升级了一下轮胎，from 235/60R18 to 255/55R18, 很满意

Acura RDX ,

原配是235/55R18，rim 18/7.5, 升级到255是极限了，costco 研究了一番，同意安装。

刚装上看着挺异样的，因为轮毂宽度是7.5寸，升级后的轮胎宽度足足10寸，轮胎都“涨”出来了。也不知道不是心理作用，反正是感觉车子很稳。

多数车子的原配轮胎，似乎都可以适当升级一档或者两档，10mm 算一档，其实我本不想加到255，245 即可。

可是245 不行，不能保证整体直径不变，只能是255。

虽然宽胎会更费油一些，但心理感觉好一些，还是值得。

 

我一直不是很清楚，车辆升级轮胎，尺寸变大，没有什么限制吗？可以随便改吗？

还比如，Model 3/Model Y，基本版的轮毂都要加轮毂盖子，里程却是最高。而升级的轮毂不是更整体、更高级，设计的不是应该更好？更流线？怎么里程倒是下降了？也可能是前者更流线？还是轮毂尺寸大了，里程会下降？

你得看空问夠不夠，转弯时会不会蹭到

这个怎么掌控呢？是不是车厂会提供参数范围？

网上有公式给你算的，Google tire upgrade calculator

如果不换轮毂，保证整体直径不变即可

保持和轮胎外径一样就行了，但是要注意一点就是有的转弯打到头会蹭里边

恭喜！发个靓照看看，另245也不是不行，既然轮毂一起换，应升级到19，20，245/50/19或245/45/20

都可以，外观会更cool！另外RIM的Offset也是控制轮胎突出多少的关键因素，个人感觉255更应该是MDX的size, 这个可是X5的轮宽了

发些北美论坛里改车一族的轮胎升级实例，Minivan原厂16寸轮毂升到20，有的重新喷漆，居家买菜车秒变画风

 

 

我没换轮毂啊

老墨的爱好比较极端，很多时候，4只鞋都比车贵

正常应该是245、55 19