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江浙沪服务区,已经卷成了5A级主题乐园
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江浙沪服务区,已经卷成了5A级主题乐园

weparty
楼主 (北美华人网)
许多在江浙沪出游的朋友,大家旅程没走多远,就意外迷失在了江浙沪的服务区之中。“被里面的豪华所震撼,明明只是路过时想在那上个厕所,结果进去后就整整一天都再也没出来过。”

许多人对服务区的刻板印象,都是这里除了厕所,只有便利店。“只有汽车油箱不满,或是乘客膀胱太满时,才会勉强短暂驻足的地方。”
但在江浙沪,服务区却被爆改成了5A度假景区。“很难想象,一个服务区里竟然能有大型商场、五星级酒店,甚至还在内部建造了微型景观。更难料到的是,在江浙沪这样的顶配服务区遍地都是。”

不少北方朋友路过江浙沪服务区时,都感慨自己“终于体会到了南方人,当年来东北洗浴中心时,那种大脑停滞、眼界大开的感觉。”
“你怎么也想不明白,为什么在服务区里,会出现抬头是人造蓝天白云,低头是无尽江南水乡的画面?常州芳茂山服务区,为啥会看起来是个恐龙乐园?彷佛自己去的根本不是服务区,而是楚门的世界。”


“在服务区流连忘返的人,不是没见过世面,而是大家在打卡普通景点和探索奇观之间,选择了后者。毕竟同样是看苏州园林,你去苏州拍的实景,肯定没有你在阳澄湖服务区拍的同款那么引人注目。”
“4S店、农家乐、博物馆这些配套,放在市区里很平常,但随便哪个出现在服务区,怎么看都是非常炸裂。”


大家常说江浙沪服务区已经是next level了,不仅是因为它表面豪华,更是因为“正常服务区只是解决你吃喝拉撒的工具,但江浙沪服务区却是灵魂伴侣。”
“能让你感到被尊重、有安全感,甚至各种精神需求也能获得释放和满足。”

有人在江浙沪自驾游,去别处人满为患都没机会好好拍照。正当以为要遗憾而归了,却意外在服务区里补拍到了满意的照片。



有人五一去景点疯玩时,没来得及给朋友们准备伴手礼,原以为只能空手而归,结果在服务区里一站式搂齐了五芳斋、女儿红等等江浙沪特产。


有北方朋友打卡过一些服务区后,甚至怀疑“江浙沪把它修这么好,是不是一种引进北方人才的策略,让他们习惯被照顾的感觉,再回北方时便会被艰辛的路程所劝退。”




同样是高楼大厦,城区里的大厦长什么样都要被统一规划,但江浙沪服务区里的建筑,却可以在高速旁的荒地野蛮生长,成为长途路上的艺术奇观。
有人调侃,“江浙沪人民把服务区造成了欧洲城堡、江南水乡、甚至是UFO的样子,别说外地人看到后犯迷糊,就连外星人路过都得上错船。”

苏州人小陆每次和外地朋友路过服务区,都要给他们解释,“江苏这边把服务区建得豪华,真不是为故意炫富,而是自古以来都是这么做的。”
“早在汉代时,江苏这边的很多城镇,就是从驿站慢慢发展而来,比如高邮。所以格局打开一点,你看到的豪华服务区,只不过是‘散装江苏’落在高速路边的一颗种子,没准过个十几年,就发育成了一个真正的小镇了。”

无法说清江浙沪的服务区内卷,到底是从哪里拉开了帷幕。但如今地方服务区的评级,俨然已经成为了贯穿包邮区间的一条隐形鄙视链。
小陆分析,“在江浙沪,服务区约等于是展示实力的一张明牌。像梅村、滆湖这些小地方,都因为5星服务区而成了大网红,惹得其他地方也分外眼红。所以大家就会自动开启内卷模式建设服务区。”


“有的服务区,甚至连卫生间的吹风机用的都是戴森,五星级酒店也不过如此。”

还有不少人来江浙沪玩了一大圈,发帖说自己觉得最值的景点,就是服务区。
“来这里你不用花门票,就能看到江南夜景、苏州园林。有的服务区还会给旅客精心准备娱乐项目,比如找歌舞团表演节目,在商场里办一个VR乐园,或是大手一挥,直接建了个码头请大家来划船。有的地方, 甚至还会根据节气,栽种十几种不同的植物,做到三季有花四季有景,比一些景区规划的还要认真。”

