最航运 | 谈谈4PL第四方物流
我是最航运丹尼斯,您可能熟悉3PL这个术语,但并不是每个人都熟悉4PL这个术语。即使是了解4PL概念的业内人士也难以定义4PL提供的服务以及它与3PL甚至LLP的不同之处。
1、尽管如此,4PL服务提供商在当今高度复杂的物流环境中变得越来越受欢迎,因为当下充满了风险和中断。托运人正在积极寻找4PL服务提供商,以形成更紧密、更综合、更长期、以价值为导向的合作伙伴关系。
2、那么什么是4PL?
4PL或第四方物流供应商是外部运输和物流合作伙伴,可为整个价值链中的客户提供所有运输模式的全面规划和执行。此外,4PL关注技术解决方案,以数字化端到端流程并开发数据驱动的物流生态系统。
3、4PL的好处?
一站式管理跨供应链的所有运输模式活动,简化物流操作和执行,包括管理所有2PL和3PL。
跨平台的端到端可见性和数据访问,提供一个平台来连接您所有的主流物流技术应用程序和流程。
通过提高协作和集成水平进行敏捷规划和执行,使您能够更好地驾驭日益复杂的物流环境。
通过单一连接平台进行风险保证,提供更好的网络安全漏洞保护。
通过改善覆盖范围和访问高级网络来提高灵活性,从而实现更好的预测和容量管理。
卓越的可见性和数据水平,能够在内部管理物流数据分析,以协助更好的规划和客户体验。提高交付网络的一致性水平,推动更高水平的客户服务。
4、市场上有哪些玩家?
市场上有不少4PL服务玩家,分成三个原生类型。
第三方物流服务供应商
软件供应商
咨询公司
5、第一类:原生第三方物流服务供应商
Maersk:NeoNav™ 涵盖物理和数字物流世界,提供端到端的透明度、控制和决策能力。Supply Chain Orchestrator 通过充当单一控制点,消除了在供应链中处理多个供应商的麻烦,并具跨地域的端到端可见性。
DHL:管理供应链各个方面并作为客户和第三方服务提供商的单一联系点的第四方物流供应商。
Kuehne & Nagel:作为4PL供应商,德迅将领先的技术与成熟的供应链专业知识相结合以数据为中心的IT架构将40多个技术合作伙伴集成到一个直观的平台中,并支持与所有供应链利益相关者的协作。全球八个控制塔的专家随时准备根据准确的实时数据和可预测的、可操作的见解来管理您的供应链。
CEVA:专注于使用控制塔来协调客户的全球供应链网络,从而实现客户业务的战略转型。CEVA使用成熟的技术来提高效率和业绩,并使用模块化的方法来根据客户的需求定制服务,利用技能、专业服务能力、最佳实践、分析和数据来推动创新和策略,以提高客户的整体供应链业绩。
DSV: 数字服务和实体服务的集成,DSV将所有这些服务结合在一起以提供为客户的业务量身定制的全面解决方案。 战略层面参与到客户的业务,并遵循六步流程:发现 评估 设计 实施 管理 持续改进 以持续优化客户的供应链绩效,同时支持转型。
DB Schenker: 4PL - 解决客户的整体物流需求,并从定制物流解决方案的设计和流程开始建立控制塔,能够管理、操作和监控客户持续的物流需求。利用DB Schenker庞大的网络、经验和专业知识,致力于降低客户的成本、加快客户的运营并提高整体可持续性和效率。这意味着我们作为4PL与所有供应商签约,并对运力、服务和质量负责。
OOCL Logistics: 作为 4PL(第四方物流供应商),东方海外物流拥有成熟的专业知识、经过测试的方法和先进的IT系统来管理您的其他服务供应商,并确保整合和高效的供应链支持您的业务需求。提前规划;信息透明和协作;质量执行保证;异常检测和及时处理;识别瓶颈和低效率的分析方法;供应链和资源优化
GEODIS: 乔达可以代表客户提供服务和管理一组3PL提供商,具体取决于他们的要求。在其他情况下,乔达可以作为合同持有人,代表客户运营。在任何一种情况下,乔达都可以在本地或全球范围内为特定国家或地区或客户业务的特定部分提供外包服务。
6、第二类:原生软件供应商
4Flow:中立的4PL服务提供商不受约束,不受昂贵资产的阻碍,能够灵活地为每个客户开发最佳的个性化解决方案。
对于许多公司来说,全面外包物流已成现实。通常,运输和仓储服务以及诸如订单拣选或排序等增值服务都外包给第三方。将供应链管理外包给3PL供应商通常不会产生预期的效果,因为3PL自然需要利用自己的设备并提供自己的供应链服务。由此产生的成本优化和充分利用自身资源之间的利益冲突使得3PL很难专注于对客户最有利的事情。受限于他们自己的设备或购买偏好,3PL无法灵活地以最优成本提供服务。作为中立的4PL,4flow管理基于最优成本和服务选择物流服务提供商。借助4PL独立的服务提供商负责处理公司供应链的管理、优化和运营。作为中立的供应商,4PL可以为供应链带来针对客户的优化成本和服务。
7、第三类:咨询公司
Accenture
Deloitte
8、综上,通常外包给4PL包含哪些服务?
所有运输方式的运费基准和投标。
承运人采购、谈判和承包。
管理报告和交互式仪表板工具。
服务、成本和表现的详细分析和报告。
稳健、持续的改进计划。
多式联运规划和执行。
通过基于网络的跟踪和追踪主动监控装运。
国内和国际货运管理。
管理NVOCC和货运代理。
专用车队和代理运力管理。
铁路管理。
货运单、审核和付款
各种形式的外包物流都在迅速扩张,4PL的价值正以创纪录的速度增长。
9、最后,4PL现在已成为“端到端的供应链和物流合作伙伴”。这是一项更有利可图的工作,它允许3PL或LSP通过咨询客户的供应链战略和销售除了运费之外的物流软件管理思维来赚钱。许多LSP和3PL都跟随行业趋势向4PL服务扩展,通过将端到端的物流服务整合到一站式服务包中,它们可以提高效率并降低整体运营成本。
10、每天算命式的模棱两可的预测运价,不如独立思考好好想想怎么真正以客户为中心的拓展你的价值链!
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