从上海的影剧场改名， 想到轮船的改名

以前长江上的轮船文革期间全部改成”东方红“一二三四五....号。

五十年代指定的海轮”和平号“系列， 文革时不知毛主席有没有圈阅，和平二字成为了贬义词，好比上海的”和平电影院“改成了”战斗“电影院，所以那些”和平“多少多少号轮船，统统改为”战斗“系列， 比如中国最早自行设计建造的五千吨客货轮“和平28号”，改成了”战斗28号“， 好像成了军用船只， 当然，肯定没有装枪炮。

 

我乘过民主#號客船出了海，人生第一次爬漁网式的绳梯跳进晃动着的登陆艇去海岛，"民主"号一定也改了名。

改成了”工农兵“XX号轮

谢！大光明影院有否改名？记不得了，只知道改开后，后排增加了双人位的＂情侣座＂，够浪漫！唉！年轻就是好！

跑南通启东的好像叫东方红416轮

好像改成了”东方红电影院“， 很快估计张春桥也觉得不妥， 改回来了

文革后期上海到青岛大连的客轮分别是长锦长秀长河长山寓意锦绣河山

第一艘大概是上海船厂生产的长征号， 后来出了一系列长字头的穿

长征是第一艘，后面是锦绣河山和自力更生，再就是松柏柳。

长航客轮东方红，海运客轮工农兵，所有的油轮为大庆，货轮称战斗。

它们没有改名，从生到死一辈子都是这个名。我坐过长更轮和长柏轮。体验还不错。

东方红后面的数字决定了它属于上海还是汉口或者重庆。

工农兵不大清楚。

文革时坐长江轮喜欢东方红8号，它是江亚改的番号，最好的，可是时间一直碰不上。

长航重庆局：东方红1**，武汉局：东方红2**，芜湖局：东方红3**，上海局：东方红4**。船号单双位数的是沪渝间的

长途船，3位数的是局域性的支线船。

66年长航改名江轮是怕历史问题缠身。民字号原是卢作孚民生公司的江轮。蒋就是乘“民主”号（东方红1）入川的。东方红2是日本

66年长航改名江轮是怕历史问题缠身。民字号原是卢作孚民生公司的江轮。蒋就是乘“民主”号（东方红1）入川的。东方红2是日本的“岳阳丸”，37年被日军用来阻断长江航道。国军缴获了它后，交给招商局营运。

 

卢作孚是中国现代内河航运的先驱。1938他指挥了中国版敦刻尔克大撤退，他的民生公司倾其所有抢运物资设备入川。新政权容不下

这位出生贫寒，国难之中挺身而出的民族资本家。他1952年不明不白的自杀，留下令人心酸的给夫人的遗言：“一、借用民生公司家具，送还民生公司。二、民生公司股票交给国家。三、今后生活依靠儿女。四、西南军政委员会证章送还军政委员会。”

不要耸人听闻、瞎类比，徒予国际笑话。敦刻尔克是从英国撤退到英国的吗？敦刻尔克能使英国重振军威挺进欧洲大陆，有可比性吗？

呵呵，专门收集垃圾的：）

其实敦刻尔克（1940）是照抄卢作孚（1938）的撤退。所以卢作孚还是厉害。

你高唱爱国，38年的国就不是国啦？朔江大撤退保住了抗战时期中国的工业命脉。兵工署的22、23、24、25厂、南昌飞机厂，

金陵厂等十多个国防企业，+数百家其它关内中国重要的基础工业和民生企业，申钢厂、大鑫钢厂、新民机器厂、武汉纱厂、武汉被服厂、武昌制呢厂等等。

这些抢运入川的工业物资，很快在重庆等地建起新工业区，尤为重要的是以重庆为中心的兵工、炼钢等行业，它们成了抗战的坚强后盾，生产出大批枪炮，为前线将士提供了源源不断的杀敌武器。“这一切，首功在宜昌大撤退，在卢作孚和他的民生公司。”

是你们阉割历史。卢作孚抢运入川的工业物资，很快在后方建起新工业区，以重庆为中心的兵工、炼钢等行业，为前方将士提供了枪炮弹

药、被服。

38年底枯水期，在日军轰炸下实施的战略大撤退是艰苦卓绝的，对中国坚持抗战到45年胜利的重大意义，否定是徒劳的。毛的三线想

毛的三线想法，是从哪里来的？

中国版敦刻尔克是改开后大陆史家的评价。至少现在还没有改口。民生公司的全部22艘轮船+征用的860只木船，顶着轰炸抢运了4

顶着轰炸抢运了40天。保住了中国实业那点家底没有落入敌手，转移了国府机关、科研单位和珍贵文物。

我家父辈不少人是亲历者，小时候就听他们讲当年的故事。

奇怪，宣传抗联毙日军18万的神话，不承认宜昌大撤退的历史意义，在一些人脑子里居然是compatible的。