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​财报前瞻丨巨大资金缺口将会压垮Carvana?

​财报前瞻丨巨大资金缺口将会压垮Carvana?

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作者 | Josh Arnold
编译 | 美股研究社
         
陷入困境的二手车零售商Carvana(NYSE:CVNA)将发布收益报告,在此之前,该股经历了史诗般的空头挤压反弹。这导致该公司的股票被高估得离谱,而且与该公司债券的交易方式脱节。
         
Carvana现在的情况,在我看来,短暂的这种情况不可能持续。
         
我不知道管理层下周会说什么,但考虑到最近几个季度基本面恶化的情况,我怀疑我们的资产负债表将会恶化,自由现金流严重为负,运营利润率将进一步下降。如果我是对的,随着破产风险的增加,Carvana的股票将大幅贬值。
         

01

对Carvana股票史诗般的空头挤压


让我们从一个图表开始,从技术角度了解情况。该股最近几周飙升,但正如我所说,这次反弹具有卖空挤压的所有特征。短期紧缩,顾名思义,是不可持续的。这意味着这一数字也将逐渐消失,我们已经在盈利报告中看到基本面出现了裂缝。
         
StockCharts
         
6美元左右有价格支撑,该股正在测试20天指数移动平均线。对于多头来说,这就是好消息结束的地方,因为我看到一只股票已经疲倦,准备回调。收益报告是空头挤压结束的催化剂吗?我认为这是一个很好的机会,我只是无法理解在收益报告中持有这只股票。
         
PPO指数已经从极度超买水平回落,其他动能指标也是如此。在挤压期间,10天的变化率达到了120%,但有趣的是,积累/分布线处于最低点。这就是你如何知道反弹是被卖出,而不是被买入,这也是你在不可持续的反弹中看到的情况。
         
我不想白费口舌,但这匹马已经岌岌可危,一旦断了,很可能会以惊人的方式断掉。
         

02

这是一个站不住脚的局面


分析师预计该季度营收为30.7亿美元,每股亏损2.34美元。
         
Seeking Alpha
         
这次反弹的真正有趣之处在于,该公司预计将在一个季度内损失相当于其市值的21%,而这与其他季度的表现不一样。这里的损失绝对是巨大的,根本没有办法维持下去。
         
Carvana从与COVID相关的停工中受益匪浅,我曾经因此看涨该股。但这种反弹在很久以前就结束了,因为有证据表明,Carvana的模式根本行不通。该公司长期处于不盈利状态,即使在过去几个季度收入出现爆炸式增长,但除了亏损越来越多,而且还在加速增长之外,它仍然没有做任何事情。
         
我们知道,在疫情期间,二手车价格飙升,因为新车很难买到,这应该会导致Carvana的利润率上升。然而,他们并没有这样做,最新的CPI数据显示,这一次CPI环比下降了1.9%。二手车价格同比下降了近12%。
         
对于那些销售二手车的人来说,缺乏定价权意味着在价格较高时购买的库存将以不利的价格持有,销售时间更长,公司现在从库存中实际获得的收益更低。
         
Seeking Alpha
         
这在一定程度上解释了为什么今年的收入预计将从2022年的水平下降。另一个原因是更传统的二手车零售渠道全面开放,并恢复正常。这些对Carvana来说都不是好事,但正如我上面所说,当公司拥有各种优势时,它不可能做到接近盈亏平衡。现在让我们来看看对股权造成的损害。
         
利润率一直在稳步下降,正如我提到的,随着二手车价格的下降,这种情况只会变得更糟。Carvana需要两件事情来试着收支平衡。首先,它需要非常高的产量,其次,它需要价格上涨。
         
TIKR
         
这些事情并没有发生,过去12个月的利润率继续加速下滑。该公司的成本远远高于其生产的毛利润,这就是为什么黑色条形图继续向下增长的原因。我预计,随着下周公布业绩,第四季度情况会变得更糟。
         
除了盈利,这还带来了其他问题,因为Carvana存在严重的现金流问题。以下是过去12个月的自由现金流,以及FCF利润率。
         
TIKR
         
无论选择什么时间框架,FCF都是非常消极的,根据定义,任何不能产生至少1美元FCF的企业都注定要失败。企业要生存下去,就必须以某种可持续的方式筹集现金,虽然Carvana可以发行普通股和债券来弥补FCF赤字,但投资者有时会停止为这些事情提供资金。我认为我们离这个目标不远了,尤其是在债务方面。随着Carvana的未来变得越来越明朗,这些资金来源几乎肯定会枯竭。
         
TIKR
         
Carvana现在有超过70亿美元的净债务,因为它一再发行债券来弥补FCF赤字。问题是,如今它的杠杆率极高,考虑到其利润率和FCF继续恶化,它没有办法摆脱这种债务。更糟糕的是,考虑到Carvana目前的债务交易情况,我认为它无法发行新债。
         
例如,这一次发行了32.75亿美元,发行比例为10.25%,交易价格为公允价值的56%。这意味着它的收益率接近20%,这是债券持有人持有Carvana债务所要求的回报率。这不是一家健康的公司,债券持有人因此纷纷逃离。当谈到Carvana继续经营的能力时,你不必相信我的话。债券持有人告诉你这里存在巨大的风险。
         
TIKR
         
普通股的增长令人震惊,因为Carvana把自己的股票当成了存钱罐。如果出现奇迹,Carvana的情况出现好转,那么它的流通股数量将会如此之多,使其更难以在每股基础上产生有意义的利润。有趣的是,现在Carvana使用普通股作为资金来源,使得每股亏损低于原本的水平,因为亏损分散在更多的股票上。
         

03

结论


如果该公司营收优于预期,那么市场看跌的情绪可能会缓和一些。交易量决定一切,所以如果Carvana的营收超过预期,交易员们可能会看好它。然而,事实恰恰相反。
         
此外,利润率至关重要,如果利润率再次加速下滑,就进一步证明Carvana可能难以继续经营下去。毛利率和营业利润率都极其重要,因为该公司一直未能将成本降低到足以抵消毛利率下降的程度。
         
最后,在我看来,自上一份报告以来,该公司的现金和净债务头寸几乎肯定有所削弱。究竟有多少还有待观察,但请记住,Carvana的生存岌岌可危,所以我们必须密切关注资产负债表,以及FCF的生成。
         
考虑到所有这些因素,我对这支股票的基本估值基本上为零。我个人认为Carvana活不下去了,因此,股权很可能一文不值,或接近一文不值。我无法想象以10美元以上的价格买入这只股票,我当然也不建议你这么做。做空空头挤压股票的风险非常大,所以我也不会这么做。但Carvana在财报发布前仍是最受欢迎的抛售对象。


END

美股研究社(meigushe)所发布文章不具有投资建议,请各位投资者自行判断。


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