贝内 (Suzan DelBene)、帕蒂·默里 (Patty Murray)、里克·拉森 (Rick Larsen)、玛丽亚·坎特韦尔 (Maria Cantwell)、玛丽莲·斯特里克兰 (Marilyn Strickland)、亚当·史密斯 (Adam Smith)、玛丽·格鲁森坎普·佩雷斯 (Marie Gluesenkamp Perez)、普拉米拉·贾亚帕尔 (Pramila Jayapal)、金·施里尔 (Kim Schrier) 和德里克·基尔默 (Derek Kilmer)。详细介绍了他们的高铁提案“ Cascadia High-Speed Rail proposal”：该列车的行驶速度可达 250 英里/小时，大大缩短通勤时间，并带来“更好的就业机会、经济适用房、气候变化”。倡议、共享资源、提高生产力、增加旅游业和经济增长。” 

信中称，到 2050 年，西雅图、波特兰和温哥华预计在当前 900 万居民的基础上增加 300-400 万人，而铁路项目是“管理这一增长水平的一种方式”，让“人们能够生活”在人口稀少的地区以及在大城市的任何地方工作。”

信中写道：“像高铁系统这样的项目旨在为子孙后代服务，而这种前瞻性思维正是为他们提供成功所需的基础设施所需要的。” “作为华盛顿州当前和未来选民的代表，我们认为这个项目值得深入分析，并需要提供推动该项目前进所需的资金。”

信中称，华盛顿州交通部已于四月向联邦铁路管理局提交了一份联邦州合作申请，以“推进这一富有远见的项目”。

信中说：“华盛顿已承诺为这笔赠款提供大量配套的国家资金。” “由 WSDOT、俄勒冈州交通部和加拿大召集的政策和技术委员会继续开会，并准备好推进下一阶段的规划。敦促提供推进这一富有远见的提案所需的联邦资金。愿景的一个关键组成部分是建立一个快速、频繁、可靠且对环境负责的交通系统，将 Cascadia大区联合起来。”

据 WSDOT 称，华盛顿立法机构在 2022 年会议期间拨款 400 万美元，用于对高铁系统扩展框架进行额外分析和开发。根据 WSDOT 网站，已提交两份美国联邦资助申请，总额达 1.981 亿美元。

据 WSDOT 称，该项目仍处于规划阶段，“在进一步研究之前等待联邦资助的通知。未来将有机会征求公众意见。”

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