纽约司机喊话州长 完全豁免堵车费

华人司机赖Jimmy表示，随着网约车的诞生，加上疫情的打击，出租车行业生意愈发不好。(记者张心／摄影)

纽约出租车工人联盟(New York Taxi Workers Alliance，简称NYTWA)约百名司机，21日在位于曼哈顿中城的州长办公室前抗议，要求完全豁免向出租车司机(FHV drivers)征收堵车费。

大都会运输署(MTA)在上月公布了曼哈顿60街及以南的堵车费征收计划，虽然具体金额州府仍在商议中，但根据MTA最新提供的信息，出租车和优步(Uber)、Lyft等网约车，若进入管制区，每天将会被收费一次，引发了司机的强烈不满。

纽约出租车工人联盟发动约百名司机，21日在州长办公室前抗议。(记者张心／摄影)

堵车费征收计划引起出租车司机的强烈不满。(记者张心／摄影)

纽约出租车工人联盟发表声明称，虽然政府看似网开一面一天只征费一次，但据悉金额最少就要十元，甚至是23元。

这对于刚从疫情中缓慢复苏的出租车行业来说，无异于雪上加霜，毕竟出租车司机多为新移民，大家都背负大量贷款。

如果不豁免，那么堵车费将是出租车司机们上缴的第四项税费；该联盟表示，自2009年以来，出租车司机每跑一单就要向政府交0.5元；2019年开始，途径96街及以下的车程还要额外上交2.5元。

此外，若是司机没有车辆，需要向出租车公司租车者，还要另外缴纳销售税，其中MTA获得10%的分成。每年算下来，共须缴纳超过1万5000元给MTA，有司机因此背负高达17万的贷款。

来自马来西亚的华人出租车司机赖Jimmy表示，州府太贪心，已经通过出租车收了纳税人那么多钱，现在又要从司机的口袋中拿钱；他说，自己在纽约开出租车20年了，如今赚的钱和20年前差不多，这点我对天发誓，日子真的愈来愈难。

赖Jimmy指出，随着网约车的诞生，加上疫情的打击，出租车行业生意愈发不好，客流量太少，哪怕加入网约车，又要给平台接近三分之一的分成，现在州府又要多收费，简直就是左右为难。

纽约出租车工人联盟呼吁，要求州长霍楚(Kathy Hochul)和议员们，完全豁免出租车司机的堵车费，对于出租者司机们在优步(Uber)和Lyft平台上缴的堵车费也要悉数退还。目前，州长办公室尚未对此发表评论。

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来源: qq

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