coolant问题，后续更新，回馈各位热心的车友！dealer和修车铺的说法截然不同

我的车是2018年的volkswagen

修车的原因是警示灯亮了几个星期了，提醒需要检查coolant,我一直拖到昨天才去。

昨天早晨如约开车去一个专修德系车的修车铺，下午修车铺打来电话告诉我坏消息说他们发现 1，coolant完全干了；2，引擎机油和水混在了一起； 3，他们估计引擎已经被严重损坏需要换一个新的引擎，如果需要确认那么得拆开引擎，可能需要花费两天。

他们给车加了水用来给引擎降温。

前台告诉我最好少开这个车，而且要注意观察车的温度计上的温度，不能让温度太高，否则会造成引擎更大的损伤。每天早晨用车之前要打开车盖检查水箱保证有足够的水。而且引擎温度高时千万不能打开前车盖，否则有起火的危险。没收我的钱。我心惊胆战地开车回家。回来感觉这个车不能要了，得抽时间去看车去。

回家查了上个贴子下各位热心车友的回复，提醒了我，我就预约了我每年车检去的DEALER。

今天一早开车过去，他们下午打电话过来说coolant好好的，没有漏，也没有干，也没有水油混合，引擎也没有损伤。

好消息是他们告诉我我的车的引擎还在保修期内，引擎保修期是6年，7万5千里以内，我的车5年，里程刚过一多半。

他们唯一发现的问题是引擎油泄露，需要换一个零件。没听懂是什么零件。

检查引擎可以这么快出结果吗？德系修车铺不是说需要两天吗？

他们不是在帮volkswagen公司省一个引擎吧？为什么说法和修车铺差这么多？

修车真的是需要多走一家。

 

 

货比三家还是有道理的。1，coolant缺少警示不可延误，可能烧毁发动机；2，车铺加了油、水可能使dealer看不清原委

希望无大事，祝好运。

说过这个修车铺不靠谱，别去了,dealer比起一般车铺还好些，技术也强,以后自己了解一些车，车铺就不敢这样肆意妄为了

滴乐说好好的没有干是因为上家给你加满了水，油跑到“水”里难，“水”跑到油里易，冷却液储液罐接近底部

有液位感应器，当冷却液液位接近底部，即所谓”干“了，也就是你说的冷却液报警灯会亮。

如果是正常保养，一个换油间隔出现大幅冷却液液面下降会没有问题？而仅仅是无关痛痒的轻微漏油？

顺便说一声，保修是有条件的。

希望有个好结果。

有道理，你该要求地雷把coolant放完重加，然后记录他们的说法，保修到期前再查一次。

如果那个地乐是vw 授权的，应该靠谱一些。可以请他们做3件事，换新的冷却液，换机油，换那个零件。但是

换之前要先给你一个报价单，确认换的是vw 认可的冷却液，机油，油滤，和那个零件，然后价格是多少。

如果那个地乐没有vw 的授权，那么恐怕需要找一家有授权的修车行来做，因为涉及引擎保修。

挺好：第一家是骗你，在保修期内找原厂Dealer

很可能是Oil cooler VW通病；你可以把收据发上来；

我猜冷却水可能漏的也没有那么严重。

小心烂车行了，找的时候可以看看Google上的评级和反馈

有保修就无所谓了

N年前老车在高速上突然dash亮灯水温飙升，紧急双闪打开，临时停靠路肩，“酷冷t”基本漏光

一辆板车刚好尾随，拖回家 － 水泵爆了。

朋友的一辆3系在路上猛然水温聚升，也是水泵将水漏光，出行中断拖车至地勒。

老车最好别开远路，还要避开周末和假日以防叫不到拖车。新车开远路，出发前1天也要做些检查才放心。

有道理，不过那次爆泵还好是在本地环型高速，10多年“新”的二手克莱斯勒，车况一塌糊涂。目前手上16个年头旧的一手车

经过20万公里时换装水泵、怠轮、张紧器／轮、节温阀、皮带等相关部件，随便跑一个千把英里的trip还是信心满满，得益于长期勤换全合成机油，三、四年换原装coolant，6万迈换原厂变速油的维护保养，因此对车辆能走多远还是比较谨慎乐观有把握。水泵及相关附件一概选原装正品，相当于新车重启：

去年北美丰田架不住用户的complain，对所有07年以降珍珠白／纯白丰田车提供免费修漆（如果 Approve)，因此15年老旧的机盖也被免费化妆了一遍：

车子老了，27万公里数。只因勤换全合成机油保养，工况依然如初。保养是否到位区别很大：

N年前晚上老车在高速上感觉有点诡异，之后发现发动机温度升高，

正巧路边没法停车，小心开了半mile找到路边停车，发现水箱上边的那根冷却水管爆裂，里面开锅了，原来那少量蒸汽让我在高速上感觉有点诡异。

叫了拖车拖回家，第二天换了水箱上下两根橡胶水管，顺便冲洗更换了一下冷却水。

 

像楼主这样“警示灯亮了几个星期了，提醒需要检查coolant,我一直拖到昨天才去”，

如果让Dealer发现了，不一定能保修。

 

确实要小心，网上有人不能证明正常维护保单被拒：

$33,425 repair bill denied by Alfa warranty 16426 Views243 RepliesJump to Latest Stevlio tri black Discussion starter· Aug 19, 2022 Posted earlier saga of “overheating” Stelvio Quadrifoglio. To catch you 15 minutes after leaving house high temp warning came on and then went off, car was running fine no actual signs of a bot engine. Towed to dealer. First they said it was sensors, 2 weeks later they said was a bad thermostat, 3 weeks later they said blown head gaskets. Then they said I needed to prove oil changes. I did my own. Produced oil and filter purchases receipts for 10k (10/2020) and 20k (2/2022) changes. Alfa warranty got back to me a week later stating they are denying claim

“After review with BC/RAM PTSC is declining the engine warranty due to a lack of proper maintenance. Customer was ~20 months into service before the first oil change may have been performed - no actual date or mileage supporting the oil/filter change. Only one material receipt for online oil change kit purchased late Feb. 2022. No oil change history on Carfax. This will show reject for a lack of proper maintenance. Vehicle will be restricted for engine warranty monitoring. “ 

我以前一个同事也是晚上开车走高速回家，半路水温过高，只好停路边。赶上下大雪，巡逻的警察叔叔把他送回家。

虽然车子状态很好，但是不适合上高速，因为气囊不一定好使。

安全气囊年限？好问题。几十年前曾经认为10~15年，nowadays not anymore, a “truly”

Life time maintenance free parts.

"The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) knows of successful deployments of airbags more than 30 years after production, says Jose Ucles, a NHTSA spokesperson."

另外，几年前丰田、雷车分别recall过家里两车的air bag (高田破产)，主要bag换新了。

N年以前网上有人写的另类实例

VW的车，保修期内变速箱屡屡出故障，修了几次没有修好，最后Dealer的技师把车主叫到旁边面授机宜，，，，

几天之后，车主再次把车送修，这次故障严重，换了一个变速箱。

 

Of course it will be refurbished transmission.

干脆trade in 算了