“必须成功,不能失败!”
每次航天发射现场,最激动人心的时刻莫过于随着指挥员“5、4、3、2、1,点火!”一声令下,工作人员按下点火按钮,火箭拔地而起,直冲云霄。
她依然心情激动
△董大秀
回想起1992年承担的人生中第一个型号逃逸主发动机的点火设计工作,董大秀依然按捺不住激动的心情。“载人航天要求高可靠、高安全,任务也比较急。到底应该采取什么样的方案,我分析了国内外的情况,后来觉得应该采取相对比较成熟的篓式点火装置。当时我打破了常规设计,选了新的设计参数。”
“祖国的需要就是神圣的召唤”
由于逃逸系统承担着在火箭发生故障时逃逸救生,在飞行正常时完成抛塔为火箭后续飞行创造条件的双重使命,无论火箭发射成功与否,它都必须成功,不能失败。虽然火箭在每次交付之前都要进行多次检查,但只有当火箭升空、逃逸塔成功分离后,“点火人”董大秀和同事们才能真正地松口气。
从神舟一号到神舟十四号,三十年里,董大秀经历了十多次发射任务,看着自己的“孩子们”前赴后继叩问苍穹。
三十年如一日的坚持不懈、精益求精和不断创新,也让她解决了点火专业中的一系列技术难题,为航天事业做出了自己的贡献。
董大秀说,无论何时何地,祖国的需要就是对“航天人”神圣的召唤,这份使命感让自己面对任何艰难困苦都能够甘之如饴。她相信,在一代代航天人的努力下,中国的航天定会再攀高峰。
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监制丨章成霞
编辑丨依辰
记者丨刘涛 陕西台记者 邹毅 王曦
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