最航运 | 全球经济衰退拖累物流巨头单日暴跌超20%创纪录！

我是最航运丹尼斯，商流决定物流，全球物流巨头FedEx也高喊“寒冬将至”！联邦快递总裁兼首席执行官Raj Subramaniam表示截至8月31日财报第一季度末，全球货运量“显著恶化”。 联邦快递预计第二季度财报（9月，10月，11月）的商业状况将继续疲软，并已撤回对本财年剩余时间的盈利预测。

1、这导致FedEx股价崩塌放量狂跌最终以-21.40%收盘！

2、联邦快递还表示正在削减航班、减少工时并取消网络运力项目，以缓冲未来几个季度需求减少的预期打击！  “虽然表现令人失望，但我们正在积极加快降低成本的努力，并评估其他措施以提高生产力、降低可变成本并实施结构性成本降低举措。”

3、最新消息称，该公司使用货机的限时交付部门FedEx Express尤其受到“亚洲宏观经济疲软和欧洲服务挑战”的影响。航空货运公司面临数月的货运量和运价双降，快递收入比联邦快递的预测低5亿美元。

4、在美国和加拿大提供限日送货服务的FedEx Ground的季度收入则为82亿美元，比预期低约3亿美元。该部门正面临送货上门需求放缓，并与提送货服务承包商之间出现紧张关系。

5、根据最航运摘要，FedEx改善财务状况的措施如下：

• 减少飞行频率和临时停放飞机
  
• 与货量相关的工时减少和其他线路费用
• 整合某些分类操作以提高生产力
• 减少联邦快递多个地面站点的周日运营
• 取消部分规划的网络操作能力和其他项目
• 推迟招聘员工
• 关闭90多个联邦快递办事处
• 确定要关闭的五个公司办公设施，正在进行额外的物流地产合理化规划
  
  

6、今年的需求显然早已降温，FedEx在6月的财报电话会议上表示，该公司将通过追求更有利可图的出货量和更高的运营效率来提高利润。这一战略的一个主要组成部分是“网络 2.0”，其中FedEx Express、Ground和Freight这三个独立的运营公司将更加频繁地协作融合。联邦快递表示，将在9月22日的财报电话会议上提供有关其削减成本努力和前景的进一步细节。

7、FedEx是全球货机保有量最大的物流服务商，截至2021年末，FedEx的在役机队684架，承诺到2026年再购买135架货机，并且拥有14个主要货运基地，2021年营收达到840亿美元。全球排名第二的是UPS，目前在役机队624架。而另一国际物流巨头DHL目前拥有191架货机。

8、商流决定物流，最航运从年初的预警 2022-03-12 目前欧线疲软，美线货代贴钱内卷，下一阶段四大关注点！  到物流前端消费需求下降的连续烙印提醒，让一部分人先看到行业未来。

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物流龙头股更被视为美国经济的风向标，因此联邦快递“寒冬将至”的警告给全球股市带来抛压，因投资者准备应对可能出现的进一步衰退。

9、续 2022-01-30 最航运 | 美国加息对航运物流行业与个人的影响与应对！最航运第一时间提醒读者们美元确定进入加息周期。到现阶段仍在加速，美联储将于北京时间本月22日凌晨公布利率决议。目前，美联储加息100个基点的概率为20%，而加息75个基点的概率为80%，也就是说100%加息且80%以上！ 

10、欧洲方面，欧元区8月通胀率也再度刷新历史新高，也面临大幅加息的压力。最航运 | 欧洲需求放缓更甚 库存严重过剩 运价也将下探更深 本周五，欧盟发布数据显示，受能源和食品价格大幅上涨的推动，8月欧元区通胀率达到9.1%，再创历史新高，并有可能向两位数逼近！真正的寒冬将至，可以说欧洲的通胀一定会超过两位数！

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