吐鲁番盆地，靠什么登顶新疆之最

每到长假，朋友圈就仿佛有一半的人都在新疆探险游。

“不是北欧去不起，而是新疆更有性价比”，小红书上的新疆美景vlog，就是大型休假宣传片，吸引着格子间里的打工人。“大西洋最后一滴眼泪”赛里木湖、“东方小瑞士”那拉提草原、“最美秋景”喀纳斯，你总能多多少少刷到几张。

相比较之下，早就出现在地理课本、名著小说里的吐鲁番，则在这波新疆旅游热中稍显落寞。

不过，相信我，最热的吐鲁番里，有最极致的新疆。

不知从何时开始，社交媒体上的热门旅游打卡照，从东部城市的小资情调，转移到了大西北的瑰丽风光。

或许是厌倦了在同样的古镇旅游一条街，吃同样的“正宗长沙臭豆腐”，人们纷纷开始投向自然风光的怀抱。地域辽阔，拥有雪山、湖泊、沙漠等宝藏自然风光的新疆，便成了新晋网红旅游目的地。

今年 ，新疆长线游一直都是各大旅游平台的热门产品。前三季度，新疆的接待游客数就已达到2亿人次以上，提前完成了自治区政府工作报告制定的目标[1]。今年夏天，被称为“中国最美公路”的独库公路更是因游客爆满，变成了“堵哭”公路，300公里的路能开近10个小时[2]。

相比起国内其他人工开发痕迹过重的旅游地，新疆的旅游资源更加原生态，气候环境也极具独特性，其险峻与美丽，带火了以徒步、自驾、越野为代表的探险游。可以说，新疆是探险游的不二选择。

新疆的日照时间长，昼夜温差大，极限挑战需要的环境在这里得到了准确诠释。新疆的全年日照时数可达2550—3300小时[3]，是雾都重庆的两倍多[4]。在夏季，太阳早上七点升起，一直超长待机到晚上十点半才缓缓落下。

因此在新疆旅游，一天能当两天用。虽然给了游客足够的时间探索辽阔天地，但新疆的阳光走的可不是温柔路线，由于气候干燥，没有云层遮挡，这里的日头往往毒辣，无疑是对体力和耐力的一大挑战。

而在没有日照的夜里，温度往往会大跳水，这主要是因为身居内陆的新疆，有四分之一面积是沙漠[5]。沙子的比热容小，升温快，降温也快。阳光在天上没有云层阻拦，落地时又多照射在沙上，因此，白天还处于炙烤模式的新疆，很可能在太阳落山后就气温直线下降，最大时昼夜温差能有二十多度[6]。“早穿棉袄午穿纱，围着火炉吃西瓜”并不夸张。

如此恶劣的气候特点，对于游客来说简直是“地狱模式”，但征服恶劣环境往往也能获得极强的自我满足感[7]。

同时，占据中国国土总面积六分之一的新疆，拥有多样的地形地貌，足以满足探险者对新鲜感的期待。

横穿天山，连接新疆南北的独库公路就是一条名副其实的景观大道，从北部的克拉玛依市出发，沟壑分明的独山子大峡谷、如翡翠珠宝般的大小龙池湖泊、风吹草低见牛羊的那拉提，依次呈现在你的眼前，仿佛一则超长风景画卷，带给自驾越野爱好者“一日游四季、十里不同天”的极致体验。

在对于新疆未知风光的探寻中，人们可以短暂地逃离10多平米的出租屋，在探险中真正理解“渺沧海之一粟”。不过，最极致的新疆，远不止于景色的辽阔。

不知道你是否有这种感觉：社交媒体上新疆打卡照的背景，怎么都是雪山、草原和湖泊。近些年来，赛里木湖、那拉提草原、喀纳斯三地成为了游玩新疆最热门的选择[8]，早早名声在外的吐鲁番盆地，则略显冷清。但其实，这个全国最热的地方，有着最极致的风情，是新疆之险、新疆之奇的代表。

每到夏天，“哪个地方最热”便成了一个争论不休的话题。尽管越来越多的城市开始参与到争夺四大火炉城市的混战中，但吐鲁番今年夏天52.2℃的最新高温记录一出[9]，其他地方都得甘拜下风。每逢高温天气，就有人用马路上都能煎鸡蛋来证明今年夏天有多热，在地表温度直升70℃以上的火焰山，沙窝烤鸡蛋早已是见怪不怪的特色美食。

吐鲁番素有“火洲”、“风库”之称，新疆的独特地形造就了其极端气候。由于深处盆地之中，四周高山阻隔了大部分水汽，吐鲁番增热迅速、散热慢。大于40℃以上的历年平均日数在40天左右，昼夜温差可达20℃，平均日照高达3056.4h[10]。

由于降水少，吐鲁番盆地内的河流主要来自雪山融水，面积小、年径流量少，最终都汇聚在艾丁湖。它海拔-154.4m，是整个中国的海拔最低点，蒸发量是降水量110-500倍[11]。

