蓝球主刀：视野宽，刀犀利，老古带着一众写手共建一个全新帐号，用笔刀解剖世界，用全球化视角解读这颗蓝色地球
8月13日傍晚，北京西单突发堵车，网上图片显示，西单北大街所有车道排满了小汽车，一眼望不到头。网友吐槽，「两三公里堵车40分钟」「堵出了高速公路的架势」。北京交警官方微博傍晚也发布路况播报，「西单地区车流集中，周边道路行驶缓慢，建议过境车辆提前绕行。」造成的堵车的原因，是滴滴针对西单推出的打车免单活动，活动期间无论出发地是西单，还是目的是西单，都可以享受免单优惠。结果免费使得短时间集中奔向西单的订单激增，意外引发大堵车。滴滴发现问题之后，迅速做出了临时调整，出发点为西单的仍可参与免单，但目的地为西单改为不参与免单活动。刚刚挨了「铁锤」的滴滴，估计怎么也想不到，明明是给你们免单了呀，为什么还要骂我呢？内心崩溃中……原因很简单，活动策划者缺乏基本的经济学常识，也对历史上的类似事件缺乏了解。西单是北京的商业街区，刚刚经历处罚、还在低谷的滴滴，肯定是想借着周末做一次促销活动来聚聚人气。短期看可能是亏钱的，主要还是需要重塑市场形象、口碑和信心。从其活动方案来看，从西单出发的订单，应该对堵车没有太大影响。正常情况下，订单会维持在一个相对平稳的水平，大家也都会适应这个节奏和密度。但是突然的免费，大家都往西单跑，而且时间上相对集中，这就造成网约车短时间向西单集中，而且大家的目的地也比较集中，堵车也就不可避免。周末本来大家各自有各自的计划，原本并没有打算去西单，结果突然得知乘坐滴滴网约车去西单可以免费，很多人就会临时改变主意，决定前往西单。用需求定律来解释就是，价格下降，需求量就会增加。免费的刺激，释放了在那个时间原本不会出现的需求。不要小看这十几、几十块钱的免单，经济学规律面前，只要价格稍微降低一下，都会有刺激效果，更不用说免单了。2010年广州亚运会前夕，官方宣布地铁免费乘坐30天，结果免费第一天地铁就被挤爆，随后免费措施被取消。当时最短程的票价，也就2块钱。原来没事没计划乘地铁出行的，结果也选择乘坐地铁，就是因为免费，就是因为省了那两块钱。另外，免费带来的问题还不仅是这种看得见的堵车问题，还有那些看不见的资源挤占问题。免费在很多时候，会使得时间成本相对较低的人，挤占时间成本相对较高的人的资源或时间。2012年，我们第一次实施国庆节高速公路免费，结果造成世纪大堵车，硬是把高速路变成了大型停车场。2014年，徐州一农贸市场免费发鸡蛋大米，引发混乱一度失控；2019年，昆明一商场免费发鸡蛋，结果引发大量老年人哄抢，场面同样一度失控。很明显，老年人的时间成本相对较低，既然免费，那么排队对他们来说就只是损失一点时间成本，但他们的哄抢却使得其他人也无法正常购物。滴滴网约车也有同样的效果，那些因为免费才临时决定乘坐滴滴赶往西单的人，某种程度上是挤掉了那些真正有事或者着急赶往西单的人。虽然他们并没有什么错，但这明显降低了资源利用效率，对大家其实都没有什么好处。很多人对免费医疗抱有错误的幻想，认为免费的就是最好的，或者免费是国家应该给予我们的福利。但免费医疗跟堵车一样，免费一定会刺激不必要的需求激增，结果就一定会挤占他人的医疗资源，使得那些真正急需看病的人得不到及时救治，只能排队等候。这并不是危言耸听，很多人羡慕加拿大等国的免费医疗，但他们不知道的是，加拿大的免费医疗制度让很多人痛不欲生。加拿大广播电台CBC报道，一位患者因为关节炎被列入转诊等候名单，结果在2月却被告知由于病患过多，他要等18个月才能手术。因为无法再忍受疼痛，他选择自费去美国做了手术，花费12000加币，钱一分都没省，还平添痛苦和麻烦。而且这并不是个案，曾经还有一位年轻的妈妈在网上发视频声泪控诉，自己花了两年时间才等到医生，结果导致肿瘤变大，确诊时已是癌症晚期。加拿大的一家智库研究机构菲沙研究所（Fraser Institute），每年都会发布一份调查报告《轮到你了：加拿大医疗保健的等待时间》（Waiting Your Turn: Wait Times for Health Care in Canada）。根据最新的调查报告，2021年，加拿大人的平均就诊等候时间达到了有记录以来的最长记录25.6周，大概是6个月。而这个数据在1993年是9.3周，在疫情前的2019年是20.9周，也就是，候诊时间近30年延长了近3倍。可想而知，这是多么痛苦的等待，免费医疗又是多么的糟糕。回到滴滴免单引发堵车这件事上，滴滴肯定不是故意的，不过活动效果大大折扣，策划人奖金也悬了。免费促销并不是不能用，只是忽视了经济学规律和常识，就一定会好心办坏事。懂点经济学常识，学点经济学规律，下次策划活动就不会被扣奖金了。题图：Vincent Willem van Gogh
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