产生正自由现金流、增长率强劲,优步“真香”了
作者 | Vlad Deshkovich
编译 | 华尔街大事件
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业务
尽管优步在其业务中利用了现实世界的有形资产,例如汽车和驾驶汽车的人,但它并不拥有任何有形资产,也没有雇用绝大多数在其平台上提供服务的人。从某种意义上说,这使其成为轻资产,因为这些现实世界的资产都不在其资产负债表上,也不代表优步的固定成本。最终结果是更高的运营杠杆和更高的利润率。
优步 是一家直接与消费者打交道的 B2C 公司。虽然它在技术上确实有一些 B2B 产品,例如 优步 for Business,但其绝大多数业务都是 B2C 完成的。这使优步成为一家消费者公司,有责任和特权直接管理消费者关系。 这意味着优步无需担心中间商会攫取部分利润或扰乱其业务。这也意味着优步可以将其全套产品和服务出售给其共享的客户群。它还为订阅和忠诚度计划等打开了大门,这也是该公司已经在做的事情。
优步 提供物流即服务。没有软件产品可以做到这一点。直接比较的是其他送货服务,例如 DoorDash 或亚马逊 。因此,我们必须记住,优步 的产品和竞争环境并不是 B2C 软件的全部,而只是其他可以随时提供物流即服务的实体。这个空间是相当有限的。
撇开其他因素不谈,优步的产品归根结底是一款软件。它可能是一个非常复杂的软件,可以实时匹配、定价和处理用户供应和用户需求,但它仍然是软件。这意味着 优步 开始掌握软件的经济性。构建软件的固定成本一旦分配,就可以以非常低的边际成本产生收入,从而获得非常高的毛利率。
这是最常被忽视的部分。优步是一家平台企业。平台业务是指拥有不止一种类型用户的业务,其中每一种都为其他类型提供价值。平台企业通过其网络和多种用户类型的经济整合来传递价值。这与标准企业形成鲜明对比,后者在不使用网络的情况下自行提供其价值主张。 对于 优步 来说,这可以很容易地从供需的角度来理解。一类用户,无论是司机还是配送员,都为平台提供物流供应。这对构成需求方的另一类用户是有价值的。这将是客户通过平台提供需求(采购)物流。 网络供需双方的这种整合使得平台任何一方的边际参与度增加都可以产生正和效应。这通常被称为“网络效应”。随着越来越多的用户注册优步,其司机和送货人员可以赚到更多的钱。随着越来越多的司机和送货人员注册优步,用户可以更容易地(更高的流动性)以更优惠的价格获得他们想要的东西。 网络效应是一种强大的力量,可以创造出一条优秀的、自我维持的护城河。这是因为平台网络中固有的反馈循环;随着网络变得更有价值,网络各方加入网络的动机都会增加,从而推动网络变得更有价值。平台网络效应是自我强化的。对于刚刚进入市场的企业来说,它们几乎不可能从头开始复制(冷启动问题)。一个很好的例子就是微软的 LinkedIn 产品,这是一个无与伦比的网络,它继续从自身的增长中产生越来越高的费用。 因此,平台网络效应允许在优步业务的中心形成一个越来越有价值的反馈回路,随着它的发展,这个回路对竞争的抵抗力越来越强。
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来源: qq
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