基建真要加紧啊！最美的加州“一号公路”现在越来越破烂了（图）

这个跟基建没什么关系，你自己走过一遍就知道了。

科罗伊 发表于 2024-04-02 17:37
这个跟基建没什么关系，你自己走过一遍就知道了。

维修能力也是基建非常重要的一部分， 美国政客现在说的基建基建，大多也说的是修补，更新， 你以为是重建？

回复 1楼 kakaxier 的帖子
当年可以无中生有在悬崖上修出这么条路
现在连基本的养护维修都很吃力
还说不是体制问题

太危险了， 开车突然掉下去。

没办法，加州仗着天气，路都是粗制滥造的，这两年雨多，到处是坑

Big Sur公园，1号公路，东部的blue ridge parkway, 很多公园里面的最高处那个fire tower, 等等，都是1940年前后那段时间CCC给建的，过去了80年,除了不少visitor center关闭，连基本的maintain都做不到了。显然是联邦cut经费，以及加州这种左州cut公共服务造成的。
Big Sur以南有个state park, 有个很美的瀑布直接流到海里的景观，trail坏了很久了门都锈了赖着不修。

Big Sur公园，1号公路，东部的blue ridge parkway, 很多公园里面的最高处那个fire tower, 等等，都是1940年前后那段时间CCC给建的，过去了80年,除了不少visitor center关闭，连基本的maintain都做不到了。显然是联邦cut经费，以及加州这种左州cut公共服务造成的。
Big Sur以南有个state park, 有个很美的瀑布直接流到海里的景观，trail坏了很久了门都锈了赖着不修。
Prupletree 发表于 2024-04-02 18:32

是的，加州作为全球第9大经济体，税又重，本来税收收入其实是非常能打的。但这些年tax money花了巨量在低收入福利和非移，别的地方就只好克扣。

比第九大经济体要高很多。加州的路是差，不过，1号公路的问题是下雨所致。

big sur过去的这个周末就是因为这段突然塌方的路。。。成为孤岛。这个周末风大雨大。本来big sur南边的1号公路就不通，然后因为这个塌方的路，北段到monterey也去不了。big sur里面几千人哪里也不能去，那边还没有cellular信号，加上风大雨大。。。据说都在仅有的几个motel停车场过夜，能用那些motel的厕所，吃饭不知道怎么解决，估计只能在车里睡觉。

Prupletree 发表于 2024-04-02 18:32
Big Sur公园，1号公路，东部的blue ridge parkway, 很多公园里面的最高处那个fire tower, 等等，都是1940年前后那段时间CCC给建的，过去了80年,除了不少visitor center关闭，连基本的maintain都做不到了。显然是联邦cut经费，以及加州这种左州cut公共服务造成的。
Big Sur以南有个state park, 有个很美的瀑布直接流到海里的景观，trail坏了很久了门都锈了赖着不修。

一号路一路下去处处是绝美的风景，好几个state park 都连着，一分钱门票不收全是纳税人掏钱维护的。每条trail 都修好了是完美的理想，换着修也足够玩的了。
去趟德州回来，我对加州的风景和公共空间维护简直太满意了。

那个瀑布流入海的瀑布叫mcway falls 我记得以前我们去时是有个trail走到悬崖边上，可以看到瀑布流入海。合着现在也不开了？ 那天偶然查地图发现那里的紫色沙滩也不开。。。

一号公路很多在悬崖峭壁之间，滑坡泥石流频繁，维护费用太高。隔着其他地方早圈起来收费，走几公里建一个收费站。

回复 10楼 弹指芳华 的帖子
Big sur和 旧金山以北的海岸线有名地反对development, 就是所谓“基建”。那是当地居民的选择，不愿意太多游客来打扰。所以是这事儿是个双刃剑，太平的时候不要“建设”，天灾的时候就要临时抱佛脚。
这些问题复杂因素很多，不是像前面有些人用“左右”来贴个标签就解决的事情。

回复 11楼 科罗伊 的帖子
瞎说，什么不收门票，是不雇人收门票了，自己填单子装钱。我们装了十块钱以后，发现往海边去的trail只能走半条，往山上爬的trail从一开始就关闭。加州是自然景观好，吃老本儿。德州自然景观差一些，但人家没加州这么多变态左婊玩意儿。

这段路不是经常塌么，我咋记得前几年刚塌过，是还没修好又塌了，还是修好了又塌了。

弹指芳华 发表于 2024-04-02 18:35
是的，加州作为全球第9大经济体，税又重，本来税收收入其实是非常能打的。但这些年tax money花了巨量在低收入福利和非移，别的地方就只好克扣。

