大裁员，还让特斯拉股价暴跌。。。

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最近有家公司，大裁员了一把，发布财报的时候，不但自己家的股票跌了超过20%，还把特斯拉也带进沟里了。

它就是安森美，英文叫做ON Semiconductor的公司。这家公司是做车用半导体的，和各大汽车厂商很熟悉。虽然我们广大吃瓜群众可能不知道，但是一直是一个很重要的半导体厂商。

具体情况是这样的，昨天公司公布财报。财报差得一塌糊涂。大大跌破了华尔街分析师们的眼镜。于是，股价暴跌。

公司CEO Hassane EI-Khoury接受采访的时候，暗戳戳的表示，有一个客户这个季度的订单异常，买的异常的少，导致了整个公司前景被拖累了。

CEO还故作姿态说，我拒绝透露这家公司的名字。但是我可以告诉你哦，这是一家美国的汽车制造商。

而且CEO还说了一句，美国现在如火如荼的汽车工人联合会针对三大传统车企的罢工，并不是我们公司表现不好的原因哦。

华尔街上的人肯定不是傻瓜，安森美的CEO暗示的都如此明显了，你说还能是谁呢？

于是，特斯拉的股票开启了暴跌模式。一天跌了超过5%。安森美的CEO真的是个人才，自己公司倒霉了，还要暗戳戳的拉一个公司下水，并且表示，我拒绝透露这家公司的名字。

我作为特斯拉的股东，一觉睡醒也是被吓着了，居然股票账号一下子损失了那么多钱。是可忍孰不可忍！

伴随着财报的不好，安森美也开始了新的一轮大裁员。据说大裁员是公司战略转变的一大部分，目标是将内部的员工控制在制造利润更多的产品，至于那些利润不多的产品，自己就不生产了，外包出去多好啊。

这项计划能不能成功，我就不知道了。毕竟，都想着缩减成本，都想着外包不赚钱的东西来提高利润率。但是问题来了，要是消费本来就不行，怎么办？

特斯拉今年已经不停的降价了，但是电车市场，好像也就这么大，继续降价，估计该买电车的还会买，不买电车的肯定不买。

而且马斯克显然不太受民主党人的喜欢。所以政府部门如果转到电车去，可能还是和传统汽车一样，大概率是会买福特通用的电车，而不是特斯拉的电池。

这样一来，特斯拉在北美地区的增长空间是可以看得到的。特斯拉前段时间自己财报的时候又说，自己的电动卡车2024年都很难量产，要等到2025年去了。

等到2025年，黄花菜都凉了。而且安森美又这样暗戳戳的点了一下特斯拉，我想，接下来特斯拉是不是愿意继续采购安森美的芯片也不好说。

但是不管怎么样，消费衰退，股价跌，大裁员，这种戏码，还要继续下去。日子不好过了。

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