许多人出行时,原本习惯去城区落脚过夜。但现在出门前第一件事,就是开始根据攻略,搜索离目的地最近、最舒服的服务区到底在哪。
“刻板印象里,服务区里的一切都有溢价,一根烤肠都要四五块钱。但实际上江浙沪对服务区物价有着严格管理,你来了完全不用担心被宰,能踏踏实实过夜,安安心心享受被服务的感觉。”
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金银岛
2 楼
想想美国,有个service area不得了了,经常只有个rest area
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wyzds
3 楼

我是不介意北美也来些这样的5A服务区,但是永无可能。
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pop
4 楼
这么豪华真能赚钱吗
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multiplelife
5 楼
wyzds 发表于 2024-05-13 21:56

我是不介意北美也来些这样的5A服务区,但是永无可能。

这个要人流量够大才能维持经济效益吧,美国一般都做不到
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layjohns
6 楼
美国那些简陋到家的所谓服务区,不如加拿大的,更不要和国内比呢,不是一个维度的东西
你简陋也就简陋,开个I-70从Indy到kansas City,一路上关闭的休息区好几个。IN有一个刚关闭要修,预期两年。卧槽啊,只是翻修一下,不是在野地里建新的,这个屁大点地方你需要两年吗? IL境内那个关闭的得几年了,都荒废了,不知道为啥
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tntcn
7 楼
在美国没见过service area,只见过rest area
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bear2012
8 楼
tntcn 发表于 2024-05-13 22:05
在美国没见过service area,只见过rest area

能有地方上厕所,就偷笑吧
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lvyw
9 楼
这几个服务区还挺有特色
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haaa
10 楼
pop 发表于 2024-05-13 21:58
这么豪华真能赚钱吗

估计够呛,所以开始宣传了
别看国内旅客多,行人多,真花钱的不多。很多过度基建的东西,回不了本。实体商铺连在地铁里的都有很多开不下去了
有段时间国内的mall比美国转型早,变成休闲娱乐中心,比如里面好多餐馆,补习班,早教班,还有电影院健身房什么的,后来也不行了,还是显颓势,教培被打击以后,疫情以后,跑路的跑路,好多旺铺转租
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jeso1
11 楼
没有必要, 刚看到惊叹一下, 多了审美疲劳, 休息区最好有简单快餐, 洗澡设施, 厕所, 最好有胶囊旅馆如果需要能打个盹 其他东西没啥必要,餐馆吃多了路上犯困。
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心澄
12 楼
很多年前回去的时候觉得服务区已经很好了,虽然还是比较简单,但是能买好多吃的。没想到现在这么发达了?
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djmax
13 楼
肯定卖的很贵吧
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Namama
14 楼
这么豪华真能赚钱吗

pop 发表于 2024-05-13 21:58

很多这种所谓服务区的商业区,并不仅仅给高速公路上路过的人服务,也面向周边的民众
就像美国那些建在高速公路出口边上的加油站/快餐店,自然是路过旅客和local民众都一起服务
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youyouzou
15 楼
回复 10楼 的帖子
江浙的服务区收益已经高过高速公路收费。 我一个高中同学,在非江浙省份,干高速收费管理说的,很是羡慕。
你这个酸的 😂
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layjohns
16 楼
youyouzou 发表于 2024-05-14 01:02
回复 10楼 的帖子
江浙的服务区收益已经高过高速公路收费。 我一个高中同学,在非江浙省份,干高速收费管理说的,很是羡慕。
你这个酸的 😂

这就好比美国很多加油站,加油只是把人引来,利润大头在附属杂货铺
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layjohns
17 楼
haaa 发表于 2024-05-13 22:56
估计够呛,所以开始宣传了
别看国内旅客多,行人多,真花钱的不多。很多过度基建的东西,回不了本。实体商铺连在地铁里的都有很多开不下去了
有段时间国内的mall比美国转型早,变成休闲娱乐中心,比如里面好多餐馆,补习班,早教班,还有电影院健身房什么的,后来也不行了,还是显颓势,教培被打击以后,疫情以后,跑路的跑路,好多旺铺转租

花钱多不多,看看每次的数字不就得了,有人数,有消费额
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wswsn
18 楼
tntcn 发表于 2024-05-13 22:05
在美国没见过service area,只见过rest area

I-95从马里兰到纽约这段路上都是service area
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layjohns
19 楼
wswsn 发表于 2024-05-14 01:12
I-95从马里兰到纽约这段路上都是service area

真要见识下,在美国这也算南北东西开了很多了,还真没见过SA,都是RA。在北美就是开去多伦多见过。不知道有啥,加油站,餐馆,宾馆?
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springwaterhot
20 楼
国内的海南海花岛 山东乳山银滩 恒大威尼斯 看上去很不错。回国度假住一个月感觉会很爽
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阿宇
21 楼
别说服务区了 就算把mall,outlet拿出来,美国有几个能打的
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dukenyc125
22 楼
有啥用,美国大部分高速不要钱就秒杀这些了
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noideaforname
23 楼
很多年前都已经很好了呀,北方居然没有的??还真没在国内开过远程高速
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youyouzou
24 楼
djmax 发表于 2024-05-14 00:36
肯定卖的很贵吧