世界第五大吧，美中日德之后。不过这种GDP数字虚得很，主要是高科技服务业和农业，工业制造能力差得很。

我家附近一个路口扩建，修了两年了，还没修好。隔几天才看见一个工人来上班。工人都是五大三粗的白人。亚裔想做蓝领？现在的建筑工人肯定是好工作，亚裔休想。老墨都没看到

回复 10楼 弹指芳华 的帖子
Big sur和 旧金山以北的海岸线有名地反对development, 就是所谓“基建”。那是当地居民的选择，不愿意太多游客来打扰。所以是这事儿是个双刃剑，太平的时候不要“建设”，天灾的时候就要临时抱佛脚。
这些问题复杂因素很多，不是像前面有些人用“左右”来贴个标签就解决的事情。
科罗伊 发表于 2024-04-02 18:50

big sur居民反对修路，因为怕游客来打扰？给个出处？因为以前big sur我们常去，那边那么荒，很多深山老林，手机信号完全没有，路出了问题他们自己就被隔绝在里面了。

Prupletree 发表于 2024-04-02 18:32
Big Sur公园，1号公路，东部的blue ridge parkway, 很多公园里面的最高处那个fire tower, 等等，都是1940年前后那段时间CCC给建的，过去了80年,除了不少visitor center关闭，连基本的maintain都做不到了。显然是联邦cut经费，以及加州这种左州cut公共服务造成的。
Big Sur以南有个state park, 有个很美的瀑布直接流到海里的景观，trail坏了很久了门都锈了赖着不修。

CA1沿线是联邦的coastal preserve，跟加州一毛钱关系都没有。不要喷错了。

回复 10楼 弹指芳华 的帖子
Big sur和 旧金山以北的海岸线有名地反对development, 就是所谓“基建”。那是当地居民的选择，不愿意太多游客来打扰。所以是这事儿是个双刃剑，太平的时候不要“建设”，天灾的时候就要临时抱佛脚。
这些问题复杂因素很多，不是像前面有些人用“左右”来贴个标签就解决的事情。
科罗伊 发表于 2024-04-02 18:50

我这儿去年有个市政府听证会，居然是tmd要把本地一条已经很堵的干道，部分路段从2车道砍成一车道。提案的是一个白老头，嫌车速太快影响他休息。
这帮人在HOA就绑架HOA，在市政府就绑架市政府。美国最大的毒瘤就是这帮占着茅坑不拉屎的老白人

美国有基建吗 或者说加州有吗？ 修个路修到地老天荒

回复 19楼 弹指芳华 的帖子
为啥那边手机信号没有啊？就是因为居民不让建信号塔。

回复 21楼 helloterran4 的帖子
对，这种操作就是类似“上车关门”， not in my backyard. 很多housing crisis 也是起源于此，啥都不能建，真的不能什么都骂“左派”。

弹指芳华 发表于 2024-04-02 18:40
big sur过去的这个周末就是因为这段突然塌方的路。。。成为孤岛。这个周末风大雨大。本来big sur南边的1号公路就不通，然后因为这个塌方的路，北段到monterey也去不了。big sur里面几千人哪里也不能去，那边还没有cellular信号，加上风大雨大。。。据说都在仅有的几个motel停车场过夜，能用那些motel的厕所，吃饭不知道怎么解决，估计只能在车里睡觉。

去年年初因为暴雨Big Sur南面的公路就塌了，这一年多都没通车过吗？

这肯定也不完全是政府问题，天气变化也有关。由于气候变化 海平面升高，加州海岸线慢慢被腐蚀，导致塌方，滑坡频发，维护费用高涨也是原因之一。本来这种建在海边悬崖绝壁上的路就是不合理的。

回复 1楼 kakaxier 的帖子
烂路

一生所爱 发表于 2024-04-03 03:58
这肯定也不完全是政府问题，天气变化也有关。由于气候变化 海平面升高，加州海岸线慢慢被腐蚀，导致塌方，滑坡频发，维护费用高涨也是原因之一。本来这种建在海边悬崖绝壁上的路就是不合理的。

这也能洗 你怎么不说日本放核废水给腐蚀了呢

kiri 发表于 2024-04-02 19:33
我家附近一个路口扩建，修了两年了，还没修好。隔几天才看见一个工人来上班。工人都是五大三粗的白人。亚裔想做蓝领？现在的建筑工人肯定是好工作，亚裔休想。老墨都没看到

这种好工作都是世袭。老莫华人可轮不到。同理码头工人，开垃圾车都很难进去。

一生所爱 发表于 2024-04-03 03:58
这肯定也不完全是政府问题，天气变化也有关。由于气候变化 海平面升高，加州海岸线慢慢被腐蚀，导致塌方，滑坡频发，维护费用高涨也是原因之一。本来这种建在海边悬崖绝壁上的路就是不合理的。

海中间都能修高速的今天，这还算个事吗？