数据显示美国工厂建造支出大幅度的增加，这对制造业的孩子是大好消息。工厂不只有蓝领工，也需要白领管理人员

https://fred.stlouisfed.org/series/TLMFGCONS

我认为原因是这样。

1. 疫情显示供应链的不稳定性，因此厂商希望缩短供应链，把工厂建在离开终端消费地点近的地方。

2. Time to market 在商业竞争里越来越重要，缩短供应链可以减短time to market。

以后的趋势是local production + local consumption。内循环对每个经济体都越来越重要。

 

你去过工厂吗？白领几个蓝领几个？

制造业工资待遇一般很低，我在汽车厂做了十年director, 对工资很了解

号称是经济学家，每个村都内循环，还有经济吧？斯密丝国富论和经济学101，劳动分工做自己擅长的事

随着新技术譬如3D打印的逐渐普及，工厂里白领对蓝领的比例将会增高。

我是说每个经济体，譬如说美国，欧洲，中国，不是说每个村。

我还是在tech center. 15年前离开制造，去了别的行业（快速消费品和药厂），一年内收入翻了一倍

那白领领导AI机器人做出来的产品卖给没工作在家拿一千刀的蓝领？

沙特生产蔬菜的成本是多少？西班牙去哪里挖油？贸易是什么？呵呵

她对制造业一无所知

这里是说制造业。

15年前和未来的发展会很不一样。

汽车行业工人还不差，医疗保险也不错。因为所在地生活一般不贵。

不能推到极端例子，蓝领还是需要的，只是白领对蓝领的比例会增高。

挺你一下，你的观点我基本赞同，但你的发言不断受人嘲讽，不明白这里父母都是何等高人。大部分美国中产还在制造业

技术工人和工程师收入不差。

你要舉實例啊 例如哪些大廠做了

該不會把臺積電那個AZ厰也算進去這個數據裏了吧

美国需要保持一定的制造业的，即使更贵，不然美国就完了。国际分工是把美国蓝领工作转到国外的意思，让美国蓝领怎么活？

那个厂现在进退失据，台积电左右为难。当地工会让台积电欲哭无泪

完全可能，白领可以选择在家拿1000

几个大的经济区域内循环为主的经济，对欧美未必是好事。对global 南方特别是中国可能是好事。

剛查了一下 臺積電那個厰投了40Billion

如果算進去的話 貢獻了一大半 

不知道厉害就敢跳坑？

美國工人差啊 要是在台灣 早蓋好都量產了

很多时候我不赞成你的观点，但支持你有说话得权利，特别是你彬彬有礼

值得我学习

制造业的辉煌时代一去不返啦。

美国也没用工程师啊。工会和因特尔都在给台积电挖坑

对美国全球霸权不利。全球分工，美国在顶层，绝对有利。

展开说说？ 既然对中国有利，为啥中国不喜欢各自循环呢？

我不懂问问啊

工程師可以從台灣調過來

除非重大事件，世界大战等等。

Intel就等着挖台湾调过来的工程师啊

現在就是了啊 兩個地區的戰爭 軍工業7/24生產都來不及

主要是工程人员的整体素质和业务能力极大地下降。无论如何不能和亚洲制造业抗衡。

Intel不敢這樣偷技術吧

不過臺積電如果建個厰這麽難 那Intel也建不起來 

看來都是小莫的錯 照你上次說的一堆小莫工程師

为什么要台积电把厂建在Intel那么近的地方？一旦Intel得手，就没台积电什么事了。所以台积电也不敢把最先进的制程拿来

你要实例我就举实例，仅仅半导体产业，Intel投资$20B，三星投资$17B，德州仪器投资$30B。

重大事件可以改变这个的。没有改变就是因为还不大。

航天业让人担心。是整个行业, 汽车业要严谨多了不过趋势一致。

那完了 那spike剛好就是從半導體來的

美国的3D打印火箭都飞上去了，你还说人家的素质能力不行？

这些个最缺的是有经验的EE工程师和Process工程师，QA工程师。

人性使然，没多少人愿意努力奋斗创新，愿意等现成的。美国制度激励创新。如果中国有激励创新保护私有财产机制，翻身不难

也不是。那个spike很多是从新能源产业而来，只因我个人不喜欢新能源产业所以没提。

說說那家公司是怎麽活的？ 0收入

燒的錢從哪來的？ 

spike是120B啊 這幾個半導體加起來就107B了

许多投资者投资的啊，包括：

Baillie Gifford, Blackrock, BOND, Coatue, Fidelity, General Catalyst, ICONIQ Capital, K5 Global, Mark Cuban, Playground Global, Social Capital, Tiger Global, Tribe Capital, and Y Combinator among others.

(取自维基百科）

 

这些投资是分年逐渐实现的，不会一下子就出现在按月的工厂建造数据上。

制造业回归欧美是必然趋势，我在西门子工厂看到全自动化生产，德国小企业制造业还很发达

中国就算了，看今年数据就知道。外资外逃比进去的多了。

德国制造业一直发达 lol，大美帝国落伍了，排在德国、日本、韩国、中国后面

+1。我也在制造业。工资比tech，金融低太多了。

高端喷气引擎全世界只有三家，两家在美国，一家在欧洲。高端民航机只有两家，一家在美国，一家在欧洲。

谢谢。

那只是给中国提供了机会。中国丢了很多机会，我也悲观。

你想说德国制造业不如美国？德国没用高端喷气引擎

制造业了Auto产值最大。美国汽车业从欧洲亚洲南美洲全线溃败。

不是，而是说美国并没有落后。

這種需求量不高 一個月説不定就生產個10個

每年要燒100M吧？

Auto也是技术含金量相对比较低的产业。既然技术含金量比较低，profit margin就低。在美国现在缺蓝领工的环境

不值得在这产业做大量投入。

Boeing也不行了 看看787是怎麽做出來的

設計製造都外包了 

这些投资者大部分是机构投资者，资金雄厚有长远眼光不在乎烧这些钱。

你跟三姑娘争不出什么，她不在乎 lol

不知道她怎么想的~~

呵呵，大经济学家，经济看总量的还不好？

跟你说了，这些都是特殊运营，一次性的component :)

上次737max不也是軟體外包印度搞出來的事

只是机身subassembly的制造外包给意大利日本韩国，工程研发和重要控制组件还是波音自己和美国的供应商的。

不過GE的新engine是用了很多啊 也不是一次性的

只是飛機engine這種東西產量小而已 

我想波音学到教训了。

美国现在蓝领工不足，需要投在profit margin高的产业。

機身可是新的材料和技術做出來的

787根本就是10國聯軍做出來的東西 最後在Boeing一個module一個module拼起來而已 

和你說的localized manufactory完全相反 

技术是波音的。波音的飞机也是卖到世界各地，因此把其他国家带进来也有助于推销。波音算是特例。

探春同学的理解是对的。你那完全外行人的看法。别再嘲讽人家了！

探春自己都說了 Boeing算是特例

所以不能support她說的製造業内循環