那自然。泡面都不便宜。
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youyouzou
25 楼
layjohns 发表于 2024-05-14 01:15
真要见识下,在美国这也算南北东西开了很多了,还真没见过SA,都是RA。在北美就是开去多伦多见过。不知道有啥,加油站,餐馆,宾馆?

rest area 可以上厕所。还有一种叫 picnic(?) area, 有个凳子桌子可以自己啃个自己带的面包,上个厕所都没戏。I-10的德州境内有不少。
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liangfeng97
26 楼
noideaforname 发表于 2024-05-14 01:37
很多年前都已经很好了呀,北方居然没有的??还真没在国内开过远程高速

上大学前外出旅游的一大玩点就是服务区里面各种好玩的好吃的
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youyouzou
27 楼
很多年前都已经很好了呀,北方居然没有的??还真没在国内开过远程高速
noideaforname 发表于 2024-05-14 01:37

我高中同学最近刚从北京开车去南方,他当时在群里就贴了 阳澄湖服务区的厕所,修成园林的样子。😂
他说临沂是个分界限,之北的服务区就根本连这种赚钱意识都没有,即使修的大的,也是冷冷清清。
北方的赚钱意识差的太远了。去年回去,在张家口和内蒙交界附近,国家掏钱修的高速很漂亮,下面的加油站厕所,勾起了我30年前,老家厕所的回忆。不过,北方人口稀少,也不太可能支撑的起江浙的精致。江浙人扣密度太大了。
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goodtht
28 楼
下次去见识一下
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wanwanma
29 楼
wswsn 发表于 2024-05-14 01:12
I-95从马里兰到纽约这段路上都是service area

而且设计非常合理,在高速中间,比两边各有的即省建造空间又省建造费用……
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hellohey
30 楼
Namama 发表于 2024-05-14 00:42
很多这种所谓服务区的商业区,并不仅仅给高速公路上路过的人服务,也面向周边的民众
就像美国那些建在高速公路出口边上的加油站/快餐店,自然是路过旅客和local民众都一起服务

在荒郊野地建个乐园类高速服务站,让周边人也有了工作机会。要不然荒郊野地的人很穷的。长远是好事,带给一个地方经济来源。
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m_小鱼儿_m
31 楼
不需要什么乐园,把厕所文化搞好比什么都强
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cicivc
32 楼
multiplelife 发表于 2024-05-13 22:00
这个要人流量够大才能维持经济效益吧,美国一般都做不到

必须的,人多才能盈利
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Osmond
33 楼
回复 10楼 haaa 的帖子
这个绝对是真实的,国内普通人消费水平非常节省,这次三月回国真正体会到了,就是看热闹的人多而已。
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66liuliu
34 楼
wswsn 发表于 2024-05-14 01:12
I-95从马里兰到纽约这段路上都是service area

每年开几次这段,就是加油、上厕所,买个吃的选择都有限,但确实已经是周边服务和设施最好的了
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hkmty
35 楼
人多也是有好处的
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fourOfour
36 楼
意义不大。上高速的人基本都是为了赶路,中间停一下一般也就是上厕所或者买点快餐,没几个人会闲的去逛 rest area.
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pergine
37 楼
挺不错,不过我宁愿没有这些服务区,人数车数减至三成。
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金银岛
38 楼
。。。
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吃鸡蛋
39 楼
youyouzou 发表于 2024-05-14 02:20
我高中同学最近刚从北京开车去南方,他当时在群里就贴了 阳澄湖服务区的厕所,修成园林的样子。😂
他说临沂是个分界限,之北的服务区就根本连这种赚钱意识都没有,即使修的大的,也是冷冷清清。
北方的赚钱意识差的太远了。去年回去,在张家口和内蒙交界附近,国家掏钱修的高速很漂亮,下面的加油站厕所,勾起了我30年前,老家厕所的回忆。不过,北方人口稀少,也不太可能支撑的起江浙的精致。江浙人扣密度太大了。

有大闸蟹卖么?
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吃鸡蛋
40 楼
fourOfour 发表于 2024-05-14 16:10
意义不大。上高速的人基本都是为了赶路,中间停一下一般也就是上厕所或者买点快餐,没几个人会闲的去逛 rest area.

你这是美国做法,原因也可能是service area 没看东西
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