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你的汽车在行驶时会发出呜呜声吗？加速时是否听到呼呼的声音？如果你听到任何这些异响，请联系机械师检查车辆。
你的汽车在加速、制动或只是停在车道上时是否发出很大的噪音？今天的汽车比老式的旧车更安静，但某些吱吱声、嘎嘎声和嗡嗡声仍然是驾驶体验的一部分。有时你可能会注意到引擎盖下、轮胎或某个难以确定的位置发出奇怪的噪音。遇到这种情况，要注意了！不要希望它会最终会自己消失。最好找一个能诊断汽车问题并修理它们的好机械师吧。发动机爆震最常见的原因是在需要高辛烷值汽油的汽车中使用低辛烷值汽油，从而导致车辆性能不佳。听起来像爆裂声的汽车发动机噪音可能表明存在多种问题，包括磨损或脏污的火花塞、堵塞的燃油滤清器或脏污的空气滤清器、有问题的点火线，或者分配器盖或转子有问题。也可能是空气质量流量传感器或氧传感器脏了造成的，或者催化转化器有问题。
如果汽车在加速时发出噪音，并且在踩油门时听起来像尖叫声或鸣叫声，则可能是发动机皮带松动或打滑，或者水泵可能有问题。如果踩刹车时听到车轮发出刺耳的声音，则可能是刹车盘、刹车片或刹车蹄出现了严重问题。如果在转弯驶入停车位时听到尖叫声，则可能是对齐问题。
咔嗒声，尤其是在转弯时，可能表示位于车轴内外端的等速万向节存在问题。位于驱动轴上的万向节失效也可能引起咔嗒声。当汽车在加速时发出噪音，并且随着转速提高而发出咔嗒声或滴答声时，它来自发动机，通常意味着发动机油量不足、油压或气门有问题。
发动机发出呼呼声和呜呜声并随着汽车行驶的快慢而变化。这些声音可能表示许多不同的问题，包括水泵故障、动力转向泵故障、动力转向液不足、交流发电机故障或空调系统问题。汽车发出呜呜声也可能是变速箱或差动齿轮系磨损或出现问题的迹象。在某些情况下，不匹配、磨损或尺寸过大的轮胎也可能会发出呼呼声。
引擎盖下发出嘶嘶声可能是泄漏的迹象，通常是在冷却系统或真空系统中。如果在关闭汽车后立即发出嘶嘶声，这通常表明机油或冷却液泄漏到排气歧管或其他加热的发动机部件上。汽车行驶时发出尖锐的嘶嘶声通常是真空管路、软管或接头泄漏的迹象，并且可能伴随着怠速不稳（怠速是指发动机以最低转速运行时）。
汽车发出磨擦声或低沉的嗡嗡声可能是零件磨损和故障的迹象。如果换挡时手动变速器传来齿轮摩擦的声音，则可能是离合器、变速器或同步器有问题。如果在踩刹车时发出磨擦声，这通常意味着需要新的刹车片了。汽车下方发出低沉的嗡嗡声可能意味着变速箱出现故障、万向节磨损、车轮轴承损坏或差速器磨损。轮胎发出嗡嗡声通常意味着磨损或损坏不均匀，而车轮发出的磨擦声（没有应用制动器）则表明车轮轴承出现故障。
发出嘎嘎声通常是设备故障、车身损坏或螺栓松动或缺失的迹象。汽车下方发出嘎嘎声的最常见原因是排气系统出现问题，例如隔热罩松动或损坏、排气管腐蚀或消声器或排气管上的螺栓松动，但嘎嘎声也可能由以下原因引起催化转化器有问题。发动机舱发出的嘎嘎声可能意味着水泵出现故障或正时皮带上的滑轮轴承损坏。内部嘎嘎声可能表明内部装饰件上的螺丝缺失、窗户通道磨损或门窗上的滚轮轨道出现问题。
引擎本身就噪音特别大，他们每分钟经历数千次微小的爆炸。排气系统的一项工作是通过管道运行来减少过多的噪音，最终，消音器的设计目的是在让排气通过的同时减弱声音。当排气管在发动机和消音器之间的任何地方破裂时，排气管的声音会变得更大，对于日常驾驶来说几乎无法忍受。这听起来像是在低速加速时发出低沉的隆隆声，或者在高速行驶时发出响亮的嗡嗡声。破损的排气装置也会影响排放控制和性能，因此要立即处理。
如果听到引擎盖下有一点滴答声，并且汽车开始行驶时有些不平稳，那么可能遇到了点火问题。现代汽车的点火系统由线圈组、火花塞导线和火花塞组成。如果线圈组破裂或火花塞电线磨损，电压可能会从这些部件跳到发动机缸体或其他接地物体。这通常会导致溅射、顿挫或油耗不佳。（需要注意的是，有一点滴答声是正常的，这通常是喷油器向气缸内喷气的声音。）
车辆的悬架旨在承受日常驾驶的冲击，同时提供平稳的行驶。为了实现这一点，每个前轮上都有称为球形接头的部件，它们的作用是提供巨大的灵活性、旋转和扭转，使悬架能够适应坑洼、减速带或不平坦的地面。一旦球形接头开始出现故障，司机则开始在道路上行驶时遇到小的甚至几乎不引人注意的颠簸时听到沉闷的声音或砰砰声。
如果低速（在停车场时的速度）时发出咔嗒声，这种声音通常是由卡在轮胎中的物体引起的。有时它只是卡在胎面的一块石头，最终会在行驶时松动。但是，它也可能是钉子、螺钉或其他物品，最终很容易引起爆胎。
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