你可曾知道上海这个被遗忘的角落

你听说过车墩大神吗

如果没听说，你大概听过三和大神吧

“临时工”、“过一天玩三天”、 “再穷不打工，再饿不要饭”...

社会中的他们被叫做“大神”，过着最自由散漫的生活，在大城市的边缘地带讨生活

左图：深圳三和，右图：北京马驹桥

在中国有三个大神集结点，深圳三和、北京马驹桥，还有上海车墩

在深圳一个叫三和的城中村，当地最大的一家职介所就叫三和，很多进工厂的年轻人会聚集在这里，每天靠打着临工过活

和深圳不同的是，北京马驹桥的打工人多是干工地的中年人，在北京六环之外过着最低层的生活

其实上海车墩和这两个地方一样，都是临时工聚集地，有很多来自全国各地的打工者，干着下班就给钱的活

上海的魔幻之处除了那高耸的天际线、华美的老洋房，也在我们日常不曾注意过的这样的...角落里

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车墩，就是这样的一个角落

上海一个无比魔幻的大神之地

他们不住酒店也没钱租房子，就直接睡在公园里。也有人干完一天的活就在这暂时将就一晚

来源：湳科一梦

大神的日常就是到劳务中介所找活干，车墩的工作基本分为三种，日结工、临时工和正式工

但很多人不愿去工厂做枯燥无味的工作，又没有其他一技之长，所以没办法在城市立足

这一群人来到这里就是打零工，主要经济来源就是日结，维持最基本的生活

日常状态就是居无定所，干一天是一天，没钱了就再去劳务中介所，总会有活干

但劳务中介给他们介绍活，有的工作收费一两百，有的工作收费四百。虽然有的称不收费，但还会从之后的工资里拿提成

来自今日头条@有点新东西

抖音上有一个车墩大神

可以连续在网吧待60多个小时，中间累了睡两个小时再继续玩

网吧包天30元已经透支了，为了换一百块钱，身上连手机都压出去了。身上只剩下一两顿饭钱的时候，就会去劳务中介那边找临时工

来自今日头条@有点新东西

就这样单身一个人在车墩，躺平的日子里没钱也不慌，只要有日结的活就生存下去

但没干几天就走了，相对来说日结的工资更高一点，干一天就拿两百多块钱，至少可以维持两三天的花销

图片来自网络

车墩大神其实就像深圳龙华区的“三和大神”，是最底层、最边缘的一个群体，靠日结为生，干一天玩三天，白天四处闲逛，晚上睡大街

很多人看到这里或许不太理解，为什么大神会选择在这里

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背后是大量的劳动力需求

车墩给我的第一印象，便是这满大街的劳务公司：张杰职介、永鸿职介、日日薪、详东职介...

短短几百米的道路上起码有十几二十家，每走几步就会看到劳务职介公司

每一家门店的大门前都贴满了招工单。出于好奇，我进了一家张杰职介，仿佛打开了一个新世界的大门

这里找工作的方式直接、干脆。看上去还有那么点随意

一位大姐招呼我，说是给我安排个地铁安检的活，不收中介费。对方招工头就在现场，愿意去明天就可以到公司报到

这个过程中无面试、没有公司介绍，不得不让人担心会不会被骗去“黑厂”

这里最神奇的地方就是，每张广告都把工资列在最显眼的位置。但工资并不是按月显示，而是一小时多少钱

招聘公司都会把最高标准公布出来，几乎都是25元/小时，日结200-300元/天

日结工作最吸引人的一点就是，干一天就可以拿一天的钱

但能找的活基本都是临时工，主要分为三种：快递、保安、工地

他们都很排斥进厂，不分昼夜的加班、流水线的枯燥无味，甚至说遇上黑厂还随意扣钱，拖欠工资

所以“大神”们干脆就找日结的工作，至少干一天能拿到钱

每天上午是他们最忙的时候，很多打工人和招工头都聚集在门前，去晚了就不一定有活了

下午四点多的时候，马路边还有人不停地吆喝

店门口和里面还能看到打工人的行李堆在一角，来往的人群中还要拿着盆、拖鞋，想要找活干的人

临时工年轻人比较多，听职介的人说好多十七八岁不上学就过来打工的，但都坚持不下去

没干几天就走，人员流动很大，所以也要不停地招人

这里所谓的人才市场不过就是中介的中转站，为他们提供了五花八门的“工作”，富士康工厂流水线、丹鸟快递分拣员、地铁安检员、客服...

