中高收入人群最爱的新能源汽车,不是特斯拉
如果问 2022 年中国中高收入人群最喜欢买什么车,你的答案是什么?
是 BBA 还是特斯拉?
实际上都不是,数据显示,国产新能源汽车已经成为中高收入人群购车最热门的选项之一。
比亚迪带领中国品牌轮番冲击,
特斯拉疲态尽显
2022 年,国产新能源车企可谓是扬眉吐气。乘联会数据显示,销量靠前的新能源厂商里,大都是自主品牌。比亚迪稳坐龙头,五菱、吉利、埃安、奇瑞等稳步增长,哪吒、蔚小理等新势力品牌也表现出彩。
国产新能源车企持续发力,在销量上轮番冲击特斯拉。
以比亚迪汉、唐为例,在 B+C 级轿车市场竞争中,比亚迪汉 2022 年度销量是大热车型 Model 3 的两倍多,属于“降维打击”。
而在 B+C 级 SUV 市场,比亚迪唐家族也默默发力,在 4、5、7 、10 月,销量四度超越 Model Y。
也许有人会说这是比亚迪靠低价竞争,以价换量的结果,但如果仔细对比汉、唐和 Model 3、Model Y 的主畅销型成交均价,就会发现其实相差无几。
汉、唐对特斯拉市场空间的成功挤压,完全是在 20 万+高端新能源汽车市场同水平竞争的结果。
如今,汉、唐为首的国产车给特斯拉的销量巨大冲击,迫使特斯拉不得不调低主销售款价格,以求用低价竞争弥补销量颓势。
如果再将尺度放大,就会发现比亚迪其实领先的是整个市场。
2022 年,比亚迪汉家族年度累计销量 272419 辆,稳坐 B+C 级轿车市场年度销冠。尤其是下半年,汉家族更是中国车市 3000 余款车型中唯一一款月销破 3 万的 C 级车型,曾连续 3 个月突破 3 万大关,领先其他品牌。
而唐家族在 2022 年 4 月、10 月,成功摘下 B+C 级 SUV 市场销量桂冠,代表中国品牌领势前行。
在此之前,还未有中国车企达汉、唐家族这样的高度。
打破 BBA 品牌力神话,
最强双车档易手
仔细看下榜单,除了特斯拉,汉、唐击败的也不乏奔驰 E 级、奔驰 GLC、宝马 5 系、宝马 X3、奥迪 A6、奥迪 Q5 等老牌德系豪华车型。
如果对比过去两年汉、唐和 BBA 各自对应的双车型组合的季度销量,就会发现 BBA 双车型组合两年来虽然偶有起伏,但整体都维持在平均七八万的高水平。
汉和唐从 2021 年第一季度的三万多辆,一路高歌猛进,到 2022 年第二季度销量已达近九万辆,几乎达到 BBA 的最高水平,已经能在高端市场与这三者正式展开正面较量。
而在随后的第三、第四季度,比亚迪迅速大幅领先,直接从正面较量变成占据上风。这标志着国产新能源车正式夺回高端市场话语权,打破了传统豪华车的品牌神话。
这和比亚迪大胆率先停产燃油车,专注新能源车技术布局的战略不无关系。
比亚迪的崛起主要依托 DM-i 超级混动、DM-p 王者混动、刀片电池等重大技术突破。得益于比亚迪超强技术 IP 的赋能,汉、唐搭载 DM-i、DM-p、EV 三套动力系统供消费者选择,混动和纯电双线并行,提供多样产品矩阵。
而除了对技术的不断深耕,坚持走「高价值路线」,满足日益增多的「高净值人群」需求,也是比亚迪汉、唐崛起的重要原因之一。
根据易车研究院的报告,2021 年,中产用户的新能源选购意向高达 53.61%,远高大盘水平。其中 30-34 岁,在互联网、金融等高收入行业的「新中产」对中产车市贡献突出,渗透率高达 35.39%。
而比亚迪汉、唐的高端格调、平均超 26 万的售价,恰好满足了这些高学历、高职阶、高收入社会精英的需求,他们也是汉和唐的主要客群目标和车主群体。
用户用钱包投票,销量不会说谎,丰富全面的产品矩阵,集安全、性能、豪华和科技于一身,汉、唐完美满足 20-35 万级中国主流购车人群的多元需求,将德系豪华品牌奉为汽车天花板的购车理念,也终将在汽车电动化的浪潮中被国产品牌颠覆。
主流品质型市场新霸主,
日德合资车型黯然失色
与此同时,比亚迪的强势崛起也伴随了日德合资车型的衰败。
如果对比过去两年汉、唐和丰田、本田、日产、大众等日德合资品牌对应车型的季度销量数据,就会发现两年来汉家族涨势惊人,尤其 2022 年第一季度后,断档式领先这四个牌子的五种同档代表车型。
而唐家族也是一路上涨。2022 年以来和汉兰达走势相逆,并在 2022 年第四季度赶超途观 L、丰田荣放和本田 CR-V,更不用提日产奇骏仍旧保持着较低的颓势。
日德系合资品牌长久的市场领先地位被比亚迪汉唐组合打破,比亚迪靠的也正是对技术的不断深耕,和对「高价值路线」的坚持。
面对特斯拉、BBA、日德合资车型,不管是新能源赛道,还是高端车市场,比亚迪汉、唐都以高端产品定位和硬核技术强势崛起,一举改变了市场格局。
如今,中国新能源汽车经过高速发展,已经开启新技术和智能化竞争。比亚迪作为其中的佼佼者,更是展现了高端的工业制造技术和顶级品牌魅力。
在充满机遇和挑战的新能源时代,比亚迪大胆率先发力,一骑绝尘,宣告了国产新能源车的全面崛起,向世界展示中国自信和中国力量。
策划 | 崔行健 kepler 小芒很忙
视觉 | B
动效 | 崔行健
配音 | 唐不苦
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