极端的气候环境令人望而生畏，但也给吐鲁番带来了无可比拟的优势。

吐鲁番的交河故城，曾是唐代西域最高军政机构安西都护府最早设立的地方，几乎全部从天然生土中挖掘而成。通常来说，生土材料遇水易发生崩解，丧失强度。但是得益于吐鲁番干燥少雨的气候，这个世界上最大最古老的城市建筑才能免受水流的侵蚀作用，得以保存完好[12]。

北方干旱季风，让吐鲁番的沙漠也别具特色。受南高北低地形、北方干旱季风、阿尔金高山区顺坡北下的季节性洪水等影响，库木塔格沙漠上散落着类型齐全、形态各异的沙丘，其中羽毛状沙丘是我国独有的沙丘形态[13]。中间像羽轴般凸出，两侧如绒毛般散开，就像古代文人士大夫手中的羽毛扇，因此得名。

提到吐鲁番，除了险到极致的大美风光，最令人印象深刻的便是甜到极致的各色水果，比如葡萄。

干热的气候遏制了病虫传播，因此吐鲁番葡萄的整个生长季一般不需要喷洒农药，能够做到无公害[14]。日间充足的光照和高温有利于葡萄进行光合作用，分解有机酸，含糖量高的同时颜色还漂亮；同时，昼夜巨大的温差也有利于减少夜间有机物的消耗，增加糖分的积累[14]，因此吐鲁番的葡萄才能颗颗饱满，个大味甜。

虽然又热又干的天气对葡萄来说是绝佳的生长环境，但对于人的生存来说，明显就绝非易事。在吐鲁番这种高温、缺水的极端环境下生活，是对人类智慧的一场艰难考验。

自驾经过吐鲁番时，你可能会好奇，为什么贫瘠的地面上有如此多星罗棋布的洞口。其实这些洞是一个个竖井，井下是全长5000多公里，拥有2000多年历史的地下水利系统——坎儿井[15]。面对干旱的环境，吐鲁番人民在地下挖出输水暗渠，利用自然坡度将水流引出地面。火焰山上寸草不生，但山腹的沟谷却得益于坎儿井的存在，而长出了绿洲[12]。

极端环境考验的不仅是人使用工具的智慧，还有工具自身的硬实力。

不过，真金不怕火炼，最危险的环境，往往也是最佳的性能测试场。

此次威然车队就来到了“地狱难度”的考场吐鲁番盆地，在距离中国海拔最低点艾丁湖仅有两公里的上汽大众吐鲁番试车场挑战极限。

（点击上方视频，即可观看）

在吐鲁番这样的极端环境中自驾，车辆面临着不小的风险。

首先，太阳的高温炙烤可能使内饰老化，造成甲醛等有毒物质的散发；高温环境也会使发动机冷却系统效果变差，容易引起车辆自燃[16]。

并且，行驶在风沙飞扬的道路上，风沙还会对车辆外表各部件造成打磨和冲击，沙粒也会进入车辆的某些部位造成堵塞和磨料磨损。因此，沙漠公路上经常发生汽车轮胎损坏现象[17]。

此外，吐鲁番内大量颠簸的路段，对于保证车辆稳定性的悬挂系统来说，也是一大考验。高温天气原本就会加剧悬挂系统的磨损和老化，导致悬挂部件松动，在双重因素作用下，不仅乘客的舒适度容易大大降低，还可能产生令人不安的异响。

在世界上最大的极热干旱综合性汽车整车试车场——上汽大众吐鲁番盆地试车场，威然参与了高速环道、异响试验道、操纵稳定道路、扬尘/石击道路、热带耐久试验路、大气暴晒试验区这六大科目的严苛测试。

在吐鲁番盆地这样高温干旱、风沙飞扬、颠簸不平的极端道路状况下，威然汽车的各项测试数据依旧表现出色。

来到新疆越野自驾，必然会碰到许多非国道路面，这考验的不仅是车技，更是车辆的性能。在炎热的吐鲁番试车场，面对正弦波浪路、大理石颠簸路、减速坎等不同震动频率的考验，威然也表现得波澜不惊，悬挂系统依然平稳如初，在即使满载五人的状态下也没有产生任何异响。

在全长4.5km的扬尘/石击道路上，测试组专家又对威然汽车的车身、发动机进气、大灯等零部件和整车都进行了扬尘石击试验。结果显示威然汽车能够高效过滤高频振动，稳定且灵活，足以让需要在特大风沙天气中行车的车主，也能放心驰骋。

除常规测试以外，据悉，上汽大众新疆试车场还拥有占地面积高达6000km²的大气暴晒实验区，每一款车型都将在这里进行极端炙烤的测试。也正是这重重考验，使得威然即使身处探险模式下的长途自驾游，需要面对诸多严酷的恶劣环境，也能轻松驾驭。

来吧，驾驶威然汽车来一次吐鲁番，能领略到的不仅是新疆之险，更是驾乘之美。

图片编辑  | 维尼斯

内容编辑  |  林   夕

 审核  |  泡泡糖