之所以有这么多招工的，是因为车墩镇周围有着大量的工厂以及工业园区，甚至松江出口加工区

大量的用工需要不仅催生了大量的劳务中介，更催生了大量的车墩大神

车墩大神赚钱最快的方式就是干日结工作。所谓日结，即“一日一结”，工作完成后立刻付工资，能够支撑他们下面两三天的花销

从事的日结工作很多来自物流行业，物流行业需要大量临时工，而大神们恰恰是最廉价的劳动力

招工单上的要求并不高，比如快递员只要会使用扫描枪和智能手机

               

基本上都是两班倒，没有什么待遇可言

为了吸引临时工，也只是包一餐或者提供住宿

工资普遍低的很，底薪2500-3000元/月，必须加班才能多挣一点，但加班一小时20元，就算拼命加班一天工作12个小时，也只有五六千的水平

断了收入的情况下只能住在大桥下、广场里。勉强度过一段日子

最终很多大神无奈的选择离开了，只留下了一个空荡的车墩

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很难想象，大神在车墩的生活是什么样子

我尝试着在车墩找房子，发现这里隐藏着廉价房屋和小旅馆

在街头一家理发店门口意外发现这样一个招租信息：日租一天15元起

               

这房租也太便宜了吧，对方听说我要租房，第一句就是女孩不太合适。结果当对方带我进去看了房之后，惊呆了

这是六层阁楼的一个小房间，可以说极其狼狈了。关键是气温高达40度的夏天，这里面没有空调

再看公共区域的厨房和卫生间几乎可以用惨烈来形容了

会选择在这里住的人，就图个便宜。而且这里的人挺好说话的，不管你是住一晚上，临时住几天或者短租都是可以的，

一个人一天10块钱，一个月450元

               

这里的租房模式也很随意，没有中介，没有合同，只要交钱彼此信任就可以住进去

如果不租房，也可以选择去住小旅馆，一天30元也可以睡一晚，想走随时就走

如果不想租房也舍不得住小旅馆，他们干脆就睡在车墩文化广场公园里

你别说，公园的环境还真不赖

这里就在车墩镇社区文化活动中心旁边，所以环境打造的也比较好，不少临时打工人就在这里暂时歇歇脚

比起没有空调的闷热房间和糟糕的卫生条件，他们更愿意在这里将就一晚，反正也不用花钱。小河道旁还有凉亭可以乘凉

公园里的智慧公厕开放时间为6:00-22:00，也为他们提供了方便

在洗手台的地方贴着禁止刷牙、洗头、洗脚的告示，说明还是有人在这里解决洗漱的问题

也许是因为下午天气太热，我来的时候没有看到太多的“大神”睡在这里

也许他们正在各处找工作，或者说在哪个地方躺平呢

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这里可以算是上海楼市的一个死角

除了奉贤和金山，车墩这里是上海最最便宜的地方了。目前的房价在2.5-3万/㎡，两百万左右就可以买到一套两房，实属真正的刚需板块

摆在车墩板块面前最大的阻碍就是，天生存在地理位置缺陷，距离上海市中心实在太远了，大约四十公里

尴尬的是位于两大高速申嘉定湖高速和沈海高速的夹角处，几乎是荒郊野外了

位置偏远不说，这边各方面的配套也很拉胯

首先，交通就不是很方便。车墩镇没有地铁，去市区需要折腾一番，乘坐公交车到达北桥站坐5号线，再换乘到达市区大约需要2小时

除了开车，还有一种方式就是在车墩站坐小火车，最快大约半个多小时到达上海南站

这里商业也是偏低端，整个车墩除了沿街的底层商业，没有大型商业体。只能满足日常生活的基本需求

也没有拿得出手的高端产业，密集的低端制造业，和大体量的廉价劳动市场，也限制住了车墩的发展，除非真的是预算不够，购买力难以外溢

比较出名的就是上海影视乐园，是中国十大影视基地之一

原本以为这里会是一个热闹的旅游景点。但其实人真的很少

保安人员颇为淡然的告诉我，进去没啥玩的，最近也没什么人

车墩镇先后入选“全国重点镇”和首批“中国特色小镇”，但如今这里显得也比较冷清

车墩是一个有着近18万居住人口的镇，庞大的人口数量给社会治理带来一定的难题

总体来看，车墩位置偏远、产业配套暂时也跟不上

聚集了这么多的“大神”

这样的地方，成为了上海一个隐秘的角落