最航运 | 全球供应链管理，停一停，喘口气，为更好地出发！
我是最航运丹尼斯，近年来，从贸易战到俄乌战争，再到全球新冠疫情大流行以及相应的封锁限制然后是国外放开和国内的反复，再到不同的自然灾害等等，我们的全球供应链已经经受了所有这些中断的考验。然而，中断的频率和幅度仍在进一步增加，唯一确定的还是不确定。
1、无论未来看起来多么具有挑战性和不确定性，供应链领导者们都在努力达成交付和应对这些中断。突然的需求变化、物流成本的增加、燃料价格的飙升以及零部件和材料的交货时间延长——这就是我们过去几年来每天都在努力应对的问题。
2、许多供应链组织一直如此专注于管理本月、本季度和今年的短期业绩，而没有放眼长远。我们可能还在创建多个会议、流程和指标，以危机管理的心态应对不同的中断和干扰。
3、现在随着全球供应链拥堵和不确实性暂时有所缓解，但我们都明白，类似新的破坏性黑天鹅或灰犀牛事件可能随时卷土重来。现在是停一停、喘口气、反思并为未来制定战略的时候了。您需要制定一项战略，以支持敏捷性、弹性和持续改进。现在是停止救火的时候了，退后一步，想想更高维和可持续的方式来管理不确定性和波动性。
4、问一问自己
-/1
您的团队对实现公司目标的三大期望/贡献是什么？
您目前在团队中面临的三大挑战是什么？
在未来两到三年内，您必须优先考虑的三大领域是什么？
-/2
目前存在哪些流程？缺少哪些流程？
你的团队有哪些强大的技能？还缺少哪些其他必需的技能？
你有什么技能？您是否充分利用了这一点？
-/3
您需要开发和实施、停止或继续和改进哪些流程？
您将在自己和您的团队中培养哪些能力？您将计划进行哪些培训来提高这些能力？
您将在数字路线图上向IT部门提供哪些要求和反馈？
5、记住，这不是短跑，这是马拉松。把你带到这里的东西不一定会把你带到那里。使供应链组织与众不同的不是他们在所有这些破坏性条件下交付的能力，而是他们无论面对什么都能保持稳定增长的能力。今天停下来喘口气……不仅要为现在做好准备，还要为未来做好准备。
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6、近一年，太多人查出肺结节，也太多人问我肺结节的各种问题，我今天有空做了一个肺结节的汇总专题，有关临床医学和核保医学！建议收藏，但希望用不到，这也是长期主义的体现。 大家注意饮食，作息，不要有太大的压力。
今天到此
明天再见
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